2013年10月26日
長らく無沙汰を致しまして申し訳ありません。
皆様方におかれましては益々ご清栄の事とお慶び申し上げます。
今日は皆様にご報告があり、筆を執りました。
この度、諸般の事情により、明日27日の車検満了をもちまして、
227000キロを今生の一期に、愛車ラルゴを降りる事と相成りました。
17年間連れ添いました。
機関も構造部もまだまだ好調に稼働してくれているだけに、
今回の決断は断腸の思いであります。
長きに渡り、ラルゴと言うこのクルマを通じ、たくさんの方々と交流が持てた事は、
我が人生において大変意義のある事であり、また至極の喜びであります。
思い返せば17年前、新車でこのクルマを購入し、
カスタマイズをすべくインターネットにて情報検索をしていて様々なサイトと廻り会い、
そこでみなさんと廻り会う事ができました。
ILFC (インターネットラルゴファンクラブ)から始まり、
ラル情 (日産ミニバン倶楽部 ラルゴ情報交換)、
FACTORY e+R、
カービュー、そして今のみんカラになり、
みんさんに情報を頂きながら、けいたつ号を育てて来ました。
けいたつ号をここまで育てる事ができたのは、
ひとえに、これら情報サイトに多くの情報を発信をしていただいた皆様方のおかげであると、
心から感謝しております。
この場をお借りして御礼申し上げます。
タイヤ、ホイール交換から始まり、
足周り、外装、内装、最終的にはエンジンを換装し、念願のターボ化も果たしました。
ラルゴというクルマでは想像もしなかった加速、速度域も体感することができました。
220km/hオーバーでエボテンさんに進路を譲っていただいたり、
R34を追走して調子に乗って海底トンネル先の大井の左コーナーに200㎞/h以上で進入し、
タイヤが鳴り出して一巻の終わりを覚悟したり(笑
今となってはすべて良い思い出であります。
しかしながら、このような奇天烈なクルマでお天道様の下を大手を振って走れたのも束の間、
今となっては夢か幻かと、儚い白昼夢のようにさえ思えます。
「露と落ち 露と消えにし我が身かな 浪速のことは 夢のまた夢」
表題の「DEAD END」でお察しいただければ幸いと存じます。
次の車ですが、副業で自営の仕事を始めた事情もあり、
使い勝手の良い小回りの利く足が必要なので、中古の軽バンを調達しました。
商売が軌道に乗って独立できるまで、しばらくクルマ弄りはオアズケとなりそうです。
ですが、いつか必ず復活し、欲しいクルマを買ってイジリ倒します。
復活の折は必ず帰ってきます。
その時はまた、絡んでいただけると嬉しく思います。
何卒よろしくお願い申し上げます。
Posted at 2013/10/26 20:20:57 | |
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2012年08月13日

これでどないやww
天気心配いらんで!ww
(ほんまかいなwww)
明日は楽しんどいで~( ゚∀゚)ノ
Posted at 2012/08/13 21:34:25 | |
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2012年08月12日

頂きました!!(≧▽≦)♪
通称フォアロゼ・プラチナ☆
フォアローゼスの最高級グレード!
スーパープレミアム(*´Д`)ハァハァ
ありがとうございます!☆
Posted at 2012/08/12 20:31:40 | |
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2012年08月12日

四十四になりやした
クルマも人間も、アンチエイジングに励みます(笑)

Posted at 2012/08/12 00:55:14 | |
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2012年08月10日

男に生まれた淋しさは
沈む
夕陽と似ているよ
By 山本譲二
(笑)
Posted at 2012/08/10 10:18:00 | |
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