ぷちメタ郎＠傍若無人のブログ一覧

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


まずはGT5　Bspec。


ついに、シャパラル　2J 倒しました！（モナコだけ残ってました）

まぁネットの力に頼ってしまったのですが　(；´∀｀)

倒し方も書かれていますが、まず　トヨタ 7を手に入れなければ話になりません。

僕はターボLv3、空力を最大まで効かせて何度もチャレンジしました。

そして7回目でやっこさんが、トンネル後のシケインでクラッシュ！！！

その脇をすり抜けて、後はひたすら逃げるのみ。

しかし、やっこさんも強かったですよ。

事故って最下位に落ちてるにもかかわらず、僕がゴールしたときには0.2秒差まで追い上げられましたｗ
（ちなみにベストは1分36秒ﾁｮｲでした）

このコース、ﾎﾝﾄ前に出たモン勝ちなんですよね。

特にBspecでは、AIがバカなので

トンネル抜けた後のシケイン、及び最終ｺｰﾅｰで無理に追い越しをかけると

ほぼ確実に壁とおあついキスが待ってますｗ


僕の中では、マンセルに追いかけられてるセナの様な気分でした。　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?



うーん、何回見ても面白いです。　どちらのドライバーも好きですね～

これだからマル○ロはやめられないっすｗ


それでは、またです　ﾉｼ

( ノﾟДﾟ)おはようございます







昨日は朝から気合を入れて、岡山50コースの内の3コースをドライブしてきました。

2国で兵庫入りして、そこからひたすら千種川沿いを北上。（この道も気持ちいいですよ～）

粟倉に到着しましたが、写真のようにまだ若干？路肩に雪が残っている感じ。

最初のコースは粟倉にある、とある林道でしたが

大当たりでした！　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

一応、岡山県内あちこちドライブしていますが

僕が一番、オススメするドライブロードです。

まさに岡山県版「トライアルマウンテン」

W山もいいですが、こちらの方が高低差があり面白いですよ～

雪が残っていたので、のんびりドライブしましたが

もうちょい暖かくなれば、また行きたいと思います。


あわくらんどで休憩し、次のコースは粟倉→美作のコース(国道373→県道5→国道179)

うーん、これはﾊｽﾞﾚです。

一応、吉野川沿いを走るのですが交通量が多いのが・・・　(´ε｀；)ｳｰﾝ…

宮本武蔵関連の見所がありますが、道的には普通の生活道路でした。


その後、美作から津山まで下道でのんびり移動した後

津山→奈義のコースをドライブ（国道53をひたすら北上）

これも最初は、普通の生活道路ですが県境にあるアーチ橋以降

なかなか景色もいいですし、道も程よくウネウネしてるので一応オススメっす。

調子に乗って、智頭の１歩手前まで運転してしまいました　(；´Д｀)


んで、津山から高速にのってノンビリ帰ってきました。

計6時間半、３５０㌔くらい久しぶりに運転しましたので

さすがに少し疲れが出ましたね。（３コースは欲張りすぎたか？ｗ）


あ、帰りに飛ばすレクサスRXハイブリットと遭遇。

後ろがフィットRSで、スタートダッシュする機会がありました。

結果は３速VTEC切り替わるまでは、フィットRSの加速は同等。
（VTECに入ったら、フィット終了でした）

レクサスはVTEC入って、やっとついていける同じくらいの加速ｗ

ありゃ、速かったっす。（４速VTECｿﾞｰﾝでも全然差がつまらない）

調べたら車重２㌧もあるそうな。



それでは、またです　ﾉｼ

PS
ヘルメット落札、しちゃいました　(´∀｀*)ｳﾌﾌ

とある限定生産品のメット。　とりあえず派手です。

これでニュータイプになれるのか？ｗ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ







今日は一仕事終え、コンベックス岡山で開かれてる輸入車商談会会場に鎮座されていると思われる

8Cスパイダーを見に行ってきました。

会場近くでR8とすれ違った時は、結構ﾃﾝｼｮﾝあがりました＾＾


んで、会場に着くと老若男女　色んな人々がいましたね～

中央部分が所謂、お高い車が陣取ってて

しかも立ち入り禁止。　(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

その中に、お目当てのアルファロメオ　8C スパイダーが展示されていました。

前から見ましたが、思ってたより結構小ぶり。しかし、十分オーラは持ってましたよ～

そして、僕が8Cより気になった車がありました。



VWのシロッコR ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*

写真で見たのは何回かあったのですが、実物を見てｿﾞｯｺﾝっす。

危うくインテRを忘れて、まじで買おうか迷ってしまいましたよｗ

ゴルフGTIもありましたが、断然シロッコがｶｯｺｲｲ。

さりげないRのエンブレムもよし。　

いいな～　いいな～

他にもAMG SLSや、エヴォーラ、エリーゼなどのスポーツカーも展示されていました。



そして会場を出て、岡山50ルートに出かけようとし

次のコースをチェックすると、「粟倉」

どこよって事でナビで調べると、むっちゃ遠いじゃないですかｗ

なので明日、朝早く出かけることにしました・・・


それでは、またです　ﾉｼ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ








いや～、今日は本当に(*´∀｀*)ｱｯﾀｶｰｲ

写真は先日行った横浜港の様子です。

仕事が忙しく観光は出来ませんでしたが、大さんばしから氷川丸を見ることが出来ました。

帰りの新幹線では右側の窓側を何とか確保。（富士山見るため）

しかーし生憎の曇天で見ることが出来ませんでした。　(´；ω；｀)


明日は洗車かコンベックスかってところですね。

もしお会いしましたらヨロシクです。


それでは、またです　ﾉｼ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ


今日は飛行機で快適な出張の予定でしたが

急遽出張先の都合で帰りの飛行機の時間に間に合わない仕事の時間を変更させられた為

新幹線で関東入り　(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

しかも往復の飛行機代のキャンセル料、自腹きらないといけないみたいだし・・・　ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!

やる気が出ない出張となりました　(　｀д´) ｹｯ!　ｸﾞﾚﾃﾔﾙ


ところで、その新幹線の移動中に自動車雑誌を読んでいたのですが

CR-Z NA 2Lモデルが来年末

13年ごろ、ﾋﾞｰﾄ後継モデルの小さな記事がありました。

更にはアコードRの名前も出てきてますし

来年以降、ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌｧﾝには魅力的な年になりそうです。



今年はスバル＆トヨタのFT-86が大目玉ですが
（200馬力に決まったそうな）

年末のインプFMC & STIに注目したいと思います。
(STIは引き続きEJを積むらしいですぞ）



個人的にインテとFT-86を比較してみたのですが（あくまで某雑誌のデータをもとに）

エンジンスペック　ほぼ同等　ただ4,500rpmで最大トルクなので乗りやすいかな～
車重　FTが200㌔ほど重い
リアシートはFT-86が圧勝　（なんかバケットぽいデザインっす）
デザイン　まぁいいんじゃないかなぁ
ミッション　6速羨ましいｗ

と、まぁこんな感じ（適当ですｽﾐﾏｾﾇ）

こんな車が250万で売り出されるそうです。

個人的には軽量モデルが出そうな気がしますけどね。(1,300kgは、ちょっと重いかな）


それでは、またです　ﾉｼ