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納車から1週間とちょっと経って、初めて晴れました笑

晴天下で見るソウルレッドはやっぱりかっこいいですね

納車待ちの時はやっぱり黒にしたらよかったかもとかマシングレーの方が良かったかもとか色々と考えてしまったりしたんですが、ソウルレッドでやっぱり正解でした

晴天下だけじゃなくて、夜の駐車場での妖艶さは他のカラーにはないものを持ってますね


そして、ちょっと不満なのがBOSE
うーん、思ったほど良くないんですよねー

前のアクセラではBOSE無しで、安いスピーカーですが、フロントリア共にスピーカー交換、デッドニングしてましたんで、そこそこいい音してたんですよね

それが8万円くらいかけてこれかー的な笑

まぁアクセラのダッシュボード埋め込み純正ツイーターに比べればAピラーのBOSEツイーターはいい音出てますけど、フロントミッドの低〜中音とリアミッドの中音がモヤモヤっとした感じが気になります

まだ400kmくらいしか走ってないんで、エイジングが進んだりしたらちょっとは変わるかなとか淡い期待をしつつ、ダメならデッドニングでもしますかね

エイトの時は見た目重視にいじり、アクセラの時はほぼほぼノーマルを貫き、今回はオーディオをメインに弄って行こうかと思います

久しくみんカラはやっていませんでしたが、またお世話になります
よろしくお願いします

予定から少し遅れてアクセラが納車されました。

それは同時にハチ助とのお別れを意味します。

きっとこんなに滑らかで官能的な音がするエンジンにはしばらく、いやこの先ずっと乗れないかもしれない。

初めてのマイカーだったハチ助。

思い入れも思い出も溢れ出るほど満タンです。

次のオーナーも大切に乗ってくれるといいな。

ハチ助今までありがとう！

そしてアクセラくん、これからヨロシクね(*´ω｀)

どうも。お久しぶりですRukaです。

ブログ書かなくなって、色々ありました。

私生活の方はいろいろと変化を繰り返しました。



そしてハチ助はというと

プラグ被って不動になったり、エンジンチェックランプついたりと…

弄らなくなってから2年経ちましたが


今月でハチ助とお別れすることになりました。

初めてのマイカーで凄く愛着はあるのですが

最近エンジンの調子がどうも悪く…

エンジンが冷えてるときはかかりがいいのですが、エンジンがあったまってるときは

エンジンのかかりが悪い感じです。

エンジンがかかっても以前よりもトルク感も落ちてる感じです…。

そして迫る車検。

車検通してもこの状態で2年乗れるか正直不安でした。

そしてここでお別れする決断をしました。


次の車は現行アクセラスポーツ20STです。

最初はＸＤにしようと思っていました。

確かにトルクはエイトとは比べ物にならないくらいあります。

でもエイトは高回転エンジン。ＸＤは低回転エンジン。

エンジン特性が180度違うんですよね。

そしてエイトの回頭性に慣れてるせいか、どうしてもあのフロントヘビーな感じが許せませんでした。

フロントが重すぎてリアが流れる感覚でした。

1500ccではさすがにパワー不足感が否めず、ハイブリッドは話にならず

2000ccを選択しました。

今月末には納車されるようです。

あと少しの間ハチ助よろしく！

去年のマツスピバンパーから始まり、メーカー不明のサイドステップ、マツダ純正の後期リアスポイラー、マツダ純正のリアアンダーディフレクターと1個づつ装着していき、ようやく外観関係はこれで完成しましたー。

そして

最初から付いていたマッドフラップが余りました。

傷つきまくっているんですけど、欲しい人居ますかね？

どうせ売っても大した金額にはならないので（傷だらけの安い純正品ですからね）使ってくれる人がいれば差し上げます。

色はスノーフレイクホワイトパールマイカです。
ボルトとかの付属品はありません。

欲しい人はメッセージください。


あ、転売目的の人とかはお断りしますね。あくまで使ってくれる人です。あと以前からみんカラやってる人限定です。

転職しました。


業種は全く同じですが、お給料が断然良くなりましたｗ




そして、車通勤になりましたー。


片道7km程ですが、これから毎日エイトと通勤ですｗ



しかーし！


問題が・・・！




会社で借りてる駐車場から出る時



フロントバンパー擦る！！！！


毎日擦ってたらいつか割れてまうかもしれない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


入るときは擦らないので、今日はバックで出てみることに…



そしたら、擦らなかった＾＾



ハチ助、これから毎日よろしく(*^^)v