アルカディア号のブログ一覧

>時間があいたので、家賃支払いとFRDの写真を渡しに工場へ。 しばらく動かしていないので、給油がてら30分ほどプチドラ。 しかも３０８ｇｔ４、しかも数台しか存在しない純正２シーターのｇｔ４とランデブー走行。 いつも一人だったので、バックﾐﾗｰやサイドミラーに写るフェラーリも見られ、新鮮なドライブで ...
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カロッツェリア・トゥリングのボディー。 説明文によると、１２５のﾚｰｽ専用車から、一般車生産をはじめるにあたってボディー製作を依頼したのがこの会社。 １７０馬力だそうですが、６０年前では、化け物的な数値だったのでしょう。
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FRD、会場内のクラシケ展示エリア。 ウブロなる時計メーカーの協賛？ 両サイドに綺麗なお姉さまがお出迎え。 この奥は、桃源郷だ！！
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駐車場にあふれるフェラーリ軍団ですが、ディノはもちろん、３２８あたりでも、現代Fと比較するとかなり小さいです。 ピッコロフェラーリの名前そのものですね。 とはいっても４５８の体験サーキット試乗をしましたが、現代Fの室内が極端に広いわけではなかったです。（ﾍﾙﾒｯﾄをつけさせられたので感じなかった ...
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駐車場の何台かにこのステッカーが張ってありました。 FRD初期のHPに、各地ディーラーから会場までオーナーリレーの企画が掲載されていました。 しばらくして消えてしまいましたので、中止かなと思いましたが、やってたんですね。 最近、コーンズよりロッソスクーデリアのほうがメディアに出ることが多い感 ...
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会場到着時、駐車場に停めてあった、ﾃﾞｨﾉとBB。 透明のカバーが掛けれていました。 この後昼過ぎまでは曇り。午後遅くにはポツリポツリと雨も降ってきてしまいました。
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Ｆ３５５のリアビュー。 拡大されたリアフェンダーが、迫力満点。
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駐車場に止めてあったＦ３５５のケーニッヒ似のワイドバージョン。 フロントはケーニッヒのものらしいです。 リアのワイド化が物凄い。 明日、アップします！
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フェラーリ・レーシング・デイズ（ＦＲＤ）シリーズ開幕！ 写真の大量アップの仕方が分からないのでチビチビと・ まずは受付。綺麗なお姉さん居ないバージョン とはいっても、受付を済ませると、一目散に会場に行ったので、写真はありません。 どんな美女より、フェラーリでしょう！ 特にクラシケ部門。
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