<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さかなターマック / さかなターマックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/</link><description>さかなターマックです。よろしくお願いします。

毎週末、釣りに行くついでに、車？
車のついでに釣り？？？

よくわかりません、
車は、のーまるあこーど。
エアクリストッキング仕様です。笑
以外と効きますよ。笑う

気楽に、車情報でもアップしていこうかと思います。

小自慢。
プライベーターで、JAF戦出場経験あり。

只今、カーオーディオ取り付け作業請け負います。
音質提案が基本で、取り付け込の日本最安値の自信あります。
カーオーディオ専門ショップの敷居が高い方や、予算を押さえたい方、ご相談ください。
通常のショップではあり得ないご提案をさせていただきます。
お時間のある方、ご一緒に作業もさせていただけますよ。

勿論、見た目の仕上がりレベルや、取り付け方法にて、
工賃は変動します。
詳しくご提案をお聞きくださる方は、１度こちらにmailでも頂ければと思います。

ご来店いただける方に限り、
御納得いくまで、ご不安が解消されるまで、
お話しさせていただきます。

カーオーディオに対する思いだけお持ちください。

屋号　GIGORO
代表　伊藤博生


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 04:27:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さかなターマック / さかなターマックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/</link></image><item><title>アコード、ヤッパリカッコいいですよね。笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31737973/</link><description><![CDATA[


自分の車は、ヤッパリカッコいいですよね。笑

カッコ悪くても、まぁ、そう思いたい話。笑

実は、これ代車です。笑

...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 23:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダアコードのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31711647/</link><description><![CDATA[この写真、実はお股に懐中電灯はさんで、
スマホでパチリ。笑

ちょっと暗いですが、スマホの性能にもビックリです。



...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 06:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>y33 カーオーディオ　3way</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31684301/</link><description><![CDATA[


こんばんわ。

ちょっと更新サボりました。笑

えっちらおっちら、進めております。
ここまでの大がかりな作業も、行きなり入ってくるとは思わず、設備不足で四苦八苦してますが。笑

この年代の日産車で、3wayと言うのも、えらいこっちゃです。笑

と、今回はこんな感じです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 20:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>Y33 デッキフェイス回り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31634539/</link><description><![CDATA[


こんばんわ。

今日は昨日に引き続き、デッキ回りのお話です。

昨日の写真の状態から、エッチらおっちら、パテをもったり、
削ったりで、9割方完成しました。




あくまで予定ですが、FRPで、このフェイスを型にして、
販売できるかもです。

この作業、プライベ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 22:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>Y33 デッキフェイス回り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31626056/</link><description><![CDATA[

こんばんわ。

前回少しアップしました、禁断の日産純正フルマルチ。

はじめの予定を、少し変更しまして、




デッキの上に9インチモニターの、setとなりました。

これは、なんやかんやと、時間がかかります。
オーナーさんにはご理解頂けてるようで、えっちらおっちら ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 20:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>Y33　ドアの基本防震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31625646/</link><description><![CDATA[


こんにちわ。

ボチボチ作業しております。



今回は、ドアの防震です。
何処にでもある、ありふれた写真ですが、
基本的にはこんな感じかと。

オリジナル防震材ですので、お車によりますが、
格安でご提供できるかと思います。

今回は、システム的に、フロントはの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 19:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>y33 電源ケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31577566/</link><description><![CDATA[


電源ケーブル、フェンダーの中を通すんですが、
さすがデモカー、ひっひくいっ。



手が入らず、ジャッキ入らず、涙
仕方なくスロープで浮かして、フレームジャッキアップ。笑

車高調は、ケイブレイク製のオリジナルで、ショートストロークなので、持ち上げてもタイヤ下がらず。笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 07:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>y33 ドアスピーカーケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31568753/</link><description><![CDATA[


昨日に引き続き、ｺﾁｮｺﾁｮﾄ作業進めてます。

日産車のドアケーブルて、何故かカプラーなんですよね。涙

やり方は様々で、やり方は色々あるんです。

んで、工具もあまり、ないしと言うことで。

ぶち抜いてみました。笑

ん。ミスしちゃうと、カプラー交換になるので、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 23:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>y33 セドリックの純正フルマルチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31561366/</link><description><![CDATA[


日産純正フルマルチって、ほぼどこもさわりたがらないと思いますが、画面下にデッキが入ると格好いいですが、下記の写真の基盤が鬼門です。

ばらすだけばらして、オーナーさんのつてで、なんとかならいか、アタック中です。

こういう車のオーナーさんは、何かとすごいなと思いつつ、
コンソー ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 23:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>k-BREAK のy33入庫しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/31553981/</link><description><![CDATA[
お店紹介
http://profiles.yahoo.co.jp/-/my_profile/?sp=jJwwOHU5eq3c0qyNj5nVjNbkmw--




家の近所でお知り合いになった方が、無類の車好きな方で。

エアロメーカー　K-breakさんの、

カタログ車 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 01:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの吸気温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30803128/</link><description><![CDATA[


こりゃまた、夏日が続いておりますが。
なぜかこの車、オーバーヒートぎみなんですよね。

と、言うわけで、対策しました。

色々小技をここでも駆使し。笑

今回はバンパーまではずし、純正エアクリーナーボックス取り外しで、エンジンルーム外から、エンジン用の外気を導入することに。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 12:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>六甲山ドリフト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30781767/</link><description><![CDATA[


この路面って、結構やってますよね？

むふふ、なかんジですね。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 18:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>小技マシン　アコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30684225/</link><description><![CDATA[






実はこれ、エアクリストッキング仕様の
(怒)ノーマルなんですが、以外とかっこいい。

元々かっこいい車は、ほっといてもかっこいいですね。

チョコちょこっとスッテカーハッテ。
まっ、いっか　笑

ブレーキパットもちょっと熱いれると、キーキー言うので、
パ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 03:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>エビス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30674504/</link><description><![CDATA[エビス、ってこんなイメージですか？

これは、ラガーかなやっぱり?

ランチで二人で中瓶１本。

ふっ、この飲み方、これで俺も大人の仲間入り。

なんつって。


...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>テッチンガちんちん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30609705/</link><description><![CDATA[


今日は仕事で、少々遠方へ。

信号がうっとうしいので、六甲の山頂ルートを爆走することに。

と、いっても結構距離があり、最後は長い下り坂が続きます。

と、いってもフルノーマルなので、流しのペースです。

100→60kmのブレーキを、ポンポン踏むと。

あ、、、、、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 10:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>夜専用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30596032/</link><description><![CDATA[いろんな意味で、夜専用車です。

お昼はあんまりじろじろ見ないでね。

ぼろが出ます。笑

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 05:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>cf4 必殺ステッカーﾁｭｰﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/30521188/</link><description><![CDATA[んー。
痛車とは呼ばないでくださいね。

今のマイカーです。
オーディオセッティング中です。
今更ですが、アナログもヤッパいいっすね。


rget=_blank&gt;...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 00:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>mz02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/29518633/</link><description><![CDATA[中古でゲットした9分山の中古スタットレスが、二ヶ月足らずで、4分山になってしまいました。涙。
]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2013 21:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>男のピットのかっこよさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28517901/</link><description><![CDATA[なにげにふと、かっこいいなと思うことがあり、
ちらっと、写真とってみました。

今の会社の休憩所です。










...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 09:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>ウコンの塔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28509593/</link><description><![CDATA[ウコンの塔

全部飲んで、元気もりもりですね。

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 08:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>いい車～アコードEUROR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28475147/</link><description><![CDATA[




本日、アコードEURORを、枚方から、神戸まで、登録に行ってきました。

初めて乗ったんですが、いぶし銀でした。

現行車とくらべてどうなん。
と、言う話はおいといて。

個人的には、大好きです。

低回転の町乗りでは、エンジンかなり静かなんですね。
ギアも、 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 23:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>京都紅葉ライトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28460281/</link><description><![CDATA[京都の高台寺のライトアップを見に行ってきました。

祇園のすぐそばで、雰囲気もとてもよかったです。





...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 01:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>えす、いちよん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28442437/</link><description><![CDATA[下取りで入ってきました。

前回りあたっています。

部品取りにいかがでしょうかー？





...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 22:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>バモス！ばもす！バモス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28441412/</link><description><![CDATA[今日は一日雨でした。
最近洗車の小技を覚えたのですが、
埃被った車に雨が降って、乾くとろくなことがありませんが。雨の中、ホースでボディに水を強くかけておくと。
乾いたときに、かなりましな状態になります。
雨降ってるので、拭き上げも要りませんよ。

写真は、当店の新車販売からの、下取り車で ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ボディの艶出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28398018/</link><description><![CDATA[

とあるお客様が、下駄がわりの２台目の車をお探しで、
店頭には並べないような、かなり古い車を、格安でとのこと。
どうやら、かなりの常連様のようでした。

それで、駐車場の奥に埋まっていた、JB1のライフを購入されました。
かなり、の、汚れでしたが、頑張りました。笑

ボディは、磨 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 19:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>日産フーガもいい車ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28390162/</link><description><![CDATA[今日も一台アップしちゃいます。

先日下取りさせてもらった、H18年のフーガです。

走行60000万キロですが、禁煙車、内外装ともかなり綺麗です。
洗車傷なども少なく、オーナーさんが大事にされていたのがすごくうかがえます。
車好きの方にとって、中古車ってそういう所大事ですよね。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 19:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィスタでやり過ぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28383497/</link><description><![CDATA[先週ぐらいに、行ってはいけない、夜のドライブへ。

もちろん、三十路スギですから、そんな無茶はしません。

以前チラッと書いたのですが、横浜タイヤのDNAエコスというのを履いています。
前のタイヤは新品だったので、結構満足していたのですが、山道で飛ばしまくっていると、2万キロ持ちませんでし ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 21:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>s2000って良いですよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28378135/</link><description><![CDATA[語り継がれる、名車になると良いいですよね。

今時このクラスで、比較的新しい年式で、めちゃ速くて、
ここまで振り切った車は、あんまり無いのかと。

この車、無改造ですし、走行16000キロ、比較的よい状態かと思います。


...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 00:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>いい車ですねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28377786/</link><description><![CDATA[

すいません、コメントは昨日のを見てください。
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 00:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28368391/</link><description><![CDATA[これもいい車ですよね。

これほどドライブ感があって、手に入れやすい車は他にないかと。

ボディは、マルペンしてあって、それをすでに磨いてあります。

フレームも問題無さそうです。

E/Gオーバーホール、ブッシュ打ち変え等、お客様の希望にそって、仕上げてお渡しいたい車です。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 00:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>いい車～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/862319/blog/28334593/</link><description><![CDATA[

最近、ホンダディーラーの中古車部で働いてますが。

なんか、色も珍しいし、かなりきれいな車です。

普通と言えば普通ですが、渋いと言えばかなり渋いですよね。

3万キロ、タイヤのショルダーも減ってないし、なかなかよさげです。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 20:50:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>