豆腐屋のインプのブログ一覧

仕事の方がやっと一段落したのでブログ更新します(*・ω・)

今回は車検が近いので自分なりに車のチェックと部品交換をしました。

その1　マフラー交換した後にガスケッットを付けていなかったので付けときました。　排気漏れとかしてたらまずそうなので…

ジュラン製ガスケット


その2　ヘッドライトのバルブが多分通らない可能性があるので、HID(左)からハロゲン(右)に戻しました。

久しぶりにハロゲンに戻した感想としてはすごい暗いです（´・ω・｀） 　てかフォグの方が明るいwww

その３　すご～く汚かったので1.5ヶ月ぶりに洗車しました　マフラーもピカールでフキフキしたよ

あとは車検をしてくれる車屋さんにタイミングベルト交換、クラッチ交換を依頼しときました。

てか、いくらかかるのか正直ビビッてます(笑)

関係ないけど今期のアニメ録画している割りにぜんぜん見れてないのでこれから消化します(´∀`)ﾜｸﾜｸ

では最近の近況報告しようと思います。

そのいち　まずはフロントバンパー交換しました～(⌒-⌒)
といっても前回と同じ形状のバンパーですがwww
いや～2月に雪道にて山でぶつけてしまった以来やっと交換しました。
それに、取り付けは本当に苦労しました。何回もフェンダーとバンパーの隙間に指挟まれたし(ﾉ_･｡)


そのに　バンパー交換のついでに翠IMPさんから譲ってもらったフォグをつけました。
今まで付けてたフォグに比べると照射範囲が桁違いに広すぎてビビリました。



そのさん　油温ｾﾝｻｰの取り付け位置をｵｲﾙﾊﾟﾝﾄﾞﾚﾝ⇒純正油圧ｾﾝｻｰから分岐に変更しました。
ｵｲﾙ交換のついでにやりましたが、こっちも苦労しました。なぜかって？

純正油圧ｾﾝｻｰがｵﾙﾀﾈーﾀｰの裏側にある為です。てか下の辺　

あっ写真撮り忘れた…　；￣ロ￣）！！

しかもｵﾙﾀﾈーﾀｰがなかなか外れなくて、30分くらい格闘して、
てこの原理でやっと外れましたヨ。(;^_^A
しかも、逆に取り付けの時もなかなか適正な取り付け位置が決まらず時間掛かったし(￣Д￣；；

んで、取り付け位置を変更した訳ですが、ｵｲﾙﾊﾟﾝから計測するより油圧ｾﾝｻｰ分岐の方が
正確に測れるねやっぱり。　雨の日運転しても油温が下がらないしね。（ｵｲﾙﾊﾟﾝから測定すると
油温が50℃以下を示してました)
それにﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄからｵｲﾙが漏れる心配も無いし。

しかし、いろいろやったな今回は　うん

そんなこんなで　以上、報告終了です。　(⌒∇⌒)ﾉ""

自分が今日体験して感じた事です。
結果から言うと、事故りそうになりました。
状況としましては信号の右折待ちの先頭にいまして、信号が青になって帰宅中だと思われる中学生が横断歩道を歩いていたのでその後通ろうと思い、反対車線から車が来ていないかを確認せずに進んでしまいました。そのとき車が来ていて、相手の車が急ブレーキをかけてくれたおかげで衝突事故を起こさずにすみました。もちろん相手の車の方から車ごしでお叱りを受けました。
自分が100％悪いとは分かっていたので謝って許して頂きました。
そして今、自分は本当に軽率な奴だと感じています。だって考えてみたら衝突事故を起こしてしまったら相手の方は怪我や最悪死なせてしまっていたかもしれないし、後続車や歩行車を巻き添えにしたかもしれないからです。そもそもこうやってブログなんて書いてることはないですし…
本当に今は反省しています。 反省してるならこんなこといちいちブログに書くなよとか、お前の不注意だろ馬鹿野郎とか思ってもらっても構わないです。
これを読んで下さったみなさんの頭の片隅にこんな体験をしてこう感じた奴がいたんだと思って頂ただければ幸いです。
駄文な上長文になってしまいましたが失礼します。