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久しぶりに書いてみた（笑）

７月になって熱ダレ感を感じたんでとりあえずオイルクーラー取り付けしてみました。

で、油温センサーも取り付け。
これでタコメーター内に液晶表示されます。

あ、取り付け位置はオイルフィルター位置からホース取り出して１０センチくらいのトコです。
もちろん吐き出し側ね。
クランク回さないと出しか戻しかわからんかったw

今日の気温は２８度くらい。
油温は普通に流して７０度から７８度くらいの範疇で行ったり来たり。　

で、登りで３速全開とかでも８０度は超えず。
でもOBD2でスマホアプリで表示する温度は１３０度超え（笑）
シリンダーヘッド辺りに純正センサー付いてるんだからそら高温だよなwww

で、アプリだと最高140度までいきましたよ、ヤバくね？

でもね、油温計は最高８３度（笑）
で、低速でトコトコ走ったり信号待ちだとガンガン油温上がる。

で、ソコソコな速度だとスーッと下がってく。

カブにオイルクーラーなんて大して効果ないかなとバカにしてましたがかなり放熱効果ありますね。

ま、結果的には空冷なんでオイルの劣化は激しいですが取り付ける事で多少なりともオイル劣化を和らげる効果はあるかなと感じましたよ。

あとは秋になってオーバークールとかの対策かな。
サーモスタット付けなきゃならんかな。


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