ウルトラレブンのブログ一覧

一気に初雪→初積雪となった我が家周辺。
ＪＡＦに出動いただきました・・・
といっても私の車ではありません。
ちょうど知人が、うちの前の急坂を通って下ろうとした際、
「夏タイヤ」のために制御が利かなくなって立ち往生したのです。
ブレーキで車輪が止まっても、斜めの体勢で下にズズズーっと（恐）。
我が家まで歩いて１分のところだったのが幸いです。
ＪＡＦが来るまで彼女はうちで休むことができました。
道をふさいでしまったので警察の方にも交通誘導でお世話になりました。
札幌とはいえ、初雪でここまで積もったのは初めてです。
やはり我が家の場所は山間部だけあって、雪を甘く見ることはできません。
夏タイヤって、本当に雪には弱いってことが分かりました。
みなさん、雪がちょっとでも積もったら、夏タイヤは無理ですよ！！！！

今年の厳しい冬を暗示しているような、
札幌の初雪にして、初の積雪・・・（気象台の「積雪」ではありませんが）
コペンが真っ白けになりました。
我が家は山間部にあるので、市街地よりも雪が多いとは思いますが。
先週スタッドレスに交換しておいて良かった～
エンジンスターターもつけておいて良かった～

今日からは１枚厚着しての出勤になりそうです。

今日はDIYでエンジンスターター＆ターボタイマーを取り付けました。
自動車屋さんだと３０分くらいの作業でしょうが、
コラムカバーを外しての作業は始めてだったので、
２時間くらいかかったかな。
でもカプラーを挿すだけで無事に装着完了！
本体の置き場や、配線の束ね方に難儀しましたが、
終わってみれば、そんなに難しくありませんでした。
自宅前は急な坂道なので、帰宅時にターボタイマーを使いたかったし、
これからの雪の季節、エンスタも装備できたのでバッチリです！

ついでに、購入時にビスが１本外れていた運転席側サンバイザーも修復。
なんと、ビスが無いだけではなく、前オーナーが木ネジか何かを使っていて
バカ穴と化していました（涙）・・・。
仕方なくナットを瞬間接着剤で先に奥に接着しておき、
そこに新しいビスで締めこみました。無事修復完了！

外径推定６ｍｍアップのスタッドレスタイヤにはきかえた結果、
どうやら立体駐車場の突起ボルトもクリアできたようです。
ふぅ。
これで冬は乗り切るとして、春に夏タイヤ交換するときにどうするか。
夏タイヤはまだ山がのこっているし、１５インチはキープしたいので、
これは新たな対策をほどこします。
ところでこの写真、前回撮った写真より最低地上高がとれたことを
表現したかったのに、さっぱり分かりませんな・・・。

会社の立体駐車場、窓を開けて入庫してみたら、
やはり擦った音が聞こえてきました（涙）。
で、帰りの出庫時にパレットをくまなく見てみたら・・・
あったあった「突起」が。
ボルトの頭が２本、パレット上部にあって、こいつらの頭が擦れています。
うーん。

ということで、とりあえずの対応策として
本日冬タイヤに交換しちゃいました。
標準の夏タイヤ（165/50R15）の外径546mm
冬タイヤ（155/65R14）の外径558mm
新品同士でおよそ6mmの地上高アップになる計算。
夏タイヤは８部山くらい＜＞冬タイヤは新品なので、もうちょっと稼げているかな。
これで明日の車庫入れに挑戦しまうす。