T.K37のブログ一覧

走行中、メーター、ステアリングコラム廻りからギシギシとビビリ音がするんですが、同じような症状の方いらっしゃいますか～^^;？？
７年落ちのイタ車なら目を瞑る所と言い聞かせてはいますが、気になっちゃって‥。

ＢＳ・RE-01Rからミシュラン・パイロットスポーツ３に履き替えました(^^)ずーっと気になってたタイヤです。

交換した帰路気づいた事…エギゾースト音が変わってる！クリアになったってか、ピュアになってる！
…これって要はロードノイズが激減したってことだよね。確かに今までゴォーーッ！てうるさかったけど、それに慣れっこだったから。騒音の中で音楽を聴いてたのが、静かなリスニングルームで聴くようになったみたい、なんて言ったら言い過ぎか(笑)

乗り味はまだ交換直後で空気圧も高めに入れてるので、馴染んでからまたインプレッションしたいと思います～。乗り出してすぐ、アタリの滑らかさは体感できました！

写真は外した01R。ヒビだらけの、スリップサインも出る寸前。
今までありがとう＆お疲れ様でした！

今日のドライブがラストランになりました。

思えばコイツと色んな所へ行きました。
たくさんの思い出が詰まってます。

明日でお別れか…。
今まで本当にありがとう。



…


タイヤのことです^^;
約４年履き続けたRE-01Rがそろそろ限界で、明日交換することに決めました！

４年前、見た目のカッコよさとミーハー心からオーバースペックも何のその、01Rを履かせたのでした。街乗り99％なのに…。
多少(かなり？)乗り心地が硬かったり、雨の日は怖かったりしても、たまに箱根方面に行ったり、タイヤワックス塗ってはホレボレしてました(笑)

タイヤがカッコいいって、クルマ興味ない人からしたら間違いなく変態だな‥。

今まで使ってたオイル、どうもオイル食いが激しくて、今回は銘柄を変えてみました。

新しいオイルはＮＥＷＥＳＴのFULLSYNTHETIC PUREPOLY-ESTER　10W-40です。
Mr.cableさんのレビューを参考にさせて頂きました！

交換直後のインプレッション‥。
素晴らしい～！！！

何が素晴らしいって…

違いがハッキリ体感できます！

２速全開の弾ける炸裂感、３速４速の伸び‥3500回転あたりから、エンジンがウズウズしてるのが体感できます(笑)。んで、そっから踏み込めばフォァアアアァァーン！！(7000回転)と何のストレス、ザラツキ感もなく駆け上がってくれます！
今までは唄うエンジンだったのが、吼えるエンジンになったみたい(恥ずかしい表現^^;)でも本当なんです！タコメーターの動きも明らかに速くなってるし、体感的なパワーアップはもちろん、エンジンの工作精度が上がったような感じすらします。

５速でゆっくり流せば、エンジンの静粛性が段違いにアップしてるし！燃費も期待できそう。こりゃ凄い。
少々お高いですが、リピーター確実です。

このコンディションが5000キロとは言わないから、3000キロくらいまで持てば嬉しいんだけどな～。

また距離を走ってから、レポートできたらと思います。

恥ずかしながら、今まで鉄粉除去をしたことがありませんでした。
正確には１度スタンドでやってもらったことありますが、それっきりで。

何故かふと急に気になり、シュアラスターの粘土を買ってみました。

…初めて自分でやってみたけど、面白すぎる！ポロポロと取れまくって、ツルツルのムキタマゴボディが復活！！ってかそれだけザラザラボディだったってことですけど…。
こんな楽しい事を業者にやらせるなんて勿体ない(笑)よーく見れば、余りにも鉄粉グサグサなんで、一気に全部はやらず、また後日残りを時間かけてやってやろうと思います(^^)

白いボディには鉄粉も割と目立ってたんですけど、今まで洗車して、簡単コーティングみたいなのをするだけでした。パッと見キレイならＯＫ！みたいな感じで。まぁ見て見ぬフリって事ですけど^^;

写真だと分かりにくいけど、実物はもっとビカビカです！！心なしか、燃費も良くなった気が(笑)