<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>閑爺 / 閑爺倶楽部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/</link><description>日々テキトーに過ごしています、いよいよ老年が近づいてきたオヤジです。
ひとり旅やドライブが好きで、時折思いつきで出かけていましたが、嫁さんと同居してからは送迎や買い物の足、たまに小旅行などで過ごすことが増えています。
クルマは大切なプライベートエリアには変わりありませんが、最近は大きなクルマは持て余し気味になり、老後のクルマライフも考えてダウンサイジングを目論んでいます。
備忘録代わりに整備記録などぼちぼち更新していく程度ですので、あまり面白みはないかもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
クルマのニックネームはすべて嫁さんが呼んでいます(笑)



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 06:02:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>閑爺 / 閑爺倶楽部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/</link></image><item><title>過不足なくフツーに使えるクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/48774133/</link><description><![CDATA[納車から1年が過ぎたところでのレビューです、突出した性能も特徴もないですが、普段の買い物やチョイ乗りから片道数時間を要する旅行まで、フツーに使えるクルマです。
おすすめ度を星1つ減らしたのは「人によって好みは分かれる」と思ったからですが、軽自動車だからしょうがない、ではなく、軽自動車だから楽しめる ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 13:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>サヨナラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/48111318/</link><description><![CDATA[ムーヴコンテ君、10000km弱しか走れなかったけど
3年間買い物や送迎の足として活躍してくれました
明日からは姪っ子の通勤用としてまた走り回ることでしょう...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2024 12:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>本日達成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/47550701/</link><description><![CDATA[記録として。
8年6か月とちょっと、今のペースならこんなものでしょう。]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 17:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りに最適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/45777616/</link><description><![CDATA[近所への買い物や家族の送迎などには最適、細い道も気にせずどんどん走れますし、田舎町で使うには本当に勝手が良いです。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2022 21:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>納車3年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/41809773/</link><description><![CDATA[
今日で納車から丸3年(^^♪走行距離は19000kmを超えていますので、昨年から約8000kmを走っています。どこへ行っているのでしょう(笑)
最近のクルマの傾向として「マフラーが見えないリアビュー」というのがあって、最初は違和感があったものの、今となれば確かにスッキリしていていいのでは？と思 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 13:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>梅田の痛ましい事故に思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/37409352/</link><description><![CDATA[アイサイトがあれば、最新のスバル車であれば防げた事故かもしれません。
事故車はガードレールに接触後、時速20kmから30km程度で交差点に進入した、と推測されているそうですから、アイサイト装着車なら十分前方の障害物を検知して停車出来る範囲です。
ハイブリッド車ばかりが持て囃される昨今ですが、見せ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 12:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>新車6ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/37323359/</link><description><![CDATA[午後からクルマの6か月点検、新車なのでここまではどのクルマも点検そのものは無料ですが、5年点検パックに入っているのでオイル交換もサービスの一環、1時間ほどで終了(^^♪
特に問題点もなく、無事に済みましたとさ。
それにしても担当セールスも接客で忙しく、スバルの好調ぶりが直に伺えるというもの・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 17:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>強いて要るものではないけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36703478/</link><description><![CDATA[折り畳みの自転車など重いものを積むとラゲッジフロアへのダメージが気になるもので、カーゴルームマットの導入を検討していたものの、11880円となかなかに高いので躊躇していたのですが、某オクで良い状態の中古品を見つけたので、およそ半額にて落札。
同じGP系の「インプレッサスポーツ用」と言う触れ込みでし ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 14:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>信州へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36646069/</link><description><![CDATA[

1泊2日で塩尻・諏訪・茅野方面までドライブ。
2日間の行程は約680km、燃費は約13.9km/l、実質無給油で往復出来ました・・・帰宅の際、駒ケ根の手前で半量になり、不安になって給油しましたが杞憂でした^^;
アイサイト最大の恩恵である「先行車追随式オートクルーズ」、これは使い出したら ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 04:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36565152/</link><description><![CDATA[寝耳に水でした(笑)]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 23:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>2ショット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36534815/</link><description><![CDATA[

出先でたまたま見かけたシルバーのXVと並べてみました、もしかしたら選んでいた色だったかもしれないので。
良く見るとドアミラーの形状が、若干違います。
僕のクルマ(オレンジ)のほうが少し横に伸びているように見えますが・・・？...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 03:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36524829/</link><description><![CDATA[5年前、フォレスターの時は1日でフロントドア2枚を仕上げられたのに、今では昨日に運転席側、今日は助手席側と、1枚ずつがやっと。
体力が続かないのか、気力が続かないのか、それとも両方？^^;

これが50代、ってヤツでしょうか(笑)。

...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 00:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>1000km乗ってみて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36498233/</link><description><![CDATA[インプレッサベースでありながらSH5と同じサイズのタイヤを使い、車高も高くなったことで上手く区別化を図っていますし、初代フォレスターとほぼ同じサイズは非常に扱い易く、思った以上に派手ではないタンジェリンオレンジ・パールもお気に入り、XVは発売当初からずっと気になっていたクルマでしたが、ほぼイメージ通 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 00:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36433932/</link><description><![CDATA[受けてきました。
久しぶりに担当セールスにも会って開口一番「早速いろいろ変わってますね」。
フェンダーギリギリに収まったホイールもレカロシートも「お咎めなし」、というかあったら困るんですけど(笑)
5年点検パックに入っているので、交換オイルなどの負担は不要。
特に問題はなく、フロントピラーの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 01:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗用車感覚？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36272401/</link><description><![CDATA[SJフォレスターには移らずにGP7インプレッサクラスのXVにダウングレード？したのは、車体の巨大化のみならず、タイヤサイズの巨大化もありました^^;
2.0NAクラスでも225/65R17というデカいタイヤ、そんなんもういらんで、ということで・・・XVならSHフォレスターと同じ225/55R17サ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 00:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、フォレスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36248331/</link><description><![CDATA[約5年の月日を共にしたフォレスターは今日、兄貴の運転で大阪に旅立ちました。
またナンバーが変わった後も、嫁さんや姪っ子らの足として走り回ってくれることでしょう。
 今日からはXVだけが、僕の足です(^^♪

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 15:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>100km。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36225677/</link><description><![CDATA[

とりあえず走りました。
慣らしの「慣らし」は出来たでしょうか(笑)

...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 02:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36204775/</link><description><![CDATA[やっと、ようやくその日がやってきました。
ひとつだけ勘違いしていたのは、プラウドエディションとはいえ基本は「アイサイト付きのベースグレード」なので、プッシュスタート仕様ではなく、従来のイグニッション仕様であったこと(笑)。
イモビライザーとアラーム標準のため、てっきりプッシュスタートだと・・・ま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 02:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>車検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36183067/</link><description><![CDATA[ディーラーのセールスが午前中に来宅し、車検証のコピーを持ってきた、これでナンバープレートも確定した。
最終確認で8日の納車は間違いなく可能なこと、自動車税が7月計算だったので1か月分減るため、総支払い分も若干安くなるということで。
取り付け予定のパーツ類もほぼ調達した、あとは現車が来るのを待つば ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 02:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>仏の顔も次週まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36158662/</link><description><![CDATA[なんと、納車は来週末ギリギリになるとのこと・・・何やそれ^^;
10日からはディーラーが盆休み、しかし日曜日は日が悪いので(笑)、何とか大安吉日の8日にしろ、と厳命。
車体は先月29日に完成しているらしいが、ホンマかどうか知らんけど、横浜から船便で神戸に下ろすんやねぇ？
いつまでも仏の顔で、待 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 12:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>最後の給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36144365/</link><description><![CDATA[今のクルマに乗り換えてすぐに「みんカラ」に登録、以後欠かさずに続けてきたのが、燃費記録。
 今日、恐らく最後の給油をして、何とちょうど100回目。
5年間でおよそ25000km弱を走っての平均燃費は9.5km/l、最高は12.7km/l、最低は5.5km/l・・・凄い差やね^^;
恐らく来週に ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 19:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>自賠責</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36107537/</link><description><![CDATA[自賠責証書が上がってきた、即ち「車台番号」が判明した、ということ。
ようやく実体化したらしい(笑)
納車は8月第1週の予定、話をし始めてからかれこれ4か月、実に長かった^^;
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 17:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>車庫証明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36098085/</link><description><![CDATA[今日、車庫証明の実地確認の方が来て、駐車位置の確認やスペースの測定などして帰られた。
昔は制服の方がバイクに乗って来られていたものですが、今はOBでしょうか、私服のオジサンでした。
ああ、やっと納車に向けて動き出している、そんな感じ^^;...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 20:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/36067816/</link><description><![CDATA[クルマが生産ラインに乗ったらしい^^;　おっそー。
 確かに、自動車工場にしては思っていたより小さな工場(見学経験アリ)ですから、大変なんやろうなぁとは思いますが。
 車体が出来上がるのが今月末、ナンバー取り付けは来月初めになるとか。
どうやら誕生日前後の納車になるらしい・・・有り難いような、 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2015 14:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>行けども、来ず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35942800/</link><description><![CDATA[各種書類と諸費用代金を納めるために、Dラーへ。
やはり早まることはなく、納車は7月下旬から8月初頭の間になるらしい。
レガシィB4やアウトバックは数か月の待ちもあるそうだから、まだマシなのかもしれませんが・・・(^^;

待ち遠しいなぁ、やっぱり。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2015 19:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>レカロのオーバーホール、完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35897602/</link><description><![CDATA[堺にあるレカロシート専門のチューニングショップまで、クリーニングと補修から上がったレカロシートと、新しいクルマのためのベースフレームを取りに行きました。
すでに5年前に実績は体験していたものの、黒い布地でも表面がピシッと張りがあるのがわかるし、ウレタンも補修されているので型崩れがなくなっているのが ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 04:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>ご成約。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35886523/</link><description><![CDATA[本日、XV 2.0iアイサイト・プラウドエディションの購買契約をしてきました。
納車は早くて7月末だとか、やはり北米でのアウトバックやフォレスターの売れ行きが好調で現地生産が追いつかず、群馬の本社工場もラインがそちらに奪われるため、早められないらしい。
メーカーにとっては嬉しい悲鳴、国内ディーラ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 23:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>売れました(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35850336/</link><description><![CDATA[レカロシート1客、シートレール＆ベースフレーム運転席側、無事落札されました(^^♪

今朝シートは新たなオーナーの元に旅立ち、ベースフレームも明日には発送。
価格はともかく、再利用して頂けるならそれだけでも有り難い。

でも、次の本体はまだまだ先なんやけどね^^;

なお、助手席側のS ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 13:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>スバルXV　Dラー交渉第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35810310/</link><description><![CDATA[
2度目となった交渉、まずは自賠責を任意保険の会社で一括してもらうことを伝え、その金額をカット。
さらに前回含みを持たせたボディガラスコートをサービスしてもらえることを引き出し、これで実質45万円近くの値引き・・・ええんかいな？(笑)
色々調整もあって本契約は今月中旬まで先延ばしとなったものの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 03:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>スバルXV　Dラー交渉第1弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35810304/</link><description><![CDATA[4月にアイサイト・プラウドエディションが発売されたのを機に、ついにXVの購入を決意。
伏線は張っていたのでディーラーの担当も「待ってました」とばかりの交渉開始、下取り予定にしていた現愛車のフォレスターは兄貴に譲ることにしたので、丸裸での購入となることを伝えた。
ルーフレールは非装着、メーカーオプ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 03:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク出品しています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862064/blog/35799643/</link><description><![CDATA[SH5用レカロ純正ベースフレーム＋シートレールキット、左右およびレカロシート1客、出品しています。

ベースフレーム左
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g147287388

ベースフレーム右
http://page10.auct ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 02:46:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>