Bond_007のブログ一覧

近所なんでちょっと寄ってみた。
X300とかX308とかX350は置いてないのも
それらがもはや現行のクルマと同等の性能や信頼性があるとは思ってないけど
営業マンが「壊れます。壊れるのもジャガーと思ってください」だって。
「うちでは置いてないけど、〇〇に気をつけて探されると良いですよ」とか
少しは気の聞いたことは言えんのかねぇ。。。

私、ジャガー好きだから解って聴いてますが、これ、普通の人なら
「ほんじゃメルセデスかBMWにしよっか」って思ったりするやんね。

今から買うとして
X300、X308、X350初期モノの中ならどれが一番ランニングコストがかからないのだろうか？
X300はすでに20年近いので程度が良いのが少ないであろうし、X308はATとか心配と聞くし、X350はエアサスとか高価だし。。。
X308のXJRがベターっぽいですが荒い扱われ方してたのが多そうですし。
ご意見アドバイス頂ければありがたいです。

いろいろ見ていたけど、ホイールはＷＯＲＫのインポートレーベル
タイヤは安かったんでTOYOプロクセス






スタイルは1インチアップしたのでマシになりましたが
いかんせんタイヤがいかん (-_-)
特にウエット性能は交換前のミシュランパイロットスポーツ3の
なくなり際より酷いねぇ。。。。
ま、価格で選ぶと致し方ないか。。。

昨晩、我が家のX300は
次のオーナーさんご夫婦自らの運転によって
旅立って行きました。
約1年程の間でしたが
千里浜ドライブウェイや東京よみうりゴルフなど
老体にもかかわらず長距離を頑張ってくれました。
ありがとう！
まだまだ次のオーナーさんご夫婦の下で大事にしてもらえるから頑張って！

そういうと元の右ドアミラーは電格が生きてたのを思い出しました。

ということは、カバーだけ変えればいいじゃん！って１晩寝たら思いつき

またまたJapthug様のHPをバイブルにさせていただき、

再度作業してみました！

おかげさまで立派な完全動作の左右メッキの電動格納ドアミラーに

仕立て上がっちゃいました　笑

しかし取り寄せたドアミラーが電格しなかったのはなぜだろう！

ウイ～ンとも言わないし、とカバーをテレコにしてる時に発見！

なんとモーターのない手動格納式ではないですか！

“POWERFOLD”ってオークション画面には書いてたのに　笑

もしかして右だけHAND POWERFOLD？



まぁ結果よければ全て良しということで　笑