愛車一覧

２００９年１２月発売のず～と前から予約し、１２月３日に納車されました。免許とって初めて乗った３６０ＣＣの軽以来、３５年ぶりに乗った新規格の軽ですが広くて快適な室内で驚いています。自分で出来るだけ弄りはやっていこうと思います。

スズキ・フロンテクーペＧＸＣＦ 免許を取ってはじめて中古車で買った車、運転席周りは７連メーターがありかっこよかったけど、ジェットコースターに乗ってるみたいだった。 当時、普通車でも前輪ドラムブレーキがほとんどの中、これはディスクブレーキになっていた。 ４シーターの最上級車種でしたが、私が運転席で ...

シビック３ドアＲＳＬ 初めて新車で買った車、これは７年間でいろんなところへドライブしました、なかでも大阪から日本海へ泳ぎに毎週４～５００キロのドライブを６月末から８月のお盆頃まで、８週連続で行ったのがいい思い出です。 最初ＲＳが欲しくて販売店に行ったが、排ガス規制対策でＣＶＣＣエンジン搭載車にマ ...

ホンダシビック３５Ｚ　 ４ドアセダンのシビック35Ｚ このシビックよりドアミラーが解禁されたが、わざわざフェンダーミラーを選んだ一台。 今は電動ミラーのスイッチがお皿のようになっているが、当時はジョイスティックになっていた。 当時の大衆車の中では、フル装備で高級感があった、内装色も淡いブルーで好 ...

ホンダ・コンチェルトＪＸ-ｉ 一世代でフルモデルチェンジせずに終わった短命車 装備はこのあとに乗り換えたグロリアよりも充実していた。

日産グロリアグランツーリスモＳＶ　Ｙ３２（３０００ｃｃ） 初めての３ナンバー車、それまでとはパワー、乗り心地、優越感すべて段違い、所有する喜びがあった

日産グロリアグランツーリスモＳＶ　Ｙ３３（３０００ｃｃ） アルミシリンダーのエンジンになって、フロント部６０Ｋｇ軽量化され回頭性が良くなった

日産グロリア３００ＴＸ　Ｙ３４（３０００ｃｃ） グランツーリスモの名前が消えた初期のＶＱの直噴エンジン搭載車、ドライバビリティは、この前に乗っていたＹ３３より悪くなりました。

日産フーガ３５０ＧＴスポーツパッケージ グロリアの実質後継車、最初モーターショーで見たときは風雅という名前だったと記憶してますが、発表されたときはＦＵＧＡになっていました。 いたれりつくせり、装備なんでもありのいい車でした。 純正フルエアロ仕様で、ドアミラーウインカー、クリアテール付、同じ仕様の ...