よかったらお乗りになりませんか。。
な~んて ささやかれて しまい(^~^;)ゞ
(女性からの誘惑に断りきれない私)
え~ 買う気ないですけどいぃんですかぁ。。
なぁんてセリフが口から出てしまい
ほどなくしてベテラン営業マン氏が登場
初対面なのに弾丸トークで雰囲気を盛り上げるのがうまい
ベテラン営業マン氏でした
以前116i をこちらで購入し
1年で今の愛車(E36 320i)に乗り換えた
そんな過去の馴れ初めを話すと
36が。。6気筒が。。お好きなんですねぇ
じゃぁ もぅ今日はこれ(118i)売り込みません!
。。なんてあっさり言っちゃう営業氏
おかげで気軽に試乗できました
(こういう営業氏だと試乗し易い。。)
そんなこんなで試乗がスタート
試乗車はヴァレンシア オレンジの118i Mスポーツ
18インチアルミホイールや
内装がベージュのレザー
といったオプションが備わっている試乗車
レザーシートは表面がつるつる滑らないタイプで
しっとりとした感じが好感触
街中を走行している限り
交差点の右左折時などで体が滑って揺さぶられることは
ありませんでした
それと このオレンジのボディカラー。。
結構気に入りました(^▽^)
以前の相棒(E87の116i<直噴エンジン>) では
直噴エンジンにありがちな カラカラ 音が結構気になりましたが
最新の118i(ターボ付 直噴1.6リッターエンジン)では
室内にいる限り全く気にならないレベルに
加速性能はまったく不足を感じません
(同じエンジンでチューニング違いの120iに乗ってしまうとわかりませんけど)
また ターボチャージャーが働いていることを意識させることが無く
エンジン回転がさほど上がってないのに厚いトルクでスムーズに加速。。
いつのまにかスピードが出ている。。そんな印象でした
トルクが細いので
エンジンやマフラーから結構ビートを響かせて加速する
我が相棒に比べるとあまりにも静かで
意外や意外 勤務先の社用車であるトヨタ アクアにも
引けをとらない静けさに感じました。。
(アクア。。最廉価グレードのためかロードノイズやエンジンが始動すると結構騒音があるんです)
試乗ルートは結構交通量が多く
また この118に別の方の試乗予約が入っている
30分前という直前のタイミングだったため
ルートを1週のみ
目一杯エンジンを回したりレーンチェンジを試したり
。。といったいつものMy試乗メニューを試すチャンスも無く
ほんのさわりしか体感できませんでしたが
(まぁ 結果としてそれで良かったのかな。。と)
結構気に入りました
あれ以上堪能しちゃってたらまた浮気心が湧いてしまいます
やっぱり新しいのもいいねぇ。。操作系がすべて軽やかだし
今や備わっているのが当たり前になった
衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も魅力
カーナビも見やすい位置にあり
操作用ダイヤル(iDrive)も使いやすくて
。。でも。。試乗を終え 改めて帰路につくため
昔のドイツ車独特の香りが充満した相棒に乗り込み
久しぶりに味わうM52 直6エンジンの重々しぃフィールや
スーパースプリントのマフラーから伝わるビートが
一瞬湧いた浮気心を打ち消してくれる
久しぶりに相棒を堪能。。
浮気心を完全に払拭するため
翌20日は洗車をしてあげました
横着者なのでプロにお任せですがf(^^;)
灼熱のなかひっきりなしに洗車をされる作業員さんに感謝感謝
これから夏本番
17回目の夏を迎えた相棒にも
44回目の夏を迎えた自身の体にも
厳しぃ季節になりましたが
またひと夏の思い出を作っていきますょ
よろしく!
ご覧いただき ありがとうございましたヽ(´▽`)/
RIUさんのメルセデス・ベンツ CLAクラス カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/08/06 18:55:02 |
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思い出の 86レビン ★.。.:*・゜ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/23 14:33:23 |
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皆さんに 有難うございます![]() カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/21 22:10:48 |
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