愛車一覧

イタリアン２ストの魅力満載！ ５０ｃｃなのに９０㎞/ｈ位でるし車体も大きめなので、遠乗りも割と楽にこなします。 しかし、もっぱらコンビニエクスプレス。 写真は某オークションに出品され、落札した時の物を拝借しました。

全く興味対象外の車でしたが・・・ まず中古市場のコスパの高さから興味を持って調べると、FエンツォをデザインしたKEN奥山氏ピニン時代の作品、タイミングベルトじゃないチェーン駆動のフェラーリV8、しかもドライサンプ、トランスアクスルの恩恵で47：53の完全フロントミッドシップレイアウト！ 調べれば調 ...

スーパーカーっぽい出で立ちのライトウェイトスポーツカー。 多気筒大排気量モデルとは一線を画すチャップマンの思想は、むしろ今の時代に合っていたかのような。。。 いつか乗りたいと思っていたエスプリ。 できればNAのS3。 さらにワイルド感丸出しの黒バンパー。 さらにオプションカラーのエセックスブルー。 ...

ﾌﾙﾚｽﾄｱ費用500万以上！ 四隅に手が届くような感じは、まさに人車一体！ あの感覚が忘れられません。 今でも買い戻したい気持ちです。

２０年間乗り継いでいたアルファロメオを離れ、昔から気になっていたB7TURBOと暮らす事になりました。 希少なビッグバンパーで在りながら、ラックスシルバーにブルーアルカンタラの内装がどストライクに突き刺さり、一発KOでした。 かなり敷居の高い感はありますが、走行距離が1.1万㎞という所に淡い期 ...

父親の車でしたが、諸事情により嫁のプリウスと交換。 ガレージにＢＸボビン以来のフランス車が帰ってきました。 現在、妻の車として活躍中。

TEZZOのコンプリートカーはGTに次いで２台目でしたが、次の嫁ぎ先が決まりました。 レースに精通した方なので、この車のポテンシャルを十分に引き出してくれると思います。 本当に良い車でした。

素敵なオーナー様の元へ嫁いで行きました。 車検入庫のためのラストランでは、本当に素晴らしい車だった事を再認識させられました。。。 今までありがとう。

息子の初愛車！ の筈が、私もすっかりハマってます。 こんなに楽しい車があったとは… ビックリしました。 『この遅さがイイ！』という感覚、初めて知りました。 親子で楽しんじゃってます！！