<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>緑コペン / 緑コペンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/</link><description>緑コペンです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 07:04:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>緑コペン / 緑コペンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/</link></image><item><title>久しぶりのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/40759088/</link><description><![CDATA[ハーフウェットのセントラルサーキット
なにをしても鬼アンダーのへたくそ運転です。
ついでにずっとフィットに煽られてます。

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2017 23:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>盗難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/29621193/</link><description><![CDATA[後輩(しもっち)の車が盗難にあいました。
下記の車を見つけた人は一報下さい。
インテグラ　タイプR 98SPEC
なにわ 500 そ 1312
銀色
 リアガラス一面にインテグラTYPE-Rの透過シール
純正シルバーホイール
助手席エアバックの内装にシールを剥がす際に着いたえぐれ傷あり ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 04:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>セキュリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/26460818/</link><description><![CDATA[今日は滋賀県でコペンミーティングあるので見に行きたかったのですが、嫁と子供２人が風邪でダウンしてたので無理でした。
なので暇つぶしにスモールランプをLED化しようとフードを開けたのですが、なぜかLEDではなくセキュリティを取り付けてしまいました。
バッテリーの横にいいスペースがあるなと思い放置プ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 19:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/26326917/</link><description><![CDATA[サーキットに行く前日にコペンに28ミリスペーサーを取り付けました。
キャンバーボルトでめいっぱいキャンバーをつけてつらいちです。

当日は珍しくシモテグラも走ってました。

それにしてもBMW318恐るべしです。
コペンとあまり加速が変わらない…...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 09:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/26207512/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインのフリー走行に行く予定です。
無事車検も通ったんでフロントに20ミリのスペーサーだけ取り付けて後は現状のまま走る予定です。
暇な人は一緒に走りましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 17:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>なかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/25210369/</link><description><![CDATA[トラストでアールズのフィッティングを注文しようとしたらなんと取り扱いやめてました。
仕方ないのでちょっと高くなりますがキノクニで注文しました。
とゆうことでトラストにあるアールズは在庫限りだそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 18:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はM山行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/24652603/</link><description><![CDATA[昨日はSSっちさんに連れられてM山に行ってきました。
最近車高調を購入したアルトワークス乗りのＯ谷君が案の定いて下品な音を撒き散らしながら走ってました。
安い海外スリックタイヤにはまってるヴィッツターボのまっ○ゃんはいなかったです。
そんな僕は最後尾を走ってました。
道を覚えたらスイフトぐら ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 16:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/24631557/</link><description><![CDATA[今日は鈴鹿ツインサーキットのフリー走行に行ってきました。
会社の同僚のセリカとバトルして遊んでます。
動画の流れる景色が遅いですけどこれでもコペンなりに全開です。


...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 22:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイばっかり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/24005312/</link><description><![CDATA[昨日は四輪のトゥデイの車検に行ってきました。

今日は会社の同僚の、２輪のトゥデイのハイギアを組み付けてました。
ボアアップ、ハイカム、ハイギア、プーリーだけ組み込みその他給排気ノーマルで最高速80キロぐらいになりました。（ノーマルは最高速50キロぐらい）

それはともかく、そろそろ涼しく ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 21:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>買い損ねた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/23839290/</link><description><![CDATA[マツダの記念切手2種類発売されていたのですが、すでに売り切れてました。
MBさんが好きそうだったのに買えなかったので残念です。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 02:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>危なかった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/23190714/</link><description><![CDATA[通勤マシン(スクーター)が最高速付近で、エンジンからボンって言う音がしました。
次の瞬間タイヤがロック!！!
さすがに3桁のスピードからタイヤロックして制御不能になるとあせりました。
何とかこけずに止まれたものの、家まで1時間30分押して帰る羽目になりました。
原因はなんとエンジンブローでは ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 04:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>出来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/23059758/</link><description><![CDATA[KF-DET用F3タービン改です。
アクチュエーターもJB用が何とか付きそうです。]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 03:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>F3タービン改出来てたみたいでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/23041654/</link><description><![CDATA[Rezaxさんに業務連絡です。
タービン出来上がってるけど某営業マンが取りに行けてなかっただけみたいでした。
ということで近日中に持って行きますね。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 12:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミラのブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22985659/</link><description><![CDATA[ブーツ交換はグリスまみれになって嫌な作業ですが、お金が無いので自分で交換しました。
作業時間は1時間30分ぐらいでした。
今日は涼しくて良かったです。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 17:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>破れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22954581/</link><description><![CDATA[ミラのドライブシャフトのブーツが破れてしまいました。
交換するのめんどくさいですが、ほっとくわけにもいかないんで今週末修理します。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 17:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>フォグにHID　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22918549/</link><description><![CDATA[今日は会社の同僚や○もと君の通勤車のフォグランプにHIDを取り付けてました。
とりあえずリレーをつけずに取り付けたんですぐに取り付け出来ました。（僕は横で見てただけですが…）
これで通勤に使ってHIDが点滅したり不具合が発生するようだったらリレーを取り付けです。
たまには自分の車も触ってみよう ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 18:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>タービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22665866/</link><description><![CDATA[Rezaxさん、たぶんあと1週間ぐらいで完成って言ってましたよ。
]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 00:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22512667/</link><description><![CDATA[今日は天気が良かったのでNSR50改モンキーエンジンの試運転をしました。
きちんと走るかどうか自分が乗って試すのは危険なので、ご近所さんの会社の同僚に運転させました。(笑)
フロントフォークのオイルが漏れてきたり、リアブレーキが甘かったりもう少し手直しが必要です。
ぼちぼち気が向いた時にでも作 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 21:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>ひとりごと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/22420670/</link><description><![CDATA[①JB-DETノーマル
ボア61&#215;ストローク56.4=排気量659cc

②KF-DETピストン流用
ボア63&#215;ストローク56.4＝排気量703cc

③JC-DETクランク、コンロッド流用
ボア61&#215;ストローク61=排気量713cc

④KF-DET ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 01:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21953337/</link><description><![CDATA[会社の同僚や自動車部のメンバーで鈴鹿ツインサーキット行ってきました。
足回りもノーマルなコペンでのタイムは４６秒ぐらいでした。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 02:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>4月2日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21729254/</link><description><![CDATA[ぶらっと鈴鹿ツインでも行ってきます。
コペンで初走行です。]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 22:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21659626/</link><description><![CDATA[ゼロスポーツ倒産しましたね。
残念です。]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 22:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>運送屋が間違えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21636465/</link><description><![CDATA[昨日運送屋が間違えて会社の某職長の購入したラーメン2個口中の1個を僕の購入したラーメンと共に置いていきました。
それでは某職長からのプレゼントということにしておいしく頂きます。
人物が特定出来ないようにモザイクかけておきましょう(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 20:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>３月に走りたかったけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21628465/</link><description><![CDATA[３月に鈴鹿ツインサーキット走りたかったんですが貸切や仕事で都合がつかず断念しました。
また４月にでも計画してみます。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 22:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ禁装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21628277/</link><description><![CDATA[横滑り防止装置（ESC）とブレーキアシストシステム（BAS）新車標準装備されるの２年後なんですね。
もうノーマルじゃ何をしてもドリフト出来ない様になってしまうんですね。
スポーツカーの販売できる環境じゃないですね。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 22:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>う～んどうしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21557887/</link><description><![CDATA[今福山通運にオイルのペール缶を５缶取りに来てます。
コペンの積載能力超えてるんでどうやって乗せるか悩み中です。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 21:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>雪降りすぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21465856/</link><description><![CDATA[雪が積もっていてスクーターで会社から帰るの苦労しました。
明日は早く起きて道路状況見てみないとやばそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 22:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>通勤2号機さらに加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21303840/</link><description><![CDATA[イマイチ高回転が回らないのでマフラーぶった切ってみました。 
内部の蜂の巣みたいなのが後期型の排ガス規制後の車両についている触媒です。 
内部を加工して、また溶接して完成。 
見た目と音量はそのまま多少高回転回るようになりました。 
加工内容は…(・・；)...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 01:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>通勤2号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21282887/</link><description><![CDATA[通勤2号機のスクーターはタダでもらってきたライブディオなのですが、ノーメンテで長年乗り続けられていたみたいでめちゃ遅いです。
加速も悪く最高速も50キロぐらいしか出ません。
さすがに遅すぎて車の流れについていけないのでちょっとパワーアップしました。

ヘッド面研、ポート加工、プーリー加工、ク ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 15:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>パンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21264961/</link><description><![CDATA[通勤マシンが使えないと困るのでスクーターのパンク修理しました。
パンクしたまま少し走ったのでとりあえず一度片側だけビート落としてタイヤの中を確認。
異物もなくタイヤの中の損傷もなかったので空気を入れて普通にパンク修理しました。
空いている穴が少し大きいと言う事と通勤バトル時の高回転高負荷に耐え ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 23:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>パンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/21234579/</link><description><![CDATA[会社から帰ろうと駐輪場に行くとスクーターがパンクしてました。
押して帰えったので疲れました。
釘の刺さったような穴が開いていて空気を入れるとプシュウっていいます。
そのままパンク修理しようかと思ったのですが、タイヤの中に刺さった破片が残っていると嫌なので週末にでも一回ビート落として見てみます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 21:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>ここは四国のはず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20926972/</link><description><![CDATA[すごい雪です。
道に積もり始めてます。
昨日スタッドレス履いといて良かったです。]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 12:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>A/F計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20911595/</link><description><![CDATA[PLXのA/F計をTOMEIやブリッツで取り扱いするようになったんですね。
全然知りませんでした。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 23:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>Rezaxさんのミラカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20883180/</link><description><![CDATA[RezaxさんのミラカスタムにA/F計を取り付けてみました。
プラグが白いって言ってた事前情報通り高回転高負荷時、A/Fが12.3ぐらいでした。
という訳で壊れない程度にガソリン増量しときました。
燃料調整無しのブーストアップはやはり無理があったみたいです。
ということで詳細はRezaxさん ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 16:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>結婚記念日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20625661/</link><description><![CDATA[今日は結婚記念日だったので休みをもらいました。
写真は嫁に買ってもらったミシュランのツールバックです。

話は変わるのですがRezaxさんのミラを今日は運転してました。
話には聞いていたのですがブレーキの止まらなさにびっくり。
想像以上でした。
ターボ車ぐらいもう少し容量のあるブレーキを ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 21:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>EEE PC 4G-X用 Asus用カーアダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20605092/</link><description><![CDATA[Rezaxさんのマシンをセッティングする為に買ってきました。
680円でした。
安かったです。
これでいちいち100V変換しなくてすみます。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 22:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>某T社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20541965/</link><description><![CDATA[今日は仕事が休みだったので、断線したe…の通信ケーブルをT社の営業所に持って行きました。
そこで自分のコペンに合うパーツがないか某H社のカタログで調べていました。(T社のパーツと比較されることが多いので営業所には常に最新版が置いてあります。)
そこでお昼ご飯を食べつつ、パーツを押し売りされそうに ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 19:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>RHF25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20074199/</link><description><![CDATA[この記事(リンク参照)読んでると良いタービンに思えてきました。
実際どうなんだろう？

]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 21:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストリミッター解除成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20050819/</link><description><![CDATA[Rezaxさんのミラカスタム(L275S)は無事ブーストリミッター解除できました。
KF-DETはあんなに低いブースト値でブーストリミッターがきくとは予想外でした。
5500回転以上は純正のブースト値はいったいどれぐらいなだろう？
ちなみにタービンはRHF25ついていました。
最近のKF-D ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 07:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>明日(今日？)に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/861871/blog/20036031/</link><description><![CDATA[Rezaxさんのミラカスタム(L275S)に青マネ取り付けの下準備してます。
ブーストリミッターの解除ぐらいは何とかしたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 02:33:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>