きょうすけ。のブログ一覧

こんにちは。

はいっ、久々に？
気になる車なのを更新致します。

皆様、既に試乗されている方も多いので
今更な感がございますが、
私もようやく新型F56ミニを試乗して参りました。
では、私が試乗した車が


F56 MINI COOPER S
 
はいっ、クーパーSでございます。
ミニ乗りの方or物凄くミニに詳しい方でなければ

『えっ！？どこが変わったの！？』

と、なりそうな感じですが
フロント周りなんかは
ミニ乗りとしてはもう・・・全然違いますよね～。


基本的なclassic Mini的な
外観のコンセプトに変わりは無いですけれども・・・。

後ろ姿も・・・



後ろは・・・そう変わらない・・・かも(爆)
ですが、テールランプが結構大きくなりましたよね!
それと給油口がR56は左側ですが
F56は右側へと移動されております。


最大の違いは・・・やっぱり

車内でしょ～(笑)

とうとうNEW MINIも速度メーターが脱センターメーターとなり
代わりに待望の！？ナビのモニターがいらっしゃいます♪

エアコンも左右独立温度調整ができるものになり
R56ではドアロック操作のトグルがあった位置にスタートトグルが・・・
パワーウインドのスイッチもドア側に・・・
見た目的な要素をある程度重視しつつ
実用的になった感じ・・・と言えばいいでしょうか！？

まぁ、つまりは使いやすくなった
と、いう事では無いでしょうか！？


で、肝心の走ってみてどうか！？ですが・・・
乗り心地は175/65R15を履く私のMINI ONEよりも良くなってて
以前よりも突き上げのドンとくる感じは抑えられている感じ。
でも、これはあくまでも先代比なので・・・
他車と比べたらまぁ、・・・ねぇ(笑)という感じだと思います。

シートは調整幅が以前よりも広がって
ベストなポジションが取りやすくなったかな～と思います。
でも、チルトステアリングの調整幅は
もう少し欲しいなぁ～と思ったり思わなかったり・・・。

乗ったクーパーSがATだったので
あまり見る事がなかったのですが、
タコメーターがスピードメーターの大移動！？により
端に追いやられてしまいまして・・・
MTで乗って燃費を気にして乗る時や
ガンガン回して走る際には・・・少し見にくいかなぁ～と思います。

で、エンジンですけれども・・・素直な感想
R56のクーパーSの方が過激だった気が・・・します。
もっと踏み始めからどっかーんと加速していくR56型と較べると
踏み始めは実に穏やかで踏み込む量にしたがって
グッと加速していく感じ・・・まぁ、私はONEオーナーなので
基本的に先代だろうが現行だろうが速い!!!
と、いう感想には変わらないのですが・・・(笑)
気分に関係なくちょっと踏んだだけで
おりゃ!!!っと加速しちゃう先代までのクーパーSは
状況によってはゲンナリしそうですけれども・・・
F56ですと、その辺りの気分に応じた走りができそうです。
↑申し訳ございません、53 56系クーパーSオーナー様、
あくまでもすっとこどっこいONEオーナーの私の
超個人的な感想でございます、、、。

と、ちょっとしか乗らなかったけど
これが私がF56 MINIに乗って感じた事です～。

もう少し後にはF56のONEも日本に上陸しますが
わたしにとってはそのONEに乗れた際に
初めて比較ができるのかなぁ～と思っております。。。

こんばんは。

はいっ、久々？にMINIなネタです。


仕事の移動で久々にMINIを使っておりました
で、ふとODOメーターを見てみると・・・



もしかして、そろそろですか！？


思えば・・・2011年2月の末に納車されましたっけ！？
1年目はすべての移動にMINIを使い、
1年で走った距離はなんと!


44875kmって・・・なんですかぁ～(笑)
(↑の写真は2012年3月末に撮影した写真です。)


2年目は少し考えて
トラックを使ったりもしましたが・・・
やっぱり走りに走ってしまいまして、

やっぱり酷使は変わらず・・・
(↑のぼけぼけ写真は2013年3月末に撮影した写真です。)

そして今年の2月に初回車検を受け、
初年度程の伸びはなくなったものの相変わらず
ちゃくちゃくと距離を稼ぎ・・・

その時は某バイパスを走行中にやってまいりました。



祝!100000km達成でございます♪

いやぁ、走っちゃいましたね～♪

仕事の移動に、
趣味のドライブに、
あっ、サーキット走行なんかもしちゃいました♪

MINIに乗り換えて・・・
本当に色々とありました～。。。


さて、ここからどれだけ距離を伸ばせるのか！？
どこまで走って行っちゃうのか！？
MINIにも私にも解りません(笑)



MINI君、もう少しだけ酷使させてもらいまっせ♪

こんばんは。


我が家のカングーは
初回車検の為ルノー松山さんで
お泊まり保育(爆)



代車は先代カングーの1.6 AT
リアは観音では無くてハッチの微妙にレア！？な車

我が家のカングー乗りは
代車嫌い！？(過去に代車で痛い目にあった模様！？)でして
会社のキャンター君に乗っているので
MINIを小休止(爆)させて
私が代車カングーで動いております。

いやぁ、良いですね～♪
うちのでカングーちゃんと較べれば
(↑較べちゃいけないのは百も承知(笑))
そりゃあもう軽快そのもの～♪
屋根の高ささえ気にしていれば
狭い道もスイスイっと走れますし～
海岸沿いの道から山の間を走るワインディングまで
結構楽しく走れますし～。

それと。。。意外と周囲の評判が良い♪
今日は1日仕事の移動で使っておりましたが、
行く先々で高評価をいただきました(笑)


あ、あれっ！？
も、もしかして

仕事車、決まっちゃった！？

と、一瞬思ってしまいましたが(笑)

自宅に新旧カングーが２台並ぶ
土建屋さんってのもいかがなものか！？と思いますし
そもそも、維持し易い軽自動車が最適!
って先日BlogにUpしたばかりですから～(汗)
でも、先代カングーちゃんの良さを改めて実感いたしております～♪

多分あと1～2日はこの黄色いカングーちゃんで
南予地域をうろちょろしていると思います。

おはようございます。

続？って以前に書いたかどうか？
忘れてしまいましたが
私にとってはここ数年の悩みですので
『続』と付けさせていただきます。
仕事車探しでございます。

MINIで仕事も普段の移動もまかなってたら
あっと言う間の大台近い状態(汗)
やっぱり仕事車は分けたいよなぁ～
って改めて思う今日この頃です。

って事で今、私が欲しい仕事車をご紹介。
今年こそは!仕事車を買って夢の？2台体制(爆)

ではご紹介・・・


候補1

ハイゼット デッキバン

私にとってはある意味
究極の1台でございます。
バンの快適性とトラックの実用性を併せ持つ車両。
問題は中古車があまり無いことと
中古車でもそれなりの金額という事実。


候補２

ミニキャブ ダブルキャブ

つい最近？自社製車両を生産終了
スズキ製のOEMとなったミニキャブですが
自社生産のミニキャブの頃には
ダブルキャブがございました。
デッキバンよりも見かけないレアな車両。


候補3

アクティ トラック

以前、友人宅の車庫整地を手伝った際に
友人宅所有の現行型を乗り回し
その時に印象が個人的にとても良かったんです。
流石はホンダなエンジン!よく回るしよく走る♪
室内は軽トラックの中では結構広くて快適でしたし、
超低速ギア付きグレードもあって・・・〇


と、こんな感じです。
長距離移動も時折あるのでその辺りを
考慮すると普通車のバンなんかも


(例):NV200 バネット
候補としてあがるのですが・・・

維持等を考えると軽自動車がベストです・・・はいっ。
それに買うなら新車は到底無理・・・中古車だと思いますので
好みに合う車両が見つかるかどうか？という
問題もあったり無かったり・・・。

まぁ、問題は山積みです・・・はいっ。


久々に・・・中古車なサイトとかを
見る日々が始まりそうです。。。。。。。。

おはようございます。


みんカラ、何度か更新を試みるも
何故か！？写真をUpすると
フリーズしちゃう怪奇現象に悩まされておりました(汗)
これでUpできていたら・・・
復活という事になります。。。


とうの昔に終わったGW、
繁忙期の夜間高速バスを撮影しようと
早朝から出発した私。。。

大体こんな時間だろうと予測して
撮影ポイントまで向かいます～♪

すると・・・・

まさかの撮影ポイント遥か手前で

２台と遭遇(爆)


やばい!遅れた(汗)


急いで撮影ポイントに向かうも
その間にも続行の車両が次から次へとすれ違います(爆)


なんとか撮影ポイントに到着して
車を止めようとしていると
１台こちらに向かってくるでは無いですか!!!

せめてこれだけは逃したくない!
急いでカメラを取り出して撮影したのが・・・


阪神バス 572   神戸 200 か 2718
三菱ふそう エアロクイーン BKG-MS96JP



肝心の車両にピントが・・・(滝汗)



ちょっと間をあけてもう1台!


阪神バス 555  神戸 200 か 902
三菱ふそう エアロクイーン1 KL-MS86MP


こちらはなんとか撮れてました～♪


事前の情報でこの日は続行便等で7台で運行される!
と、とある関係者(爆)より情報入手済みでしたので・・・
意気揚々と撮影に臨んだにも関わらず
撮影できたのはなんと


わずか2台(爆)


しかもこの撮影できた２台は
続行等関係なく？常用されている２台でした(爆)

まぁ、阪神バスさま、KL-の廃車も進んできている模様なので
社番555が撮影できただけ良かったと
言えるのかなぁ～と思います♪


次の繁忙期は・・・お盆ですか、、、、

これはリベンジしなくちゃ。。。(笑)