しんせい@のブログ一覧

大将のブログを真似て書いてます

関係各方面笑って許して下さい(笑)(笑)






使い込まれてメッキが剥げて地金が見えてるキーを差し込む

一呼吸おいてイグニッションを捻りエンジン始動

ミッドシップの３気筒が目覚める

始動直後はアイドリングが低く低回転で止まりそうな気配

少し暖気をしてエンジン内部にオイルが回って行くのをイメージする

シフトを一度セカンドに入れてからローに入れる

クラッチ盤が減ってるのかクラッチミートの時にジャターを感じるので慎重に繋ぐ

ギア鳴りするシフトをギアとギアの間にそっと入れるようにダブルアクセルを使ってシフトアップ


緊張感を感じない速度の100キロで走行


5速 3000回転 で60キロ レッドゾーンまで回ったとしても120～130位か

まぁそこまで出さないが




代車で借りて通勤に使っているがなぜか少しニヤニヤして乗ってる

免許取り立ての時に乗ったL70ミラ

勢いで買ったサニトラ

憧れたRX-7


電子制御が無い、少ない車両だから

ドライバーの力量がはっきりでる



いかにギア鳴りをさせずにシフトするか

車両のピッチングを如何に押さえるか


試されてる


操作がビシッと決まった時は気持ちがいい



自動運転だの衝突防止装着だの自動車は進化した

でも

運転する楽しさとか気持ち良さとかをどこかに置いてきてるようだ


今回、代車を借りて改めて運転の楽しさを思い出した


やっぱり車は楽しいよ