日光(ﾟДﾟ;)　その２（フルムーン北海道・最終日）　

ラックレール・・・碓氷峠を思い出されます（＾＾

まあしかし贅沢な旅でしたね
うらやましすぎます！

この鉱山鉄道、現役当時もラックレールを使用していたのかとても気になります。。

贅沢な旅をしたのはいいですが、休み明けの仕事で地獄を見ました。。

お疲れ様でした
足尾、、、
あれ、北海道、、、
からの（≧∇≦）
関西線にもいた35気になりますね🎵

なぜかビ〜ルの写真がしっくりきますね〜

トロッコもいいですね
気が向いたら三重の温泉トロッコにでも

あ〜羨ましい（≧∇≦）

大自然の北海道と鉱山の足尾の対比がいいでしょ～。

まさか足尾でキハ３５に会えるとは思っていませんでした。。

ロングシートのキハ３５・・・
ガキの頃は何の興味もありませんでしたが、久々に幼なじみに会えた気分です。。

紀和町の湯ノ口温泉のトロッコなら３年位前にルポしていますよ〜。

足尾銅山、私も教科書で公害問題と田中正造議員の名前が記憶されています。ラストさん、こんな意味深い場所も訪れるとは、恐れ入りました。
しかし、今回の旅行内容全工程は満腹だったのでは？楽しいブログありがとうございました

実は、小学生～中学生の時の趣味に「公害研究」というのを細々とやっておりまして、ここ最近、水俣市の水俣病記念館やイタイイタイ病の神通川等、定期的に研究行脚しています。

いまでも「公害マニア」です。。

やっぱ５日間は短いですね～。

キハの外吊りドアがなんとも言えませんよね！
宇都宮では「餃子像」を見てきましたか？


ボクも同年の嫁さんを見つければフルムーンが使えることに気付きました(汗)

キハ３５の外吊りドアと、車端部の２人掛けクロスシートが大好きでした。。

フルムーン切符を買うときに夫婦であることを証明するチェックは有りませんでしたので、尾根遺産と。。。。

お疲れ様です(*^_^*)

充実した北海道旅行でしたね^_^

僕も鉄道の旅をしてみたいです^ - ^

最近は朝晩通勤に電車を利用・・・

休日も電車を利用でなかなかサンバーに乗る機会がありません。。。

富山には北陸新幹線が来たので、ぜひ。。

お疲れ様でしたm(__)m

足尾銅山、なかなか雰囲気良さげですね…

かなりマニアックなトロッコ列車が素晴らしい＼(^o^)／

本物の鉱山ですね。

足尾銅山の公害は、まだ終わって無くて、奥にある立ち入り禁止の広大な池は、真っ赤な鉱毒水が溜まってます（￣～￣；）

私は旅行前にあまりネットで行先を検索しないタイプですので、まさか足尾銅山にこんな濃いトロッコが存在するとは思ってもみませんでした。。

鉱山であった当時の姿を忠実に残してくれています。。

足尾の酸性雨で植物が枯れ、大雨ごとに今でも土砂崩壊事故が頻発するようですね。。

鉱毒水で真っ赤な池・・
ぜひ見てみたかったです。。

なるほど！足尾鉱山でしたか！
日光からトンネルを越えて行くと割と近いですもんね♪
そのトロッコは乗ってみたい気にさせられます(^^♪

キハ３０系は草津線にＳＬ撮影に行くときいつも見ていた頃は、こんな面白くない車両って思ってましたが、今となってはまた走ってほしいような気にさせられます。
この塗装がイイんでしょうかね～？

ビールの飲める宇都宮餃子のお店、イイなァ～♪
ワタシが先日行ったところは、ビールはおろか御飯も無い、餃子オンリーの店でした(^_^;)

美しい自然と公害の町がこんなに近接していたとは意外でした。。

足尾は日光のすぐ近くというイメージは全くありませんでしたが、実際は車で３０分くらいで行けてしまいます。。

私もキハ３５は現役時代は大嫌いで、関西本線や紀勢本線のローカルはすべてこれでしたが、たまに近郊型キハ４５や急行型のキハ５８が連結されていると、先を争ってそちらの車両に乗車したのも今となってはいい思い出です。。

宇都宮は時間が無くて駅構内のお店でしたがとても良かったです。。

おお、足尾駅のｼﾌﾞさが良いですね( ゜Д゜)

ｷﾊ30にｽﾃｯﾌﾟが付けられているので日によっては車内が見られたりするのでしょうか…

足尾駅こそ昭和の香りがプンプンする駅でした。。

キハ３０にステップが付けられていますが、車内には塗料や工具等が多数置かれており、さながら「物置小屋」でしたので、一般人が車内に入れることは無さげな感じでした。

お疲れ様でした。

トロッコいい感じです♪
作業員を運ぶから、「人車」なんですね。

保存車両の朽ち果てる姿というのは、
自分が興味ない車両であっても、悲しいものです。

餃子はやっぱり「焼き」に限ります（笑

「人車」っていい響きですよね～。

客貨混合列車なのがさらにいい雰囲気ですね～。

炭鉱トロッコのジオラマが欲しくなります。。

キハ３５も引き取ってはみたものの、整備を続けるお金が無いっていうのが現状なのかも知れませんね。。

私も餃子は「焼き」派ですが、ここの「水餃子」も美味しかったですよ～。

いや〜、凄い！

全席グリーンの旅ですか。

長崎から北海道まで乗り尽くされましたね。

どこが？か、どの列車が？なのかわかりませんが、1番印象に残った所ってどれでしたか？

グリーン使いまくりって普段なら絶対にできない旅ですよね。。

しかも私は「青春１８きっぷ」の極貧旅行派なので、妻がいないと絶対に実現しなかった旅とも言えます。。

今回の旅行はほぼ全てが以前に行ったことのある場所でしたので、私個人としましては「北斗星」号と「はまなす」号が最大の魅力でした。。

ついに最終回。

水滴の滴る足尾銅山坑内はちょっと怖い位の雰囲気でしたね。
宇都宮の餃子、4種類全てを注文するとは流石です！水餃子・焼き餃子・揚げ餃子までは写真を見て解りましたがもう一つは…？メニューを見てフライ餃子と判明。やりますねぇ、宇都宮(笑)

全8回にわたるフルムーン北海道旅行記、大変充実した旅行でしたね。
とても楽しく読ませて頂き、一緒に旅行気分を味わわせて頂きました。お疲れ様でした。

足尾銅山は今まで行った展示系の鉱山の中で一番現実に近い形で残されている場所だと思います。。。

暗いのも天井が低いのも、昭和がそのまま残っていて素敵でした。。

フライ餃子は流石に私も驚きましたが、今度、ぜひ家庭で試してみようと思いました。。

旅行後はネタが無いので８回もシリーズを展開してしまい申し訳ありませんでした。

駄作を長期ご覧いただき恐縮です。。

車社会な現在・・

たまには鉄道の長期旅行もいいかもですね。。

北から南まで，素敵な旅でしたね～。

楽しく拝見させていただきました（笑）。

羨ましいです。

さぞ奥様も，お喜びだったことでしょうね。

最終回以外は殆ど妻の好みの行き先を選びましたので、不満は無いと思います。

一番のお気に入りは北海道大学のポプラ並木と日光の中禅寺湖＆華厳の滝の俯瞰ウオッチだったそうで、普通の人とはかなり感覚が違いますが、「１日中居て油絵を描くのに最高な場所」が基準だった様です。。