おかたんのブログ一覧

M3購入後、唯一の故障です。記録としてアップしておきます。
（2009/8/22）

旅行の帰り、高速に乗ってすぐ、M3の警告灯が点きました(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?。
最初、「ピッ」という電子音が鳴りナビなのかレーダーなのかと考えていたらメーターパネルに警告灯が！！。
路肩に車を止め、取扱説明書を引っ張り出し警告灯のページをみると、

・DSC警告灯（黄色）
　（エンジン始動後も警告灯が消灯しない、または走行中に常時点灯する）
　システムが、スイッチによりオフにされているか、または故障しています。
　故障の場合は、できるだけ早く最寄のBMW正規ディーラーで点検を受けてください。
・DBC警告灯（黄色）
　DBCに異常が発生すると点灯、DBCの作動が停止します。
　ブレーキは通常どおり機能しています。できるだけ早くBMW正規ディーラーで点検を受けてください。

の二つでした。
とりあえず、一度エンジンを切って少し待って再始動してみましたが消えません。（ＴДＴ）
もう一度、説明を読み「できるだけ早く・・・点検を受けてください。」だったので自走で帰ることにしました。
そこから警告灯を点けたままの運転となりましたが、SAの休憩後エンジンをかけたら警告灯が消えました。(*ﾟ▽ﾟ*)ﾆﾊﾟｯ
これで直ったかと思いましたが、そうは問屋が降ろさず、2回目の休憩後出発したらまた点灯しました。(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
結局、そのまま自宅に帰るまで点きっ放しでした。
原因と費用は以下のとおりです。

診断結果
　プレッシャーセンサー異常あり　10,000円
交換修理
　DSCプレッシャーセンサー交換　23,000円
　DSCプレッシャーセンサー　21,240円×2個＝42,480円
　ブレーキオイル　3,500円
合計
　78,980円×1.05＝82,929円

はじめまして。
今日からみんカラを始めます。

今の車事体は、2007年に中古で購入したものでまずはその経緯を。


9年・70,000km乗ったシビックRからの買い換えです。

シビックRは、特に不具合が起きた訳ではなく最後まで至って快調でした。
9年間、ありがとう。(;_;)/~~

しかし、一度FR車・ハイパワー車に乗ってみたいとの欲望とBMW　M3がFMCするにあたり、
大きく・高くなってしまうことから”今しかない”と、清水の舞台から飛び降りるつもりで
半ば勢いで契約してしまいました。
検討期間は2週間ぐらいです。
中古車情報でこの車を見つけて、自分の条件（ホワイト・右ハンドル・マニュアル・サンルーフ無し・
後期型・無事故車）に合うものはこれしかなく、中古車という性質上今後市場に出てくる保証も
ないため思わずいってしまいました。

まずは、最初から付いていたパーツや購入後に変えたパーツ等を順次アップして行こうと思って
います。

みなさん、よろしくお願いします。m(_ _)m