きょうすけ。のブログ一覧

こんにちは。

先日ですが、とある事情で
２日程代車生活をしていたきょうすけです。

今回はDへは出さず
会社で繋がりのあるお店にお願いしました。
(お付き合い上、仕方なく(汗))

で、代車なんですが…
これが以前から乗ってみたかった車でしたので
結構２日間を楽しく通勤できました(笑)

こんな感じの代車でした♪

エッセちゃん♪
(後ろにはミゼットⅡカーゴが♪)

ちなみに…代車が足りなくて
商品にする為の車を貸してくださいました。

しかも…

MTでございます(笑)

エッセ…各パーツも豊富ですし
軽のレース等でも活躍しているって事で
凄く気になる車でした♪

通勤で往復40km程を２日程乗りましたが…
ノーマル足はロールが凄いし(笑)
それなりのペースだと何処かに
飛んでいきそうな感じもしましたが…(爆)
軽いだけあって…NAエンジンでも結構走るし♪
内装の潔さとかも好感を持てます。
ランニングコストの問題とかもこの車なら
まったく問題ないでしょう!!!

みんカラ内のエッセユーザー様の
ページを拝見させていただいたのですが…
う～ん、凄く楽しそう(笑)

ミライース氏のデビューにより
ひっそりと姿を消してしまったエッセちゃん!!!
もう少し出会うのが早ければ…(爆)

いやぁ、楽しい２日間でした。

それにしても。。。
ミニ君が帰ってきて…
ミニ君に乗ると…

実に私が背伸びをしている事がよく解ります(爆)

こんにちは。

先日、免許をネタにしましたが…
またまた？免許ネタでいきます(笑)

約２ヶ月ほど前の話になりますが…

ようやくフォークリフト技能講習に行きました(笑)

高校卒業時に…1t未満の特別教育は受けていたのですが
1t以上のフォークリフトは乗れませんでした。

職業柄、乗る事は
ほとんどありませんが(爆)
免許取得まにあの名が廃る!って事で

仕事が暇な時期に…念願かなって！？取得しました。
1t以上を取得した事により


これから


これまで(爆)

乗る事が出来ます…はいっ(笑)
※公道は…大特・小特免許が必要です。

それにしても…この免許さえ取得すれば
小型から大型まで全て乗れるなんて…(汗)
なんだか複雑な気分にさせられます…はいっ。。。
何せ教習車として乗るのは良く見かける


1.5tクラスのフォークリフトですからね～(汗)

さてさて…取得から約２か月。
ずっと…フォークリフトに乗りたくてたまらん今日この頃…(笑)

フォークリフトのオペレーターの
仕事にでも転職すっかなぁ～なんて思ってしまいます(笑)

何方か、フォークリフトをお持ちの方で
オペさん募集されてましたら…
いつでも入社試験に伺いますので…♪

こんばんは。

はいっ、以前書きました
農家の友人との積載車共同購入計画。

望み通りの積載車がなかなか見つからず
正直言って計画が中止になりそうでしたが…

先日、農家の友人＆友人のお父上と話し合い
もし、私が計画から抜けたとしてもトラックはやはり欲しい!
との事なので…思い切って4tクラスの車種まで探してみる事にしました。
(えっ…私、逃げたりしませんぜ(爆))

で、初めの候補１号である
キャンターさんを販売しているお店のHPを見てみると…
同系列の別のお店に4tクラスで積載車がある!
と、いう事が解ったので…
早速、友人と一緒にトラックを観に行ってきました♪


その車種が↓

日野 レンジャーさんでございます。

俗にいうレンプロっていう現行型ですね～。
年式的にはレンプロの初期型の模様。

あまり見かけない(私だけ！？)純正のフロントバイザー付です。
バンパーにスポイラーがないのでちょいと寂しいッス(笑)

ドアに『一般』の文字からして…重機等専門の
運搬屋さんが所有していた感じがします。

で、肝心な荷台部分は…

ハイジャッキ付で歩み板は無いものです。
載せる場合はジャッキで上げて歩み板をかけて載せます。
(※ジャッキアップしていただいたのですが…写真を撮るのを忘れてました(汗))

キャビンの両サイドにはしごが装着されてたのですが…
以前はキャビン上に行燈付キャリアでも載せてたのでしょうか？
(流石に屋根まではみませんでした(汗))

ちなみにGVW8tクラスでも
荷台を架装した状態で最大積載量は約2300kgの模様です(汗)
お店の方は車検を受けたら減トンされるかも知れない!
と、言っていらっしゃいました。。。

積載量を増やしたければ…
軽量化…でしょうか(汗)
アルコア製のアルミホイールにアルミの燃料タンクに…(以下自粛)(爆)



コチラは車内。。。

今時のトラックって感じですね～♪
と、いうか私…似たような風景を最近よく見てる気が…(笑)

シートに座ったら一旦沈み込んで
少し経ったらプシュ～って言いながら
上がってきたので・・・多分エアサスシートの快適仕様♪

坂道補助のESスタートも付いてたし…
PTOもステッキ式じゃなくてスイッチタイプでした。

と、こんな感じの車両でした。
価格はやはり先日のキャンターさんと較べるまでも無く…
断然お高いので、とりあえず見積もりを頂いて帰ってきました。

2t・3tクラス以上に維持費も掛かりますし…
止めておく場所も大きく必要です。
が、荷台長等々は…まったくもって問題なしですし♪
運転自体は慣れてしまえば…2t・3tクラスよりも楽に乗れますしね～♪

ちなみに…友人は
初めてトラック販売店に来たので…
終始圧倒されっ放しだった模様でして(笑)
レンジャーをみせて貰った後に
展示場内を見学して大興奮しておりました(笑)


さてさて…お父上の判断は如何に？？？
ちなみに…私はここ位までがギリギリ(汗)
いや、若干ヤバめですが…(爆)

こんにちは。

久々にMINI君ネタです。
いやぁ、私の元にやってきて
約1年半っ位でしょうか！？

１年目と較べたら
伸びが穏やかになっていますが…
相変わらずの多走行っぷりで(笑)
気付けばついに!


60000km突破!!!(爆)

普通の方なら6年は最低でも掛かる
(確か、平均的な方で年間10000km…でしたよね！？)
距離を僅か1年半ですからねぇ～(汗)

仕事の移動から休日の移動まで!
全てをこれ１台でこなしていますので～♪

って事で!!!
２年目にしていきなりの…
メンテナンス時期が待っております…はいっ(笑)


この辺りもそろそろ…(汗)


↑を換えるならこんなパーツも同時に換えたいですよね～。

おいおい…リフレッシュプランを
考えていきたいと思っております。。。

さてさて…私。
MINI君で一体どれだけ走ってしまうのか！？
現在が約地球１周半ですからね～(笑)

地球５周位は…しちゃいそうですね～(爆)

こんにちは。

久々に！？今日の１曲。



My oh My
Tristan Prettyman

先日、仕事の移動中にFMラジオでかかってて…
メロディも歌声も…かっちょいぃ～♪
って…はまっちゃいました(笑)

間もなくアルバムが発売される模様で…
購入確定でございます♪