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ぷらっち!のブログ一覧

2016年07月23日 イイね!

2号機よ、さらば・・・。

2号機最後のブログになります。





ホーン1つ化、リアウインドウ配線間引き、エアコン配線間引きなど。-0.95kg



電動ミラー配線間引き、リアウインドウ配線間引きなど。-0.65kg



リアウインドウレギュレーターモーター撤去。-1kg



贅肉カット。-0.4kg
そして鉄板の上に写っている小さなピン。
それを取ってしまったことが悲劇の始まりだった。

軽量化する場所を探していたらヒューズボックスに目がいった。
バラシてみたらここのピンはSRSエアバッグのだから切ってみた。
その後灯火類が全滅。
暫くしたらエンジンもかからなくなった。
ヤフオクで落としたヒューズボックス交換で灯火類は生き返るもエンジンはかからないまま。
全く同じナンバーのECUを落札し交換するも不発。
燃ポンや点火系も考えられたけどそれでも治らない可能性も。
この地点で諦めた。



2号機はの引き取りはトラックが入ってこれなかったので、駐車場から広い道まで押し出し。部品取りにしてしまったのでシートがないためアルミで代用しました(笑)勿体ないけどホイール14本も全部処分(;・∀・)CE28のはさすがに売ります



ぷらっち@2号機は今日解体屋に引き取られていきました。

5年半ありがとう。さようなら!

Posted at 2016/07/23 12:59:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「[ハイタッチ!drive] 11日 14:27 - 04/12 14:
318.95
16ハイタッ
世田谷~神田司町(三茶~神田橋
大和~フジテレビ(横浜町田~台場
ここんとこ区域外から局の仕事で助かってるけど他社なら売上死亡だね」
何シテル?   04/13 00:38
プラッツ@1号&2号、BNR32@3号を経てCL1@4号と現在に至ります。 2016年の5月にハイドラ始めて4号機購入を機に取り憑かれたかのようにハイドラ...

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