萌豚インテグラのブログ一覧

昨日、３月２２日をもって千葉工業大学を卒業しました。

これで、4月１日までニートですww
今年、自分の学科をストレート(四年で卒業)で卒業したのは約50%で２人に１人は…の様です(^_^;)

四年前、大学に入学し間もなくして自動車部に入部し大学ライフがスタートしました。
モータースポーツは好きでしたかが、この時はこんなに、どっぷりモータースポーツにハマるとは思っていませんでしたw
入学当初は合コンして彼女作ってリア充全開な大学ライフをイメージしていましたが…入学して１ヶ月でアニメを見始めてヲタに片足をつっこみその後はもう泥沼w
そして、自動車部では、高校の野球部の時の名残だったのか、ほぼ毎日、車庫に行って先輩方に整備についていろいろ教えでもらってました。
そして、９月頃、先輩から、一台目のインテグラ(銀の丸目)
を激安で譲っていただいて、それはもう、走ったり、イジったりいろいろやりました。

インテグラだから、ジムカーナでもやるかと言う感じでジムカーナ始めました。
この頃から、部でもお世話になっていたサンテックさんにインテグラのLSDや足まわりでお世話になってました。

そして、二年生になり、インテグラでジムカーナやっていた事もあってジムカーナの選手として全関東学生ジムカーナに出場しそこで、一本目はスピン祭り、二本目は緊張でガチガチでMC…本当に不甲斐ない自分に腹が立っといたこを今でもはっきりと覚えています。
これが、ジムカーナを本気で始めたキッカケだと思っています。その後の全日本でも、MCは無かったですが、成績は目も当てられない状況でした。
その後、フレームがグシャグシャな車両では良い練習にならないため、親が乗っていたインテグラ(黒の四枚ドア)でガムシャラに浅間台で走ってました。


そして、二年生の終わり頃、ジムカーナにもっと本気にさせる二人との出会いがありました。『その二人に負けたくない！！」と言う一心でより一層練習するようになりました。

三年生になって全関東はちょっと事情によって出場出来ず全日本では、見事に二人に完敗＿|￣|○
そして、この頃、二年生から三年生になる頃から他の部員との考え方のズレ？が爆弾して？部活を退部してしまいました。
ここで、インテグラ(黒の四枚ドア)では特殊な癖があってレベルアップするために何かないかと探していたところ、インテグラ(M本さん号)を安く譲っていただいて、ここで初めてタイプRになりました。
ここら辺から、走りの考え方が変わり始めました。


四年生は部活でのジムカーナは出来なくなりましたが、学生よりも高いレベルでジムカーナをやりたかったので、インテグラ(銀の丸目)からスポットで出場していた、千葉東京戦シリーズにシリーズ参戦しました。
そして、やっぱりNTFの方々にボコボコにされて、また悔しくて悔しくて(^_^;)
練習も走り方も考えて考えて、だんだんと５位入賞や３位入賞と成績も上向いていきました。

まあ、その後は、車盗まれたりで…現在に至ります。

大学での四年間で嬉しい事イヤな事悔しい事悲しい事などいろいろあって本当に書き切れません。充実した四年間でした。そして、こんな事があったからこそ人間的に大きく？成長できました。

最後に充実した四年間を送れたのも本当に多くの人と出会いがあったからです。
女の子との出会いは皆無でしたがorz
そして、多くの人々に支えていただいてここまでこれました。
ありがとうございました。

そして、萌豚のモータースポーツ、大学生の章はこれにて終わり、これから社会人の章として新たな一歩を踏み出します。
今後ともよろしくお願いします。
社会人になっても
リリカル！マジカル！頑張ります！！

さて、初任給はZ2お星様のフロントサイズを買うとしよう( ･_･)

最近、ジムカーナと引きこもりしかしてないどうも萌豚です。

何時もどうり、前日練習から参加と言いたい所ですが…金曜日に発覚したオイル漏れの修理のため参加出来ず、今日は不安いっぱいでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

今回は慣熟走行含めて三本だった為助かりました(^_^;)

本日のコース

まぁイケイケコースww

慣熟走行は「１コーナー全開だぜ！！」っていったら…案の定スピンしてまったorz
月曜日に練習でリア足のセッティングを変えてリアを動くようにした事をスッカリ忘れてた(爆)
そんなこんなで
一本目


慣熟走行のスピンでビビリミッターのスイッチオンでラインどうこうブレーキどうこうの前に全く踏めてない為トップと2,6秒やられてしまいました…

二本目

一本目からもう開き直って「踏みちぎる！」と言う気持ちで後ちょこっと修正して走りました。

区間比較を、Ｋ吉さんとしてみると
キーポイントは前半でした。
§1～§4でコンマ7遅れていました。
まず§2で自分は二速でＫ吉さんは一速でしたが。
ここはギアと言うよりかは、車を前に進ませられなかったのが原因ですかね。明らかに自分はラインが歪です。
手前が失敗してその後の直線でも若干遅れました。
その後の、ターンから島一周でもコンマ２遅れました。
ターンで進入速度が高くて出口で失速。

§7のシェルでは無理しすぎました。ここでコンマ２
最後のターン§は進入でヌルくなりすぎたのとターン後の二本巻きの２個目のターンの出口で若干失速気味でした。

こんなんで、最終的にコンマ9負けました＿|￣|○
また、練習で一つ一つ改善点を解消して行きます。

今回は、1本目がグダグダでも２本目、気持ちを切り換えられたので去年と比べるとメンタルの部分で成長が見られるたのが収穫ですかね。


そして、浅間台から出て直後、左側のドライブシャフトから異音がしたので、交換したらインナーのベアリングの一つが焼き付いてました。イベントの走行中でなくて良かった(^_^;)