• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

素ス~のブログ一覧

2015年10月28日 イイね!

スイフトのエアコンとか修理

車のエンジンから異音が発生し、ディーラーに見てもらったところエアコンのコンプレッサーと、ウォーターポンプなどがぶっ壊れていて、ジェネレーターもこの際効果するとして、全部修理すると15万かかるとのこと。

15万がもったいないので自分で直しました。

エアコンコンプレッサーは中古で1万、ウォーターポンプは新品5千円くらい、プーリーが5千円くらいでした。

中古コンプレッサー↓

新品ウォーターポンプ(社外品)↓

ついでにベルト類も新品にしました。

エアコンのガス抜きと、ガス注入だけ近所の自動車修理工場に頼んで、あとは自分でやつたので、3万弱でした。

修理はけっこう大掛かりで、車をウマに乗せて、バンパーも外して行いました。それでも半日くらいでできたので、自分でやって良かった(^∇^)




ちなみにこのスイフトをものすごく気に入っているので乗り換える予定はないのですが、もし修理不能なほど壊れたら、次はデミオ15MBか、S660か、ダイハツのハイゼットジャンボに乗りたいです。
Posted at 2015/10/28 14:27:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月06日 イイね!

S660とベスモ

みなさんこんにちは。

このところバイクばかりで車から離れていたのですが、S660を見て、また車熱が出てきた素す~です。

実物見ましたが、いや~カッコいいですよS660。

アレでトランクがあればすぐにでも買ってます。
しかし、トランクどころかポケットもない。
前に乗っていたトランクがあるロードスターですら、実生活での使用に適合せず渋々手放したのに、この車はトランクすらない(笑)。

実際の生活を考えると無理です、無理。
それでも、何とかならないか思うほど気に入ってしまいました。
現在、2台体制で何とかならないか検討中です(駐車場がないので何ともならないと思いますが:笑)。

ところで、昔は興味がある車が出ると、その車を特集したビデオ「ベストモータリング」(現在、廃刊)が出るのを楽しみにしていいました。
特に土屋圭市や服部尚貴、ガンさん、中谷さんが出ていた頃が一番楽しかった。

ウォッシャー攻撃なんてのもありました。

当時のキャスターはみんなジジイになっちゃったけど、まだみんな現役でレポートしてるので、昔のメンバーでS660のベストモータリングビデオを作ってくれないかな。



Posted at 2015/04/06 14:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月22日 イイね!

100円ファンでゴーグルの曇り対策!

最近バイクでゼイゼイはぁはぁいうところ(山奥)に行くことが多く、ゴーグルの曇りがひどいんです。
私はメガネもかけているのでメガネも曇ってしまい、ホントに困っているんです。

そこで曇り解消のために電気部品屋で小型ファン(100円)とスイッチ付き電池ボックス(120円)を買ってきて、ゴーグルに取り付けてみました。


このファンの大きさは2.5cm×2.5cm。
DC5Vで定格電流0.05Aです(後でDC5Vで定格電流0.21Aに変更)

このファンをゴーグル(スワンズのメガネ対応:MX-797II)のレンズ上側のフィルター部分の内側(ゴーグル内部側)に取り付けました。

ファンの向きはゴーグルの中の空気を外に出す方向です。

ファンの前側の側面を両面テープでゴーグルのレンズと貼り付け、反対の後ろ側の側面をゴーグルのスポンジと貼り付けました。
これで意外としっかり固定できました。
また両面テープなので洗うときは外せます。

ファンを固定したら、ゴーグル上部のファン以外のフィルター部分を密閉シートで塞ぎます。
これは、ゴーグルの下部のフィルターから外気を吸って、上部のファンから内気を排出する流れを作るためです。

密閉シートは何でもよいと思いますが、今回は100均で売っているEVAシートをゴーグル内部から貼り付けました。下の写真の青い部分がそれです。


ちなみに使ったEVAシートはこれ。ホントは黒がよかったのですが青とかピンク系しかったので青です(涙)


次に電源のスイッチつき電池ケースをゴーグルのバンド部分に固定します。
バンドで輪を作りその輪の中に両面テープを貼ったケースを挟み込みました。


ケースには単4が3本入っています。
これだと4.5VなのでDC5Vファンを十分に回せます。
重さはほとんど気になりません。

完成です↓





この写真を見るとファンが視界に入りそうですが、実際は全く気になりませんでした。


さっそくゴーグルを冷蔵庫に入れて冷やしてから曇り止め効果を確認してみると、スゴイ!!、想像以上の効果で曇りなし(^∇^)
ファンの作動音も、バイクに乗っていると全く聞こえないくらい静かでした。

ただ、実際に冬の町を走ってみると、スイッチを入れておけば曇り防止にはなるものの、完全に曇ってからスイッチ入れると徐々に曇りがとれる程度で、曇る前にスイッチを入れておいた方がよい感じです。

そこで、ファンを定格電流0.21Aのハイパワーのものに変更してみました。
ハイパワー仕様はスイッチを入れると見る見るうちに曇りがなくなりました。
これなら、曇ってからスイッチオンでも大丈夫そうです。

ただし、うるさいです(笑)。

とりあえずハイパワー仕様で使ってみて、問題があれば改良しようと思います。
まだゼイゼイはぁはぁツーリングに使っていないのでどうなるか分かりませんが、総額320円、製作時間30分で曇りとおさらばできるなんて夢のようです。

2015.1.29 追記
先日の千葉ツーリングで試したところ、通常使用では曇りませんが、息が荒くなると曇ってしまいファンがパワー不足であることが分かりました。そこでファンを1つ追加しました。

ファンの追加について:
単4エネループ×3にDC5Vファン(定格電流0.21A)×2を並列にしました。
ファン並列なので理論上はファンが2つでも1つのときと同様に回るはずですが、実際は電池の内部抵抗が増えるので、回転が遅くなると予想されました。
(内部抵抗比較:http://mk1502.web.fc2.com/room0/ba_charg2.htm)
しかし、実際に動かしてみると、それほど遅くなってはいませんでした。
で、実際に走ってみると、1つのときよりさらに曇り止め効果が上がっていました。けっこうはぁはぁする状態でも曇ることはありませんでした。あとはゲロアタックやMXコースコースでゼイゼイいうような場合にも曇らないかを確認したいと思います。
Posted at 2015/01/22 16:00:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月04日 イイね!

初詣

初詣ウサギだけどゲロゲロゲ〜。
Posted at 2015/01/04 19:59:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年02月12日 イイね!

タイヤ組み替え初挑戦。

皆さんお元気ですか?

もう誰も覚えていないかもしれませんが、スイフト乗りの素ス~です。
昨年はバイクで3回も骨折し、今もリハビリ中ですが、まだ生きているのでよろしくお願いいたします。

さて、タイヤ組み替えをしたのでレポートします。

先日スタッドレスを安く手に入れることができまして、お店にタイヤの組み替え工賃4200円を払うのがもったいなくなり、自分でタイヤ組み替えをやってみました。

ちなみに本当は昼からやる予定が午後5時頃開始になり超寒い闇の中での地獄の組み替えになってしまいました。

1.まずは古いタイヤのエア抜き。ムシを外してしまいます。このころはまだ明るくて幸せだった。



2.次に古いタイヤのビート落とし。これが大変。

特にこのスタッドレスは放置されていたのでタイヤがホールに固着して全くビートが落ちない。

ジャッキを何度も当てなおしてやっとボコっとビートが落ちる。
 
 

コツは、これでもか!っと言うほどジャッキを伸ばす(タイヤを押す)。最初はビビッて少ししか伸ばさなかったら、全然ビートが落ちなかった。

3.ビートが落ちたら、バイクのタイヤ交換と同じ要領です。このときはもう日が暮れて激寒地獄に突入中。タイヤとホイールの間にはCRC556噴霧。
表を外して、裏も外せば、古いタイヤ外し完了。
 

4.次はホイールに新しいタイヤをはめます。タイヤの○印とバルブ位置を合わせやります。
ビートクリームを持っていないので、石けん水で代用しました。CRCはタイヤを痛めそうなので、新品には使いませんでした。

最初、ホイールの裏側(車に付けたときの内側)からタイヤにはめようとしたら全くはまらなくて焦った。
 


そこでホイールの表側(車に付けたときの外側)からタイヤにはめると、あっさりはまった。なにか違うのだろうか?


5.激寒の中、タイヤのはめ込みなんとか完了したら、最難関と言われるビート出しです。

・まず普通の空気入れで空気を少し入れます。
(今回3本は普通に入りましたが、1本はビートとホイールの間に隙間ができて空気が全く入りませんでした。そこでビートが落ちている方とは反対側のビートをタイヤレバーで少し外し、落ちている方のビートをレバーで引き上げる感じにしたら空気が入りました。 )

・すこし空気が入ってタイヤが膨らんだら、近所のガソリンスタンドの空気入れで一気に3気圧までタイヤの空気圧を上げればビートが出ました。

・ビートが上がるときは爆竹が爆発したような大きな音がするので、普通のガソリンスタンドだと店員がビックリして出てくるかも。。。私はトラックが集まる巨大なスタンドの隅っこでトラックの爆音に紛れて空気入れたので、音がしても誰も気が付かなくて助かりました。
ちなみに最初の1本は普通の空気入れで気圧を上げてビートを出しました。空気圧を上げればちゃんとビートでました。ただすごくつかれる。

組み替え後にドライブに行きましたが、バランス問題なかったです。
(全然関係ないけど、行田を通って軽井沢までドライブしてきました。ちゃなすさん元気ですか?)

なんだかんだで4時間くらいかかってしまった。
けど、コツが分かったので次回は2時間以内でできそうです。

これで組み替え工賃4200円が浮きましたが、古いタイヤの廃棄処分料1000円は払わなければならないので、実質3200円しか得しません。

労力を考えたら安いお店に頼んだ方がお得だと思います。

(追記)
ちなみにタイヤ交換が安いお店
ガレージSD(千葉県柏市など)
http://garage-sd.com/tire.html
タイヤ組み替え、バランス、タイヤ処分全部込み込みで4200円(14インチ)、
タイヤ組み替えのみなら2930円(14インチ)
タイヤ処分料315円(1本)

タイヤ処分が安いお店
オートステーション(埼玉県深谷など)
http://www.autostation.co.jp/pit-tire.html
タイヤ処分料250円(1本)やすい!!!
タイヤ交換工賃も安いです。
Posted at 2013/02/12 14:06:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「うーん、久しぶりにみんカラ来たら、どこに何を書けば良いのかシステムが分からない。」
何シテル?   12/13 19:36
スイフト(ZC11S)MTに乗ってる素ス~です。 中年オヤジですがよろしくお願いします。 数年前にTC1000で行われたスイフトインサイドディでサーキッ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

エンジン腰上組付け その1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/16 09:52:30
でろりあ~ん 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/04/05 15:44:00
トリッカーにキャリアベースの取りつけ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/08/20 16:01:04

愛車一覧

ヤマハ WR250R ヤマハ WR250R
新車で買ってレースに出たらあっという間にボロボロです(笑)最近はツーリングオンリーです。
スズキ スイフト スズキ スイフト
ZC11Sです。 オプションは以下の通りです。 革ハンドル スズキスポーツアルミペダル ...
KTM 200EXC KTM 200EXC
2007年型です。 知り合い経由で格安で譲ってもらいました♪
スズキ RMX250S ボロ (スズキ RMX250S)
20年放置して朽ち果てる寸前にレストアしました。 超ボロなんですが、トランポ持ってないの ...

過去のブログ

2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation