14年乗ったNC1ロードスターからの乗り換え。 2023年2月11日からの相棒です。 2022年11月12日発注してから納車まで3ヶ月でした。 ボディー色:ソウルレッドクリスタルメタリック。 広島育ちですのでカープファンです! 往復26kmの通勤+週末のツーリング用。 2023年2月11日 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年11月12日
このバイクに乗るために大型バイクの免許を取得しました。 レブル250からの乗り換えです。 ロングツーリングができるバイク仕様を目指しています。 2025年の夏には初の北海道ツーリング(約10日間)に行く予定です→実行済み このバイクは身軽で気軽なレブル250と同じ感覚で乗れる割には、高速道路を含め ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月19日
2023年2月25日発注 4/29(土)納車されました。 2024年5月1日 10,000km突破 2025年9月20日 20,000km突破 CX-5 KF 2.2D L-PKG AWDからの乗り換え。 塗装色:プラチナクオーツメタリック ガソリン2LのMハイブリッドFF いわゆるファミリ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年02月25日
2021年3月19日納車しました。 グロム125からの乗り換えです。 ・2021年3月19日 0キロスタート! ・2022年2月26日 1万キロ突破! ・2023年7月20日 2万キロ突破! ・2024年7月12日 2.3万キロで売却 車歴 88CBR250R→91ZXR250→94RG ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月24日
九州在住の大学生の長男が2020年に中古で購入したバイクです。 勉強そっちのけで走りまわっていそうです。 2022年3月、ZX-25Rへの乗り換えの為、売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月21日
2023年1月にお別れしました。 次車はロードスターへの積載性を考慮してダホンK3の様な14インチにしたいと考えてます。 2004年モデルだと思います。 多分2004年ごろ購入。 購入当初は頻繁に乗ってましたが、最近はめっきり乗らなくなりました。 2020年現在は屋外に放置気味になり、気がつく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月11日
カローラFXの次はこれです。 多分FFミッドシップの5気筒に惹かれて購入(中古)。 良い車でした。 3年乗ってフォレスター乗換えに伴い売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月10日
就職後に初めて買った車。 事故歴有りの為か、真っ直ぐ走らず、僅か1年で手放しました。 エンジンは良かっただけに残念。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月10日
生涯2台目のバイクです。 まだ学生でしたが、頑張って新車購入。バイトしまくりでしたが、充実した日々でした。 91年に新型が出てから直ぐに買いました。 93年に就職し、車購入したので手放しましたが、19000回転までまわるエンジンは官能的で今でも良い記憶として残ってます。 2年くらい所有して ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月04日
17歳の時に熊本県での合宿で免許取得後、初めて乗ったバイク。後ろに止まっている白い方です。免許取得前に2年落ちで走行3000kmの極上中古を親ローンで手に入れました。 こいつで中国地方の山々を走り回りました。 1年くらい乗った時に何故か買った時とほぼ同じ値段で売却できたので、勢いでZXR250に乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月04日
街乗りもワインディングも高速道路もステージを選ばず楽しく走れるバイクだと思います。DCTの出来はかなり良く、気分やステージによりマニュアル操作も選べるので楽だけど飽きない。
2024年08月11日
毎日の通勤と週末のドライブが更に楽しくなりました。
2023年03月19日