ぐっさんSAのブログ一覧

S660納車して半年以上経ったがやっぱり運転してて面白い車だと思うスイスポも面白いけどこっちの方が異色な感じで良い。

ただコーナーの時に一瞬トラクションぬけというかグニャる感じが気持ち悪い…Spoonから出てるステアリングラックを補強するやつはこれの改善する為なんだと思ったし今後取付る予定(オートバックスのSpoonフェアにて)
あとは前後スタビライザー、エンジンフード綾織カーボンでぐらい付けたらいい感じになりそう！

なるべくシンプル、軽量、使用カラーは2〜3色(黒、赤、白)をコンセプトに改造していこう😁

しばらく放ったらかしだったみんカラに復帰してみた。
スイスポ手放して他の車に乗ったけどパーツなさすぎてみんカラやる気力が起きなかったが
S660増車してパーツや整備を記録していこうと思ったのが復帰理由かな
ぼちぼち投稿していきます〜

ミニ四駆！
いや～最近ミニ四駆の出費がすごい(笑)まあ大会にでれるぐらいにはなりたいけんしょうがないな( ・ε・)
始めのころはハイスピードのモーターばっかりえらんでけど最近は安定性重視のモーターがメインになったり
ゴムブレーキからスポンジブレーキになったりといろいろ昔のミニ四駆とは違う改造するのは車いじりと同じぐらいおもしろいね！(^^)
けどやっぱりレースが一番おもしろいかな～とりあえず今度大会（レース）に出てみようかな…コースアウトする自信だけは誰にも負けん！(笑)

そういえばメインマシンがマックスブレイカーとZ3からナックルブレイカーとファントムブレード（製作中）にグレートアップ！前のマシンの長所&短所を参考に改造しているので戦闘力と安定性は前より良くなってるはず…
休みの日にテストするか～

またミニ四駆のネタです( ・ε・)

現在のメインマシンの改修

Xシャーシ：使う部品数を減らして軽量化、ホイールかえて軽量化、タイヤ交換で大径化、自作ダンパー改良、ギアを加工、ボールベアリング本格的に脱脂、リアのホイール幅変更

XXシャーシ：小径から大径化、マスダンの低重心化&位置適正化、ギア加工、FRPプレートをカットして軽量化、自作ブレーキ改良、ボールベアリング本格的に脱脂

SFM：加工しすぎた修理中(笑)、小径から中径化、ボディ加工

その他：電池をネオチャンプに変更
こんな感じかな～すこしずつ速くなってるけど安定がするときしない時があるから安定性高めないと

車の方もリアタイヤをフェデラルからトーヨーに変更しましたがコーナーで安定しない(´・ω・`)
一皮剥いて様子見かな～

今日はリアに15mmにワイトレいれてローターを錆とりしてブラックに塗装した････がっ！？
走行中にカーブと大きな段差でボディにヒット！カーブではキーーと異音！

解決策はTMの大盛りかタイヤサイズを215/40から205/40にしてフェデラルからトーヨーに変えるかツメ折りぐらいなんだけど全部金がかかるからスペーサーで我慢(笑)

もう１つが電圧計つけたけど夜が眩しいからスモークフィルム貼らないとな(´・ω・`)

車高調のブーツも３年以上たつと裂けたり、他にも本体に錆が出てたので錆とりしてブラック塗装しましたがバネも変えないとな～

もうそろそろ弄りから維持りに変えていかないといかんかな～( ノД`)…

ちなみにローター真ん中塗ってないのはホイールに塗料が付着するのを防ぐためです( ・ε・)