つかさ7/7のブログ一覧

今日は一日休日♪日産モコの車検となりディーラー車検に出しました。代車にニューマーチのアイドリングストップ車を提供してもらい、10リットル給油してから親とドライブしました。
丹波にある道の駅、瑞穂の里・さらびきに行き、初めての場所でした。ご当地野菜と、もちろん黒豆も買いました♪
日産マーチに乗っての感想は、今まではこのサイズの車って『いっそう軽自動車の方が楽やん…』って理念があって、代車とかで出されたら中途半端な車と思ってました。
老ノ坂や9号線は山坂で、いざとなればやはり軽より余裕の走りもあるし、カーブも安心感あって、それでもって燃費は軽と変わらないくらい良くて、このクラスのコンパクトカーっていいなぁって思いが変わりました（笑）
　しかしながら・・・アイドリングストップの感想は、女性にはちょっと不向きではないかな・・・と思いました。止まるたびにエンジンが切れるわけではないですが、車の電圧が整ったらほとんど止まるたびにエンジン切れます。
　びっくりしたのは、長い停車の場合は停車とともにエンジン切れるのはいいが、無意識にギアはＮにし、サイドブレーキを引くとブレーキは離します。その瞬間！『カカカッ！ブァ～ン』エンジンかかるんです。なんせ、エンジンは慌ただしく切れたり掛かったり、坂道での停車の発進は一瞬下がるような現象もあり、そこまでしてエンジン切らんでもええんやないかなぁと思いました。
はっきり言って不安とういか、意識してしまいます。今止まったな？今は止まらないんだな？
ある意味刺激的？（笑）車好きには楽しいシステムやけどね、
結構あったのが1秒だけ止まるのにエンジン切れてすぐ掛かって、セルモータ音がしないならまだしも、セルモータ－は音してるし、かなりセカセカしたシステムでした。最後に、俺は好きですこの車♪
なんかエコ精神に貢献したという気持ちもなります♪
ちなみに燃費は約17キロ近くでした。条件悪くてこれなら、優秀です。
スカイラインなんかほんま約7キロとかやから、倍以上いいですなぁ♪

早起きして、今週届いたモコの純正ポールを交換。
DIYで行いました。取り付け工賃いると言われたから節約のためと、自分でしたかったから（笑）
固定ボルトはタイヤハウスのカバーをめくり手探りでメガネレンチで外れたけれど、配線が外れない…
ボンネット開け、グリルにライトを外し前方からアプローチ。
軽は簡単に外れたからよかったです。
それにしても、新品と古では黄ばみが全然ちがいます。
ポール変えただけやのに、気分は新車なったようでした（笑）

ついでにワイパーゴムも交換♪
台風直撃やからワイパー活躍してくれます。
やはりワイパーゴムは冬ガラスが凍ってワイパー動かしたらもうアウトですわ～
肉眼では何もないけど、性能はガタ落ちです。年一回春に交換がいいんやろな～
車を大事にする人はやけどね♪
ワイパーの水ハケ良く、視界がいいってキモチいいやん～♪
以上。