カーニバル野郎のブログ一覧

あいにくの天気でしたが昨日、B7が嫁いでいきました。
短い間でしたが、いろんな思い出を残してくれました。

嫁ぎ先は極めて裕福な生粋のBMWER様でして、最近では１・３・５・７・X3・X５のラインナップを持ちながら、名だたるALPINAとBMWのコレクション収集に励んでいるお方でしたw(￣o￣)w
（８のアルピナをご存知ないかと尋ねられました）

B7にとっては正しく理想的なオーナー様。
その希少さゆえ、収まるところに収まったという感じでございます・・・

そのようなお方ですので、お取引もトントン拍子で進み、こちらの言い値を笑顔で受け入れて下さり、その懐の大きさには只々感心致した次第でございます。

車も人間も本物は違うなと。

偽物な私は思うのでした。

コレクションに加わったB７は大切に動態保存されることでしょう。
おそらくは二度と市場に出る事はなく、もし出ても再び手にできる価格ではないでしょう。。。
たった２年弱でしたが、自分がオーナーになれたことを誇りに思います。

しかし、趣味車がなくなった後、無駄に広いガレージは虚しさを募らせるだけ (T△T)

この状態を我慢できそうにありません

何はともあれB7君さようなら、今度は末永く愛されてください・・・
ありがとう。

いやぁ～、思えば長かった。

ロペから購入して１年３ヶ月、それほど乗り回すわけでもないのに、たまのドライブの度に悪夢の不具合が怒涛のように襲って来ました。
過去にいろんな車を乗ってきましたが、こんな車は初めてです┐(￣ヘ￣）┌

まぁ、２５年間で１万㌔の走行距離。
私が買う前のほとんどをショールームで過ごしていたこの子を、急に絶好調で走らせようと思っても無理な話ですね…
動いている時にはキチンとメンテをされていた事は記録簿にも在るし、数年間寝かせていた子を乗る度に、長年の運動不足に祟れるのは致し方ない事でしょう(ーー；)．。ｏＯ

しかし、

購入してから約7,000㌔、今までの不具合には少なからずその前兆を感じておりましたが、今回はそれらを一掃！

もう、私の感じる前兆は皆無ですＯ(≧▽≦)Ｏ

つまり、完全体！！

これで毎度の出かけ前不安から解消されました＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪


それでは詳細。

まずはこれ、スターターモータ。
こいつのおかげで木更津で立ち往生されました。
まぁ、前兆は何度もあったがほっといた挙句ですが(;^_^A


こいつを純正リビルトに交換。
交換後はスタート時の「ガキンッ！」って音もなくなって気持ちいい～♪

そして「諸悪の根源はコイツでは？」っとも疑える、リアのバッテリーからエンジンルーム内に来ているターミナルポイント。
ちょっとした電装を使う度にNAVIが再起動を繰り返すトラブルがあり、他のショップで毎度相談していたのですが原因が特定できずお金だけ払っていたトラブル(;^_^A

原因はこのターミナルの腐食による抵抗で、１０V前後しか供給されていなかったそうです。


ちょっと写真が見づらいかもですが、これで電装が復活し、音響まで生まれ変わったかのようになりました(＾▽＾)/

そしてこの電装トラブルを調べているうち、NAVIの車速センサーがデタラメニに繋がっていることが発覚。
正規の配線を探し出すのに苦労したようです。

こだわり親父殿なら秒殺でしょうが(＾▽＾)
何せ、あらゆるＥ２４の配線図データを自調して作成したそうで、それを見せていただいた事があります。

まあとにかくこれで気持ちがすっかり晴れやかになりました。
Ｂ７にとってはいい季節になりましたし、今までの分を取り返すつもりでガンガン乗ってやろうと思います！

ご心配いただいた皆様、いろいろとありがとうございましたv(^_^v)♪ありがと~♪(v^_^)v

もの凄いぶりのブログ更新。
皆さんのを覗いて楽しんでばかりでした(#｀▽´)y-ﾟﾟﾟ ｳｹｹ

ネタが無かったが本音です。

今回、ちょっと気になる点とブレーキがパニック時に踏み込めない、踏み込みが硬い等、常用外でのブレーキングに不安があったのでどうしたものかと、妻の実家のすぐ近くに在るアルピナ乗りでショップ経営のＯさんに相談したところ、先ずは部品も安く狙い所のＡＢＳセンサーを交換してみようという事になり、こいつらを交換しました。　左が1.5ｋで右が2.0ｋで2個付いてます。


交換ちう。　こんな所に付いてます。


そしてブレーキ繋がりで前々から頭を悩ませていたホイールへのダストダメージ(￣_￣|||)
毎週のように洗ってました。
またアルピナホイールはムカつくほど洗いづらいヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

そこでこれ。　ＤＩＸＣＥＬ　ＭＴｙｐｅ。
フロントがＥ２８　Ｍ５、Ｅ２４　６３３　用でリアが何とＳＡＡＢ９００　１６Ｖ、ＳＡＡＢ９－５用だそうです・・・


チョー低ダストを売りに評判も良い。
期待度大！

そして外したオリジナルがこれ。

センサーにダストがびっちり・・・

これがＤＩＸＣＥＬ　ＭＴｙｐｅ　の表面。

メタルが多め？

前後とも無事交換完了


そして試運転を兼ねてGERMAN CARS READER'Sキャラバンへ初めて行きました。

そして印度魔さんとの初ツーショット！

ブレーキの試乗結果は。

ブレーキタッチが凄く良くなったのですが、急ブレーキの初期にまだ若干の硬さが残っています。
70%程の回復が見られますが完治するには・・・
次はマスターシリンダーかな　ﾄﾞ━━━(ﾟﾛﾟ;)━━ﾝ!!

ついに戻って来ました！！



この後、早速試乗したのですが、すっかりエンジンが温まっていたため絶好チョー！の印象しかありませんでした。
ちょっと拍子抜けでしたが、6週間振りのドライブは「よく帰って来たね。」の言葉をかみしめながら、感極まりました(ﾉ_-｡)

しかし、問題は翌朝一発目のエンジン始動後のアイドリング。

この日はその改善ぶりを楽しみに、ガレージ内を徘徊してましたo((=ﾟｪ^=))o''



そして翌朝、


緊張の一瞬でしたが、エンジンは難なく一発始動。

肝心のアイドリングは、チューンドカーらしく？多少ラフに、しかしストールするような事は無く『ボォーー』というサウンドと共に時折『ボッ、ボッ』とリズミカルな不整脈（笑）を奏でながら、安定？していました。

前回立ち往生した原因は、トリガーコンタクトの不良とイリジウムプラグが原因との事でした。
この車にイリジウムはご法度だそうです。

何故だろう・・・



さて、暖気を済ませて向かった先は川口のとあるBMW＆ALPINA専門店さん。

目的はこれ。




点滴です。

不良の際は黒煙を吐きながら息絶えたので、さぞカーボンが溜まっているだろうと思いまして、お決まりのレックスとフューエルワンを一緒に（＾＾）ｖ

只今キャンペー中で、レックスを通常の1.5倍注入してお値段据え置き。
フューエルワンとの合計で\12,000とリーズナブル＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪

このお店には歴代のM3が在庫されていました。


作業中の３３０ｃｉ


施工後は２０～３０㎞位をMAX3,000rpmでとの事だったので、高速を使わず下道でCG主催のTTD開催地の渡良瀬遊水地へ行ったのですが、渋滞だらけで現地着が15時前。
さすがに殆どの方は既に帰られてました((^┰^))ゞ

その後は実家の足利市まで豪快にドライブ！

帰宅した20時まで飯も食わずにB7君と触れ合っていました。

完調なB7ｔurboの味は、フルブーストが掛った時の息の長い加速と52ｋのトルクが生むレスポンス、シビレます！脳みそトロケます・・・

御心配頂いていた皆さま、本当にありがとうございました。
お陰様で無事に復活できました。
この場を借りてお礼申し上げます。

でも、いつまでこの調子が続くかなぁ～

あんまり乗ってやれないしなぁ～

エンジンだけはなるべく掛けてあげようと思ってはおりますが・・・

Ｂ７を購入したロペ○○オ、担当のＭ氏から連絡がありました。

この担当者、度々作業の進捗情報をくれるので凄くありがたいです。
納車直後の悪夢から一月なろうとしていますが、そのお陰で安心感があります。
まるで付き合ったばかりの恋人と離れ離れになっているようで、この連絡だけがつながりを感じられる、とても嬉しい一報です。

根本的なエンジン不調から脱出し、現在は仮納車？時に気になった箇所を伝えて、その対応をしてくれている最中です。

以下は昨日頂いた連絡メールです。

お世話になっております。

昨日まで、社員研修の為お休みを頂いており、ご連絡が遅くなり申し訳ございません。


本日、先方担当者が不在でしたが、工場に確認をとりましたのでご報告させて頂きます。


・A/Tの変速ショック…ATF交換一式（ATF、オイルパッキン、ストレーナー、Oリング）
・エアコン…R134ａレトロフィットキット（バルブアダプター、ホース、シールリング、ドライヤ、エアコンガス）に変更
・水温計…サーモスタートキット交換（LLC補充、エア抜き含む）後に点検
・ターボブ－スト…ウエストゲート（バイバスバルブ）に問題があり、脱着点検確認中となります。

部品は日本に在庫がありますので、作業進めております。

上記4点の作業を現在行っており、担当者に再度明日確認を行います。

宜しくお願いします。

株式会社　ロペ○○オ
Ｍ氏

このように、あの一件から何とか信用を取り戻そうと必死に対応してくれてます d(>_･ )ｸﾞｯ!
レトロフィットまで付けて頂けるなんて涙物です！

本来は保障は付かないのですが、納車直後の不動状況を放置するような「理不尽は言いません！」の言葉通り、期待以上の対応をしてくれているようです。

さて、今週中には再会できるかな？

あと少し、再会の時を夢見て待ちわびた余韻に浸ってみよう・・・