Hiiraginのブログ一覧

トリコ以来のお休み（単発休みでしたが）という事で、ちょっとドライブに行ってみましたー。
やっぱり、練習といえばお山ですよね！

どこまで山が続くんだろうというぐらい、山しか見えませんでした。
ナビも無いので、気が向くままに走りまーす。
そんな軽い気持ちでいたら、工事による迂回路で地獄のような道を走らされました・・・。
軽トラックが超お似合い的なみかん山道（ギザギザセメントのボコボコ道？）。
勿論離合なんて不可能・・・。
運良く対向車、前走者にですら出会いませんでした。（寂しいぐらい人と会わず・・・）
でもそのおかげか、綺麗な道ではいい感じに走れました！
足回りがどうというまで立派な事はまでは分からない人間なのですが、
十分に踏ん張ってくれます。
ただ、ブレーキのタッチだけが気に入らないといったところでしょうか。
初期タッチが強すぎて低速時はカックンとなりやすい事。
雨の日とかはちょっと怖いかも。慣れもあるでしょうが、個人的には扱い易いかどうかが重要です。
今回色々と楽しめそうなのは分かったので、どこまでやるかといったところですね。
なんせこの辺りの車は部品が少ないのが・・・。


この後はこの車両に乗り換えました。

嫁お迎え用車両です（謎）
いつもクリオ君と同じくなかなか動かない車両です。いつも仲良く並んでます。
やはりオープンカーはいいものですねぇ～。
屋根が無いだけで気持ちがいい。視界が全面に広がる解放感。
これで夜の都市高速を走って来ましたー。福岡タワーを見上げれるのが素晴らしい！
嫁に新しいウインドもアリかも？って言ったら、「は？？ 何言ってんの？」って怒られました・・・。
個人的にはスピダーの方が欲しいですが・・・。

友人に常に屋根を開ける（雨以外）オープンカー乗りの人がいるんですが、
今回その気持ちがわかった気がします。こんな車で開けないのは損ですね！

でも、半袖で乗るのはもうやめます。この時期だからと甘く見てました・・・。

昨日の事ですが、こんなんが納車されましたー。
シトロエンのC2くんです。1.6Lのセンソドライブ仕様。
甘く見てました。予想以上に走ってくれます！やはり車重が軽いからでしょうねぇ。
これを体感すると、クリオを２００ｋｇ（無理ですが）軽量できたらと夢見ちゃいます・・・。

実は、昔は購入候補に入ってた車両ですので、かなり満足！
個人的にはMT派なのですが、センソもなかなか面白い！
まぁそのうち壊れそうですが・・・。仏車なので仕方ない（爆


そしておまけカット。

うちにあるハッチバック軍団。
奇跡的にもジュニアWRCで使用されてる車両ばかり・・・。

まぁ、そのうち嫁の車両になるんですが（爆


いつか、自転車乗せやすいカングーとか欲しいです・・・。

今年もトリコロールデイに参加してきました。
天気もほど良く、気持ちが良い日でした。（少しパラつきましたが）

沢山のイタフラ車が集まりました！普通では見れない車達。
駐車場よりも、こういう環境に並べる方が味がでますよねー。


大人気のらいよん堂。私も色々と購入～。sato206様お疲れ様です！


子供達も大はしゃぎ！うちの子供も、いつかはこうなるんだろうなぁ。


この子も大はしゃぎ！私は、涎と鼻水だらけになりましたー。
フレブルの奮闘記を色々と聞かせて貰えました～。
車はやっぱり革張りにしないとつらいそうですねぇ。


前日ですが。


しっかりチャリンコでヒルクライム。


牛を探す旅をしておりました（爆）


今回は、車を見て回るより、木陰でまったり食事（カレーが美味しかった！）したり
動物と遊んだりと、日常を忘れさせてくれるぐらい楽しめました。
簡単に言うと、ダラダラしてたという感じですが（爆）
来年も前泊までは分かりませんが、参加するつもりです。


因みに、帰りはキャトル軍団と遭遇し、その後帰りの山道で
数十キロにわたり銀カングー＆黒メガーヌに追っかけられました（汗

無事にトリコロールデイより帰宅です。

因みに写真は夜中の一場面です。
しっかり防寒対策して良かった！
前夜祭はただの酒飲みの集まりでした（爆）

今日はもう燃料尽きてますので、後程少しづつ。。。

今回は、トリコロールデイ運営・参加された方々
本当にお疲れ様でした！

トリコロールデイに向けて（？）自転車のメンテです！
チェーンをグレードアップしました。　デュラエースです。

スプロケットも全部ばらしてお掃除。すべてピカピカにすると気持ちが良いもんです。

そしてメインのチェーン交換。

そんなに走ってないのにかなり伸びてました。
最近はチェーン脱落が多かったのですが、これだけでなるものなのか・・・。
（フロントディレーラーのインナー位置が少し悪そうなのもあるが）

交換後は軽く１０㌔ほどの試走。
チェーン交換というより、整備された事で爽快に走れるようになった感じかも？
負荷時でも前よりはスムーズなシフトチェンジ。変えて正解でした。

山ばっかり登ってるので、今後のチェーン耐久性に期待かな。