不破のブログ一覧

先日のもてぎ走行会で死亡したナット。


COLTSPEEDでホイールを買った時についていたアルミナットでしたが、今回スチールナットに変更しました。


が、ソケットがない。


ホイールを手放した時に処分してしまったらしい。

2日後にサーキット走行を控えているので急遽ホームセンターで購入してまいりました。

なかなか高価なもんだなあと。なんで処分したのかわからん。


<教訓>

　1.サーキットにはナットの予備を持参

　2.ソケットは安易に処分しない

本日は、一路フルブラストへ。


サーキット走行後は必ず伺ってブレーキのメンテをお願いしていますが、併せて各部の点検もしていただけるので、メカ音痴の自分としてはとても助かります。


さて、ブレーキなんですが、もてぎを走ったのにパッドはまだまだ大丈夫。
コルトいいですねえ。サーキット燃費もよくブレーキパッドも長持ち。貧乏人にはありがたいことです。


ローターはもてぎ走行前からスリットがなくなりかけてたので注文していたのですが、現在メーカーで欠品らしい。まあ、しばらくもてぎを走る予定もないし、筑波なら大丈夫でしょう（多分）。


ブレーキのエア抜きをしていただき、昨日の社長のFDの車載動画を見させていただいた後、ご帰宅いたしました。


いやーそれにしても、ケツが痛い。朝起きたらケツが筋肉痛になってました。
久々のサーキットだったので力が入ってたんでしょう。

精進します。

もてぎより無事ご帰宅できました。

ブレーキはどうにかなったのですが、帰りの道中、睡魔との格闘。家に着くなり車内の荷物もそのままにご就寝しておりました。


そんなわけで、本日の走行会。

今回の走行会もコルトは自分のみ。
そのため、目安になるタイムなどわかりません。
とりあえず、前回の雨の時のタイム（2分38秒253）を目標に。


まず、1本目のベストタイムは

2分24秒764

本日の目標達成。


1本目が終わり2本目までの間に、ホイールナットの増し締めをすると1本だけ空回り。
ナット死亡。

フルブラストの社長にナットをいただき、無事走行することができました。ありがたや。


そして、2本目のベストタイムは

2分25秒455

筑波と違ってもてぎはコースが長いのでクリアラップをとるのが難しいなあと。
2本目は1度もクリアラップとれず。


そろそろ眠気もでてきた3本目は

2分24秒806

若干ブレーキがフワフワしてきたのでクーリングでもしようかと思ったら、クリアラップがとれたのでアタック。なんとか最後までブレーキは持ちました。


そんなわけで、次回もてぎを走るのはいつになるやら。まあ、たまに走る分には楽しいかも。


[本日のベストラップ動画]

気温も低くなってきて、いよいよ走行会シーズン到来。

それに併せて、ブログを始めてみます。

まあ、生きた証を残そうかと。



早速ですが、明日、今シーズンの走り初め。しかも、いきなりツインリンクもてぎ（本コース）。

天気予報では晴れるらしいので、自走で帰れる程度に頑張ろうかと思っております。



その走行会に向けて、本日は軽く車の整備。

といっても、タイヤの空気補充にガソリン満タン（念の為、携行缶20ℓも）程度。



あとは、COLTSPEEDのインダクションボックスのフィルターを新品に交換しました。

距離はあまり乗ってないのですが、剥き出しタイプなので1年でかなり汚れてます。



コルトRでは、ツインリンクもてぎのドライを走ったことがないので、ブレーキの負荷がどのくらいなのかちょっと心配ですが、まあ楽しんでこようかと思います。