飛行機王の大豪邸、へ。

中島飛行機の創始者、中島知久平が

両親のために、

太田市押切町の生家（旧宅）近くに築いた

大規模邸宅に行って来ました。

（敷地面積１万平方メートル!!!）

国の重要文化財。



SUBARUのスタートは

この地からなんですね。


【1917（大正6）年5月、
海軍を休職中であった中島知久平が、
群馬県新田郡尾島町の養蚕小屋に「飛行機研究所」を創業。

12月21日、中島が海軍を正式に退官、
「飛行機研究所」を尾島町から
太田町の旧博物館に移転。

所長中島や炊事使用人を含めて僅か9名の研究所であった。】


この「飛行機研究所」を創業するときの言葉は、

先見の明があり、すばらしいと思います。

なんせ、書かれたのは

1917年（より前）、ですからね。



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＜創業の辞＞

中島は軍務を退き、
飛行機報国を念じ「飛行機研究所」を創設するにあたって、
以下の内容の手紙を関係者に送っている。

（口語訳）
思うに日本の防衛はお金の掛からない
新兵器を基礎とした戦い方を見つけてゆくしかない。

戦艦一隻を建造するには莫大な費用がかかるけれども、
飛行機なら戦艦一隻の費用で三千機が作れる。

（これに魚雷を積めば）その力は戦艦よりも優れている。

飛行機は1月で完成する。
だから民間なら1年に12回計画を変更できる。

しかし国営は1年単位の予算計画だから年1回だ。

日本の飛行機工業は官営で
民間企業中心の飛行機先進国の欧米と向い合っている。

今、民営飛行機会社を作り
官営中心の流れを変えなければ国家の運命はどうなるのだろう。

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（昭和７年９月撮影）






無料ということもあり

思った以上に見学者がいます。



立派な車寄。


応接間1。








応接間1と2の境。


応接間2。






お庭に出ます。






次の間。

（ふすまのシミは
カスリーン台風によるもの）








客間。










いやー、

いいもの見させていただきました!!



痛みが激しい所が多いので、

早急に修復し、後世まで残してほしいです。


帰宅途中、

素敵な神社を発見。


加須市麦倉の「八坂神社」。