きょうすけ。のブログ一覧

こんにちは。

暫く更新しないかも・・・
と、書きながら次の日に更新(笑)
どうも、きょうすけです。

これはどうしても書きたいネタを温存(爆)
しておりましたので。。。

4月中に私の不注意で
MINIのバンパーを擦ってしまい
直して貰う事になりました。
で、貸してもらった代車がタイトル通り。


JA11型 ジムニーでございます。
(今は別の方所有の車なので・・・車体の写真は白黒で・・・)

車検証とか確認をしなかったので
年式等は不明ですが、
グリルの形状とか重ステだったり、、、で
JA11型1回目のマイナーチェンジ!
2型ではないかと思います。
パノラミックルーフという奴ですね～♪

以前から機会があれば乗ってみたかったジムニー!
まさかこんな事で運転できるなんて・・・(笑)

箇条書き的な感じで感想を書きますが、



・普通に運転してるだけでも面白い!
・F6Aターボとクロスしたミッションで充分速い♪
・狭いくねった山道でも面白い(笑)
・想像していたよりも乗り心地は悪くない。
・帰ってくるとドッと疲れが・・・(爆)
・燃費は悪い(笑)

と、こんな感じでした(爆)
運転してあれだけ疲れたのは久々でしたね～。
でも、運転中は普通に町中を走行してるだけ
にも関わらず楽しかったですし!

これで枯れ場や岩場なんかを走ると
ジムニーの本領を発揮して
もっと楽しいんでしょうね～

いやぁ、いい経験をさせていただきました!
最後に・・・


この頃のスズキのターボ車といえば
このランプですよね～♪

こんにちは～。


昨年更新いたしました

こちら


某友人(笑)より

「あれ、まだ続きを更新しないの？」

と、言われてしまい…(爆)

10台といいながらまだ

3台しか発表できてない(爆)

ですので、こんかいも3台ご紹介(笑)


4台目はこちら・・・

ボルボ 850エステート
(googleさま経由にて拝借(爆))

ちなみに正規輸入で入っていた
TURBOの5速マニュアル、
限定車のT-5Rと850Rの、どれかって事でいきます(笑)
(ちなみに写真はT-5Rでございます。)

ちょうど、850がデビューした辺りに
我が家は940を購入致しましたが、
ボルボ＝FRだ！と父親から言われてましたので
当時は・・・


アンチ850派だったり。。。(笑)


まぁ、今は好きなんですけどもね(爆)
今写真で見ますと充分角ばったボルボらしい形ですが
当時は・・・ボルボが丸くなった!!!
なんじゃありゃ!(爆)
って感じでしたからね～。

で、850のイメージリーダー？的なのが

ツーリングカーレースに

まさかまさかのエステートボディで

出場しちゃったんですよね(笑)
しかも、話題的な事では無くて
勝つ事を目指してエステートボディを選んだとか・・・
って噂がありましたけれども
実際はどうだったんでしょうね～！？
ちなみにこの翌年より
セダンボディにチェンジされたんですよね(笑)
いやぁ、なかなか面白いですね。

もしも買えるならば・・・
BTCCカラーにしてレプリカでも良いですし
あえてさらっとノーマルで乗るのも素敵です♪


5台目～♪

JZA80 スープラ SZ-R
(写真はGAZOO様より拝借(爆))

はいっ、80スープラです。
しかもNAエンジンのSZ-R指定(笑)
実は、過去にSZ-Rを運転させて貰う機会があって
横幅のでかさには少々戸惑いがあったものの
2JZ-GEをゲトラグMTで操る(操られる(笑))のが
凄く楽しかったんですよね～♪

そりゃあツインターボの加速力も良いでしょうけど
私みたいなのにはNAの方が
純粋に運転を楽しめるんじゃあないかなぁ～と。

私が乗るなら・・・
ワイドフェンダーとか・・・
でっかいウイングとか・・・
装着せずにノーマルで乗りたいですね～♪
弄ったとしても足とLSD位かなぁ？？？
それもなるべくならTRD製品で・・・。
派手なチューンドカーが多いイメージがあるので・・・。



6台目いきますよ～。


Alfa Romeo 155
(某センサーさまより拝借(笑))

ハッチバック派の私が初めて欲しいと思ったセダンボディ
それが155なんですよね～♪
実物をはじめて見たのは15年以上前・・・
確かまだ中学生だった様な・・・(笑)
地元じゃなくてどこか遊びに行った先で見たんです。
それが定番赤じゃなくて紺色っぽいブルー？で
speedline製のホイール・・・凄くかっこよかった。。。
(↑の写真のホイールですね～♪)

まぁ、隣にいた友人には


「なんでぇ!？あんへんちくりんな車は？？？」
↑※標準語？で訳すと
「なに？あの変な車？？？」


って言われましたけれどもね・・・(爆)
(※155ユーザー様、大変申し訳ございません汗)

先日、久々に155を見かけましたけれども
やっぱりかっこいいんですよね～♪

ちなみに私が乗るならば
8Vのツインスパークをさらっと乗るか？
V6モデルですかねぇ～♪
でもねぇ、Q4も気になるんだよなぁ～(笑)
どんな感じなんだろう？？？

いやぁ、気になります・・・・。


はい、年を跨いでしまったんですけれども・・・
7.8.9.10台目は今年中に更新したいと

意気込んでおりますので(核爆)

もしもお待ちの方がいらっしゃったら
気長にお待ちいただければと思います(笑)

先日、某県在住時代から
仲良しの車馬鹿某様(笑)と久々に長電話!
某県在住時の頃、毎月１回は必ずやってた長話!
『今、買いたい車１０台』(笑)
を久々に電話でしまして…
電話にも関わらずヒートアップしまくり(爆)
某話放題のプランにしてて良かったと
つくづく感じております…はいっ(笑)

って事で
ネタも無かったので
私、きょうすけの

『今、買いたい車10台』

の一部をご紹介致します♪
(↑全てを紹介してたらとても長くなる事必至なので…(笑))

まず１台目は…

EK9 シビックタイプRでございます。
(写真は某センサー様より拝借(笑))
色々な車に乗せてもらった事があるにも関わらず
意外にもEK9は運転も助手席にものった事が無いんですよね～
ちょっとマニアックなEP3型のイギリス逆輸入のは
過去に運転させてもらった事があるのに…♪
新世代？のK系のVTECも素晴らしいですけれども、
やっぱりDOHC VTECといえば
B系のイメージが強いんですよね～。
これまた名車DC2インテグラRもありますが、
私、基本的にハッチバック派なので
EKを挙げさせていただきました。
購入したら１回全バラシをして
足やら駆動系やらを総リフレッシュさせて
あえてノーマルの状態で乗りたい1台です。

２台目。

GC8 インプレッサ WRX typeRA STi
(こちらの写真も某センサー様より拝借)
来ました!GC8でございます。
しかも超スパルタンなtypeRA STiでございます。
私、過去にGF8 STiのバージョン3に乗っておりましたが
EJ20って本当にドッカンターボですし、よく回るんですよね～♪
何せ8200rpmまで回りますからね!ターボ付きの機関で～(笑)
ドロドロ音からの徐々に粒が揃っていってシュパーンと
回るあのエンジンは…最高なんですよね～♪
そしてこのtypeRAはDCCDという駆動配分を
変化させる機構が付いておりまして…
35:65辺り～50:50までダイヤルで調整できまして
その気になればFR的テールスライドも可能です♪
車重も1200kg前後ですから今の4駆スポーツ系
と較べたら軽量ですよね～!それにあのエンジンですから…。
遅いわけがないんですよね～(笑)
いやぁ、文章を書いてたらまた乗りたくなってきましたよ(笑)
もしも乗るなら…ロールケージやらマッドフラップやら…
競技系パーツを追加してGr.Aもどきにして
乗ってみるってのが私の理想ですかね～♪

3台目。

ER34 スカイライン 25GT-V
(こちらの写真は…日産様オフィシャルより拝借(爆))
マニアックでしょ(笑)
RB25DE搭載で5速MTのチョイスができる
グレードでございます…はいっ。
RB25DET搭載モデルではない所がミソでございます。
直列6気筒ってターボ付こうが無かろうが、
快音なんですけれども、その快音を際立たせるなら
やっぱりNAかなぁ～と思いまして…。
スカイラインが未知なる領域に！？(笑)
踏み入れいている今だからこそ
最後の直6スカイラインがもっと
再評価されてもいいと思う今日この頃でございます。
34スカイラインのデザイン、
『子供っぽい』とかデビュー当時に書かれていたのを
雑誌で読んだことがありますが、私は結構好きです。
直線的なデザイン、丸みのあるデザインが主流の
今、乗ってこそ輝くと思うんですよね～♪
実はうちの近所に前期型25GT-tの4ドア！
ボディーカラーは白のノーマルが居るのですが
走っている姿を観る度にいいなぁ～って思うんですよね。
私が買うのならば4ドアのMTを買って
GT-R用の6連スロットルを装着して
あのRB系の快音を更に際立たせて乗りたいですね～♪
勿論!しっかり車高も落として!でも外装パーツは
ノーマル!付いてても純正エアロ!みたいな仕様で乗りたいっす(笑)

ざっと３台程紹介させていただきました。
えぇ、この時点でもまぁまぁな長文になっている様な…(笑)
輸入車＆商用命!みたいに見える私ですが
国産スポーツ系はやっぱり好物でございます。
特に徐々に免許が取れる年齢が近づく？
中学/高校生の頃に新車で出ていた車ってのは…。
それに書いた後に気づいたのが
ハッチバック好きなのに３台中２台がセダン形状・・・(笑)
まぁ、そんな事もありますよね(爆)

いい言い方をすれば境がない車好き(笑)
悪い言い方をすれば、雑食系車好き(爆)
な私、きょうすけでございます。

他のノミネート車両も
その内、少しずつ紹介したいと思います。

おはようございま～す(爆)


スミマセン、結構放置しておりました(汗)
今年はいつもより仕事量が
多めな上にアルバイトをしたり
本業も副業(笑)も多忙な日々を送っております。

さてさて、仕事車探しですが・・・
残念ながらまだ車は決まっておりません(汗)
ってか当初は軽自動車で
探すつもりだったのに次第に
まぁ、普通車でもいいかぁ～ってなり、
そうすると・・・


こういった車種から

↑ダイムラー系のエンジン様はどうなんでしょ！？


こんな車両まで

↑ライトイエローという車体色が商用車的カラーで素敵(笑)


検討車種になってしまうものですから
尚更決められなくなってしまっております・・・はいっ(汗)


どうしよう～、
仕事車どうしようかなぁ～！？
って迷っていたそんな時、私を思わず


おぉっ！？これいいじゃんよ？？？


って言わせてしまった車がございます


まぁ、皆様、大体検討はついていると思いますが・・・


これですよ!これ!

まさかの70復活!!!

いやぁ、驚きました～(笑)
ちょっと現代的な感じになっちゃった
フロントグリルにヘッドライトが
えっ！？と思わなくもないですけれども・・・

高級車で超ハイテクな200系と較べると
シンプルで解り易いこの感じ!
私は好きですね～はいっ。
5速マニュアルのみの設定って所も最高です♪

復活の情報を知った私は
早速仕事帰りに某ディーラー様へ行き



カタログをいただきました。


えぇ、買う気満々です(笑)


金額は結構しますが
なんとか税理士様を説得して
これにしちゃおう!
そんな気分でございました♪

これで長い仕事車探しが終わったなぁ～
バンタイプがいいかなぁ～、
でもピックアップも素敵だなぁ～
でもライトは丸目にコンバートしたいよなぁ♪
これで色々な場所に行っても安心して走れそうだよなぁ～

って思いながら自宅で
カタログを見ておりますと・・・
予想外の事態が発生します(汗)

それはエンジンの諸元を見ている時でした

排気量は4000ccかぁ～へぇ～。

んっ！？4.0L V6ガソリンエンジン？？？


4Lガソリン！！！！？


あぁ、ガソリンエンジンのみなのね・・・(汗)
しかもハイオク指定の模様・・・(爆)


てっきりクリーンディーゼルが載っていると思ってました・・・(汗)
ディーゼルなら4Lでも良いですけれども
流石にガソリンの4L車を持てる程
私には余裕がございません(汗)

ちょこっと調べてみると
どうやら現在70系に載っている
ディーゼルエンジンは日本の規制には
適合できなかった模様ですね～(汗)

いやぁ～、日本の厳しすぎる規制が恨めしいぜ(笑)


まぁ、また仕事車探しが再開された訳ですが・・・(汗)
MINIの走行距離も伸び放題なんで
いい加減なんとかしたい今日この頃です。。。

なんか変態が楽しめて仕事でも使える
商用車を知りませんか～！？


同日、16時35分 追記。

とりあえず
カタログを貰った
地元Dにて見積を作って貰いました。

総額が


う、うーん、
やっぱりまぁまぁな金額になりますな！

こんにちは。

支払日で軟禁中のきょうすけです。
入るものは少ないのに
出ていくものは多くて・・・
いつも嫌になります・・・はいっ(汗)


って事で私の仕事車探し・・・
今回は私が大好きな！？
80年代～90年代の商用車で選んだら・・・編です。


まずは候補①


Y30 セドリック＆グロリア ワゴンorバン
※写真は某センサーさまより拝借(爆)

はいっ、来ましたね～(笑)
私、Y30のセドグロのバン・・・大好きなんですよ♪
この悪そうな感じのフロントのデザインとか(爆)
リアのハッチドアの木目のパネルとか・・・もう最高っす♪

ちなみに・・・セダン系がY31～Y32～Y33へと変わった後も
ワゴン/バン系はY30で継続生産された為に
1983年から1999年まで
実に16年に渡って生産されているので
バリエーションも豊富でして
(↑現存するのかは不明ですが(汗))
ワゴン/バンに始まって
普通な5人乗りから
サードシート付きベンチシートの8人乗り！もあり、
エンジンもVG20にCA20辺りのガソリンから
LD28を経てRD28のディーゼルエンジンもあります。

個人的にはVG20かRD28を5速のMTで乗りたいですね～♪
勿論,メッキのフェンダーミラー仕様で♪



候補②は・・・


136のクラウンバンでございます。

はははっ(笑)
↑とあまり変わらんやん!
って言われそうですが、
130系のクラウンバンも好きです・・・はいっ(笑)
スチールメッキのバンパーとか
丸目の4灯とか・・・
リアワイパーが2本とか・・・(笑)
いやぁ、こちらもいい感じです♪

実は実家の近所で１台
屋根付き車庫保管の現役が1台いまして
多分、1オーナーの極上車両でございます♪
(↑なにせナンバーが 『愛媛 44』ですから!!!)
しかも運転されているところをみると恐らく


コラムMT!!!


うーん、最高じゃないですか♪
その内、見せてもらいたいなぁ～
あわよくば譲っていただけたら・・・・(爆)
なんて調子のいいことを考えております(笑)

ちなみにこのクラウンバンも
1987年より1999年まで長く生産された車両です。
エンジンはガソリンで直6の1Gと
4気筒ディーゼルの2Lの2種類だったと思います。

コラムMTをがちゃがちゃチェンジしながら乗りたい1台です。


こんな２台をチョイスしてみました。

この頃の車って
直線的で無骨？な感じがしなくもないのですが
その佇まいがなんとも言えないんですよね～♪

ちなみに・・・ワゴン/バン系でいえば
R31のスカイラインワゴンあたりも素敵です(笑)

まぁ、この辺は完全に私の妄想の世界なので
買えるわけがなく・・・
許可もおりそうにないですね～(汗)


さてさて、今年中に私は仕事車が買えるのか！？