カーニバル野郎のブログ一覧

いやぁ～、思えば長かった。

ロペから購入して１年３ヶ月、それほど乗り回すわけでもないのに、たまのドライブの度に悪夢の不具合が怒涛のように襲って来ました。
過去にいろんな車を乗ってきましたが、こんな車は初めてです┐(￣ヘ￣）┌

まぁ、２５年間で１万㌔の走行距離。
私が買う前のほとんどをショールームで過ごしていたこの子を、急に絶好調で走らせようと思っても無理な話ですね…
動いている時にはキチンとメンテをされていた事は記録簿にも在るし、数年間寝かせていた子を乗る度に、長年の運動不足に祟れるのは致し方ない事でしょう(ーー；)．。ｏＯ

しかし、

購入してから約7,000㌔、今までの不具合には少なからずその前兆を感じておりましたが、今回はそれらを一掃！

もう、私の感じる前兆は皆無ですＯ(≧▽≦)Ｏ

つまり、完全体！！

これで毎度の出かけ前不安から解消されました＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪


それでは詳細。

まずはこれ、スターターモータ。
こいつのおかげで木更津で立ち往生されました。
まぁ、前兆は何度もあったがほっといた挙句ですが(;^_^A


こいつを純正リビルトに交換。
交換後はスタート時の「ガキンッ！」って音もなくなって気持ちいい～♪

そして「諸悪の根源はコイツでは？」っとも疑える、リアのバッテリーからエンジンルーム内に来ているターミナルポイント。
ちょっとした電装を使う度にNAVIが再起動を繰り返すトラブルがあり、他のショップで毎度相談していたのですが原因が特定できずお金だけ払っていたトラブル(;^_^A

原因はこのターミナルの腐食による抵抗で、１０V前後しか供給されていなかったそうです。


ちょっと写真が見づらいかもですが、これで電装が復活し、音響まで生まれ変わったかのようになりました(＾▽＾)/

そしてこの電装トラブルを調べているうち、NAVIの車速センサーがデタラメニに繋がっていることが発覚。
正規の配線を探し出すのに苦労したようです。

こだわり親父殿なら秒殺でしょうが(＾▽＾)
何せ、あらゆるＥ２４の配線図データを自調して作成したそうで、それを見せていただいた事があります。

まあとにかくこれで気持ちがすっかり晴れやかになりました。
Ｂ７にとってはいい季節になりましたし、今までの分を取り返すつもりでガンガン乗ってやろうと思います！

ご心配いただいた皆様、いろいろとありがとうございましたv(^_^v)♪ありがと~♪(v^_^)v