ぷちメタ郎＠傍若無人のブログ一覧

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


今日は職場絡みの方々とこんぴらさんに行ってきました。

行きは親分を途中まで引っ張りながらで、かなーりしんどかったです。（785段だったかな）

ご祈祷が終わり、下って車で山越うどんに行ってきました。

毎年どおり、かまたまうどんを食べて

次に前に書いた、はゆかに梯子して年明けうどんを頂きました。

関係先の営業部長さんのお話では、ここのｵｽｽﾒはぶっかけだそうﾃﾞｽ。

そして、親分とお客さんを高松空港まで送りに行きましたが

無事開放される事なく、空港で釜揚げうどんを食ってきました　(；´Д｀)


全部で5玉くらい食べたので、もう暫くうどんはいいかなｗｗ


明日は塾長さんのツーリングに参加させていただきます～

お好み焼き楽しみです♪

なので、Vtecｺﾝﾄﾛｰﾗｰはそのまんまですね。
（弄ってエンジンかからなかったらダメですからねｗ）

それでは、またです　ﾉｼ


PS
おみくじを引きましたが、末吉でした。

書かれてた内容は、「色情に溺れてはならぬ」そうです　ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

待ち人は来ず。　また来年ｗ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


今日は皆さんのお知恵をお借りしたくて書きます。

ネットを漁ってると、マイカーについていたVtecコントローラーの取り説が見つかりました。
(APEXi V-AFCⅡって名前です）

以前からハイカム切り替えが7,500rpmでなり、もう少し回転を落としたいなと思っていました。

取り説に従って、現状設定の確認をすると

L→H 5,700rpm
H→L 5,500rpm

・・・・。　設定どおり動いてないじゃん　(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

しかも取り説を更に読むと、カム切り替え上限が7,000rpmとなっていて

なんで、上限超えて切り替わってるの？？という事なのです。

カムが切り替わったらLEDの色が変わってます（緑→赤）


自分で
L→H 6,000rpm
H→L 5,700rpm

に変更するも、以前と変わらず7,500rpm (；´∀｀)

ECUからのVtecソレノイド信号がモニターできるとの事なので

走らせて確認しましたが、確かに6000rpmで信号はONになっていました。


他にチェックしなければならない所がありましたら、ご教授御願い致します。

また中四国近辺で対応できそうなショップがありましたら、教えてください。


上限7,000rpm以上で切り替わってるので、通常状態では無いと思い
かなり心配です　(；ﾟДﾟ)

けど切り替え信号に異常があれば、カムは切り替わらないと思うのです。
（素人的考えです。　ｽﾐﾏｾﾝ）

以上、見苦しい文章だと思いますが
よろしくお願いします。


それでは、またです　ﾉｼ

PS
少し返事が遅くなるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


今日、歯医者行こうとしたら英会話の日だったので行けませんでしたｗ

完全に忘れてました　ﾉｫｫ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ　)━(дﾟ ；)━(ﾟдﾟ；)━━ｯ!

明日は新年会だし、まったく何時いけることやら・・・



んで、今日ネットで今まで見たことが無いDC2RのCMを発見しました～



97年のらしいっす。

3パターンしかないと思ってたら(96,98,RXの３つ）

97年版があったのです。

ちと得した気分っす♪　(´∀｀*)ｳﾌﾌ


今日は寒いので風邪引かないように気をつけてください～


それでは、またです　ﾉｼ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


今日も1日真面目に仕事をしてきました。

まぁこれも日曜のツーリングオフのためなんですが。

天気も大きく崩れそうじゃないので、かきおこでは無くえびおこを美味しく頂こうと思ってます。
（ｶｷｱﾚﾙｷﾞｰなもので、つっこまないでください・・・）


さて、昨晩から歯痛が激しくなってきました　(´；ω；｀)

我慢できず先程、薬局で薬を買い痛みが引かなければ歯医者に行かないといけない　(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

今日は大人しく薬飲んで、この本をまったり読んで寝ますｗ
（本当はW山に走り始めに行く予定でしたが＞＜；）

内容は昔のｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑの頃の人気車をはじめ

バブルの頃に出た車も取り上げてます。

この中に書いてあった魔方陣スーパーカーミュージアムなるものが栃木にあるようなので

機会があれば行ってみたいです　(´∀｀*)ｳﾌﾌ


それでは、またです　ﾉｼ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


正月ﾎﾞｹが残る中、仕事に行ってまいりました。

僕の休暇中に大きいﾄﾗﾌﾞﾙがあったようで、ﾒｰﾙを確認すると

ｴﾝｼﾞﾝが足だしてました　(；´Д｀)

写真も見たのですが、まぁ見事に1シリンダー死んでましたね。

ﾋﾟｽﾄﾝなんか原型とどめてなかったし、ライナーもちぎれたように割れてましたね・・・

恐らくクランクピンの折損が原因と思いますが

マイカーのエンジンがあのようになったらと思うだけで嫌な汗をかきますね　(； ･`д･´)
（ちなみにこれ、車のエンジンじゃないですよ～）

もしクランクシャフトまで曲がりが出たら、かなり大掛かりな仕事になりそうです。

明日、早めに出勤してﾒｰﾙチェックせねば。


んで、自動車の話。

現時点でもし、車を買い替えるとして中古車情報を見てたら

・ジャガー XKR (意外と相場が安い）
・マセラティ　3200GT (これもそう）
・マツダ　ロードスター (NC) RS RHT　（BOSEがついてるやつのみｗ）
・ロータス　エキシージ　（初期の丸目）
・ルノー　ルーテシア　V6 (Phase 1のみ）
・NSX (NA1)

が欲しくなりました。

現実的にはロードスターが一杯一杯かな・・・
青空駐車だしね・・・

って買い換えるわけじゃないですよｗｗｗ

こうやって中古車見るのも楽しいですね　(´∀｀*)ｳﾌﾌ


それでは、またです　ﾉｼ

PS
写真はGT5　ラグナセカ　コークスクリューにて

コブラでスーパーカーを追い掛け回してますｗ