ドエル角と点火時期

本日のひめ遊び。

高校時代からの友人の‘根性くん‘にお願いして、ポイントと点火タイミングの調整を教えてもらいました。

写真の右側が点火時期を計るタイミングライト、そして左側がポイントの隙間などを調整するときに使うドエル・テスターです。


両者とも現在のエンジンではほとんど使われなくなったポイント式点火装置の調整に使用するものです。

まず、ドエル・テスターでポイントの隙間を調整します。４気筒の場合カムの１周３６０度÷４＝９０度毎に点火をし、この角度（９０度）の６０％くらいがドエル角になるそうです。（５４度くらい）
先週、組み上げたデスビの状態では元からのポイントドエル角は４５度くらい、‘私の感‘で取り付けたポイント側では何と４０度を切っていました。

ドエル角を５４度にするためには、ポイントの隙間をカムに乗った状態で０．５～０．７ｍｍ位にすれば良いとの事で、今回も目測で調整し、２度目にはほぼ５２度位になりました。

また、前回ねじ山が潰れて回らなかったポイントのねじも、ペンチの強力版のような工具で挟み回る様になりました。
来週はこちらのポイントも交換しましょう。
ただ残念ながら、デスビの中にあるポイントを取り付けてあるプレートにガタがあり、こちらは要修理です。

さて、次に点火時期の調整ですが、タイミングライトをセットしクランクプーリーに光を当てます。そうすると光った瞬間の残像が見えるはずなのですが・・・
あまりにも古いエンジンで印が消えていて見つかりません。
仕方なくプーリーを少しずつ回し、印を探し当て、ホワイトペンで色を付けます。

少し、進み気味だったのでタイミングを遅らせ、１３度（？）に合わせます。

ここまでの作業、約１時間でした。

いろいろ教わりながら、また、仕組みや調整のコツ（ポイントのずらし方にマイナスドライバーを使う）など目新しい事ばかり。とても有意義、かつ楽しい時間でした。

機械を提供してくれた‘根性くん‘、コーヒーも含めてありがとうございました。
また、力を貸してください。

なお、こちらの調整方法は私なりに理解したつもりの方法で、本当は違うのかも知れません。
ご意見などございましたら、是非お聞かせ下さい。ご指導ご鞭撻お願い致します。