ステアリングモード

私は、買った時からノーマルモードです。(^-^)

営業さんから説明聞いてましたので切り替え出来るのは知ってましたが...

軽過ぎなのは車がそれだけアシストしてるので車に負担が掛かってる様な気がするので故障が心配(心配しすぎ？)

で重いのは私は良いんですけど嫁も運転しますのでどうかと思いまして....

結局ノーマルモードのまま放置してます(^_^)b

又、最終何モードにされたのかお知らせ下さいませm(_ _)m

こんにちは(^^)

ステアリングモード”Sport”５日目(^^♪
何気に慣れてきた様な・・・。
なんとなくですが、フォーカスＳＴ　２．５Ｔの１８inch感覚です。

高速のレーンチェンジもキビキビとしてます。

当分は”Sport”での生活になるかと思いますが、残りのモードも試してみないとです。

妻のクーパー見たく、スポーツモードにすると、エンジンの回転数とか、ギヤチェンジのタイミングとか、音とか
少し変化があると２度美味しいのですが・・。

又、報告させて頂きます。

Sport　modeとは、気合が入っていますね。

私の場合、基本はアシスト量が大きい軟弱コンフォートです。
燃費が悪化するかと思いましたが、特に問題なしですね。

気分転換に時々モード変えてます。

こんにちは(^^)

楽しく車に乗るため、まだまだ試行錯誤してます（笑）

どこで落ち着くのか全く分からない状況ですが・・・。

昔の車に比べて、ＳＷ一つでステアリングのアシスト量が変わるって、凄いですよね。

高速乗る前に"Sport"にしてます♪

確かに、高速はいいですよね。
そろそろ、一般道はノーマルモードに
しようかなぁ～って思ってます。

妻はスポーツもノーマルもあまり気にならないみたいです(^_^;)