園田 海未平のブログ一覧

この新型CBR250RRに乗っていると、
よく声をかけられたりします。


このバイクの事を知ってる人はもちろんの事、そうじゃない人からも
声かけられたり、時には　じ～・・・っ　と見つめられる事がよくあります＾＾；
あと、ツーリング中にすれ違うライダーさん達からのピースサイン等が
今までより激増しました＾＾

以前も、新型車を発売日から間もない時期に乗っていると、
けっこう声かけられたりしていたのですが、この新型CBR250RRの声かけられ度は
今までで一番なんじゃないかと・・・(''ω'')


話してると、半数以上の方々が同世代だったりしますね。
乗ってる車種も様々で、ほんとに色んなバイク乗ってる人からも
注目されてるバイクなんだなあとその度に実感してしまいます。



で、その中のお一人が教えてくれたんですけど、
私のブログを某匿名掲示板で、何度も紹介して下さっているお方がいらっしゃるとか。

いつも稚拙な日記ばかり書いてるので、恥ずかしい反面、
今までより多くの方に見られると思うと、なんだか少しうれしくもあります＾＾；

私のブログを見た方から
「バイクの事を楽しんでいるのが伝わってきます」　と言われた時は
とても嬉しかったですね＾＾

MC41型CBRを手放して以来、
もう着ることは無いと思っていた
例のカビ臭いツナギを引っ張り出してきて、自分がどれだけ衰えてるのか確認しに某有料道路に出向きました

MC51はシート高さもそこそこあるし、もう自分もロートルだし
たぶん膝擦るのなんか無理だろうなあ・・・・と思ってました。

案の定、MC22や41では余裕で擦れたコーナーも、膝は惨めにもかすりさえしませんでした＾＾；
しかし、何周かしているうちに、ビビリミッターもジョジョに解除されてゆき、特定のコーナーでのみ
なんとかMC51でも膝すれたのでありました・・・・

この感覚、久しぶり・・・・・
やっぱり理屈抜きに気持ちいいですなあ・・・・

多分こんな事できるのも、あと数年が限界なんだろうな・・・
と、自分が日に日に老いてゆくのを実感した一日でありました・・・＾＾；

走行距離500㎞超えたんで、封印してた6000ｒｐｍ以降を
開放して、13000ｒｐｍくらいまで回してみました

「！！！！！！！」　

体と神経、感覚がついていかない・・・・・＾＾；
以前は100馬力オーバー車や、600SS、2スト250ｃｃレプリカ、HYPER　VTEC搭載車等で
高出力2輪は慣れていたはずなのに、ドラスタ250やグロムでマターリ走行に馴染み過ぎている
現在の私にとっては、凄まじい加速感なのでありました＾＾；

MC51より7馬力も上のMC22を10年くらい前に乗った時は、パワーバンドでアクセル全開しても
「なにこれ。回ることは回るけど、加速感全然無いやん＾＾；」　って体感だったのに・・・

老いとブランク、恐るべし・・・・

しかし、そんな状態の私が乗っても、MC41 の最高速よりも+10程度は
案外簡単にあっけなく出せてしまいます。　メーター読み180まであと少し！
250ｃｃもここにきてようやく力を取り戻してきた！　って感じですね。


現代の厳しい規制に適合させた4スト2気筒250ｃｃであるのにもかかわらず、
かつての4気筒エンジンに肉薄するほどの性能を出せるというのは
素直に凄い、素晴らしいと拍手を送りたいです。　流石ホンダエンジン！！

このMC51のエンジン性能を体感してしまうと、もう250ｃｃに4気筒なんか
全く要らなく感じてしまいました…

ようやく納車！！！！
ハンドリングの安定感、接地感、安心感が素晴らしい！！！！！
軽く流すだけのつもりが気が付けば山道ばかり走ってました（またかよ＾＾；）

自分はけっこう鈍いほうだと思うんですけど、このバイク乗ってると、フロント、リアタイア共
しっかりと接地感を伝えてくれ、納車初日であるにもかかわらず、下りコーナーとかでも絶大な
安心感をもたらせてくれました！

ワインディングを走るのが楽しい！楽しすぎる！！！
前傾姿勢のバイク長時間乗るのは久々で、肩こりが酷くなったにもかかわらず
時間たつのも忘れて山道ばかり走ってました＾＾；



これはまさしくMC21型CBR250RRの後継機、さらに最小のSSであると断言できます

私の現在の愛車、ドラッグスター250は
今年2月末に新車で購入したのですが、
購入後2か月程経ったある日、洗車中にフロントタイヤをよく見てみると、溝部分に全周満遍なくヒビ割れが発生してるではありませんか・・・・・・

とりあえずオイル交換時に販売店でその事を伝えると、無償交換してもらえる事になりました
保証書にはタイヤ等の消耗品はは保証対象外と記載されていましたが、購入店の店員さんがメーカに事情を説明してくれた為、今日無事に普通に無償で交換してもらえました。

もう5千キロほど走ってたんで、なんか少し得した気分になりました＾＾；
ハンドリングも軽やかになり、まさしく人間万事塞翁が馬ですね＾＾