2.0(AT)4WD NAでしたがマフラーを交換し乗っていました。 あのドロドロ音が懐かしいです 大変お気に入りでした。 周りはウルサかったです 画像はまったく関係ない写真です
所有形態:現在所有(メイン)
2010年10月05日
こちらもライトチューン仕様です。 コンピューター交換してハイオクとなっているので燃費は悪いです
所有形態:現在所有(サブ)
2010年10月05日
遠出とか休みの日に乗っております。 こちらもライトチューンしております。 おかげで1.7にしてはよく走ります。でもフルスロットル時は所詮1.7なので非力に感じます。
所有形態:現在所有(サブ)
2010年10月05日
CVT スーパーチャージャー 4WD よく出来た車だと思います。 中古で購入しましたが値段の割りに買い得感があります。 ライトチューンしておりますが今は義理の父親が乗っています
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
2.0(AT)4WD 後輩が下取に出すというので だったら俺に売ってくれという事で購入しました。 これといった特徴はなかったですがたいした不満もなかったです ただアイドリング時にステアリングがわずかに震えました これって俺の車だけ?
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
2.0(AT)4WD 妹の車でしたが下取に出すというので だったら俺に売ってくれという事で購入しました。 はじめてのミニバンでしたが人も荷物もたくさん乗れました ただフルタイム4WDなので燃費が悪かったですね 画像は まったく関係ありません
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
2.5ツインターボ(AT)ノーマル 義理の兄の車で事情があり自分が購入しました。 マークⅡからの乗り換えなので後席がせまかったですがそれ以外は何の不満もありませんでした 画像は関係ありません。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
2.5ツインターボ(AT)のライトチューンでしたが楽に走っていられました。 12万キロで事情があり手放しましたがとても良いくるまでした 画像は関係ありません
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
MTのスーパーチャージャーでよく走ってくれました 画像はまったく関係ありません
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月05日
主に嫁さんメインの車です。 こちらもライトチューンです 燃費は市内で12~13kmは走ります。
所有形態:家族のクルマ
2010年10月05日