きょうすけ。のブログ一覧

おはようございます。

今日は…実はお休み(笑)
暇人のきょうすけでございます。

先日の農家経営の友人との
積載車共同購入の話!続編でございます。

キャンター君の荷台長が短めなのは
前回書いた通りなのですが…

コンバインとかだから十分載せれるでしょ！？

って考えだったのですが…
その考えが甘かった事が判明しました(汗)

農家の友人宅最新鋭のコンバイン


井関農機のHFZ690型
(写真は何処かから拝借(爆))
なんと全長4540mmという事が判明(爆)

※ちなみに…キャビン内エアコン装備は勿論の事、
なんと1DINのCDプレーヤーもあります(爆)


ちなみに…キャンター君の
事実上積載可能全長…


約4300mm(汗)
もしかしたらそれより短い可能性もあり。
※キャンター君…エアコンは装備されてますが
オーディオはAM/FMラジオのみ(笑)


約240mm程オーバーしちゃう…という事実(爆)

歩み板を斜めで止めて…って方法もありますが
あまりしたくないのは正直なところです(汗)

現段階では残念ながら
キャンター君は諦めざるを得ない状況です。
状態が良い個体ですし、ターボエンジンだったので…悔しいっすね～(汗)


ちなみに…超ロング荷台の積載車
をネットで少し検索してみたのですが…
条件をキャンターと同じターボ付きとかにすると
ほぼ現行型車種ばかりで…

100000km程走行でも約400諭吉(爆)

う～ん、正直お高い(汗)

それに…候補のふそう キャンターと日野のデュトロは…
いすゞのエルフやUDのコンドル！マツダ タイタンと較べて割高!

ある程度は予想していましたが
価格差が結構あります…はいっ(汗)

１番最初に見た車が車だけに…
あんまみボロいのは買いたくないのが正直な所。

それに…農家の友人は今使っている
ダイナの3tハイジャッキ付セルフクレーン車が
パワー不足だから買い替え
って事だったので…
NA車は…(汗)

前途多難？な車探しになりそうです(汗)

こんにちは。

さてさて…
いきなり本題ですが
先日、某所にて
中古車を観に行って来ました。



目当ての車は…



キャンターちゃん(笑)





しかも積載(爆)

ちなみに…この個体。

私が１番大好きなFE3・4系のキャンターです。

荷台がちょいと短めなので
積載できる車種は…
軽～コンパクトクラスまでですが

低走行＆内装綺麗＆ターボエンジン

という超素晴らしい条件♪
願わくばローダー部がUNIC製だったら更に良かったのですが…
まぁ、地元？四国のTADANO製ですから…♪
それにラジコンは付かないけれど…リモコン付きなので
何かと便利な仕様でございます。

これをベースに

メッキバンパー＋メッキコーナーベン
ふそう純正メッキホイールキャップ＋サイドマーカー

で素敵に飾って…

HID＆ナビ＆CDチューナーで快適装備化。

超理想的な1台が完成でございます(笑)


おい!きょうすけ!!!
とうとう見るだけでは飽き足らず…
買っちゃうのか！？


って思われてそうですが…(笑)

実は少し大きな農家を経営している車馬鹿な友人
と共同で購入を考えております(爆)

普段は中型のコンバイン等の農機を運搬に使い
使わない時は・・・むふふ(爆)な感じで使おうかなぁ～と…(笑)

排ガス規制の関係で
関西方面とかには出掛けれませんし
購入費＆維持費は折半とはいえ
毎年車検ですし…なにせ1ナンバーですので
大変だとは思いますが…(汗)

後は農家の友人がどう判断するか次第です。。。

おはようございます。

今日は出社が昼からの…きょうすけです。


近況。

サブ登録している
ボルボちゃんの近況でございます。
1995年に我が家にやってきて
6月で17年目を迎えました。

一度、一時抹消をして
動かない時期が2年程ありましたが
数年前にナンバー再取得して…
今でもたまに動かして
現在の走行距離は

でございます♪

色々と壊れ…
直しての繰り返しですが…
基本は丈夫な車ですし、
購入から現在まで一貫して屋内駐車ですので
状態は比較的いい状態でございます。

しいて言えば…
そろそろ怖いのがAT…。
確かZF製だったかと思いますが、
もっと乗り続けるのならば
オーバーホールor載せ替えかなぁ～と…

それと万年持病の電動シート(汗)
思い切って純正手動シートに換装も検討中です。


あと数年で成人なボルボさん。
小学生の頃からのお付き合いですので…
持ち続けられる限り維持したいなぁ～
と、思う今日この頃でございます。




距離…どこまで伸ばせるかなぁ。

おはようございます。

先日、ちょいとお昼から
暇な時間が出来ましたので
我が家の市内快走マシンekワゴンちゃんの
定期点検に持っていき、ついでに
乗ってみたかった


ど～んっ!!!

MINICAB-MiEVに乗ってきました。

商用車好きとしては
密かに気になってた１台でございます。
電気自動車自体には何度か
乗った事があるのですが…
(大学で電気自動車に関わっていたので…)
この軽箱バンの電気自動車ってのが
どんな感じなのか？凄く興味があったんですよね～♪

試乗コースが某海沿いの
クネクネっとした面白いコースなので
意気揚々と(爆)出発です。
担当営業氏が同乗なんで…
無理はしませんでしたけれども(笑)

まず感じた事。
何というか…重厚な感じ(爆)
リチウムイオンバッテリーが
ぎっちりフロア部に置かれているだけあって
普通の軽箱バンと違ってドッシリしているんですよね！
なので…クネクネっとした連続するコーナーに
ちょいとだけ頑張って走ってみても
普通のエンジン搭載車よりも安定している様な気がしました。

ちなみに…
私が乗っているもんですから

ドッシリ感更に向上(核爆)

していたのは…仕方ありません(笑)

内装は至ってミニキャブ(爆)
メーターはiMiEVと同じメーターみたいですね～。


加速力は流石EV！
走り始めに最大トルクが発生するだけあって
信号ダッシュは他の軽バンには負けません(笑)

ただ、加速を味わう＝電費が大幅下落(爆)

なので…巡航距離を伸ばしたければ
我慢しなくちゃいけないですよね～(汗)

ちなみに…加速時の音は


↑コレ
(伊予鉄道のLRT　写真はwikiより拝借…(爆))
に乗っている感じでした(笑)

回生ブレーキなだけあって…
エンジン車でいう所の
エンジンブレーキ的な所も強力なので安心です。

エアコンも最大の熱源!エンジンが
無いだけあって…使い始めて直ぐに冷えるし
結構効き過ぎ位な感じでした。


ネックはやはり…巡航距離ですよね。
確か…フル充電で50kmとか60kmとかでしたよね。
市内限定で配達！とかの需要なら
間違いなく良いのでしょうけれども…
私の様に田舎の郊外地ばかりに仕事に行く人間には
ちょいと不安材料でございます。
都会の様に沢山充電スポットがあれば…
この田舎でも使えるのになぁ～って思うのですが…(汗)

実は…仕事用に欲しい１台だったり…(笑)
今後、どのような感じになっていくのか？
気になります…はいっ。