<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>園田 海未平 / 車もバイクも乗り換えるたびに小さくなっていく園田海未平</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/</link><description>園田海未平です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:25:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>園田 海未平 / 車もバイクも乗り換えるたびに小さくなっていく園田海未平</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/</link></image><item><title>前ブログのつづき＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/46350346/</link><description><![CDATA[






MC51型CBR250RR
2017年モデルと2020年モデルの純正フロントブレーキパッドです。
このように品番全く同じですが、効きは2020年の方がコントら―ブルなうえに
ABS作動する領域もかなり遅めでスポーツ走行に向いてます。

これは2020年式の新型F ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 12:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>38PSモデルと41PSモデルの相違をメインテーマに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/45634140/</link><description><![CDATA[個人個人のインプレは皆さんがもう書き尽くしていらっしゃるので、旧型から乗り換えて気になった事を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

乗り換えて最初に感じた事は足回りセッティングの大幅な違いでした。　旧型は高速域並びに高加重走行時は文句なく爽快フィール！だったんですが、街乗りやのんびり走行時に ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2021 09:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>ダボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/45492827/</link><description><![CDATA[（に）ダボ・・・

精魂込めて開発し、
自ら市販verを購入したLPLの河井健児氏も
こんな名称で呼ばれ
バイク乗りの間で浸透したら
そりゃ苦言を呈したくもなるわ…＾＾；

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 08:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>新車でも空気圧は確かめましょう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/45451877/</link><description><![CDATA[



慣らしもいい具合で進んできて
タイヤもそろそろ安心かな？と思い、
走りなれたいつもの峠道へ。

一応まだ慣らし中なので、いつもより控えめに流してました。
ハンドリングが今までより素直で軽快で気持ちいい＾＾
と、思いながら走ってると、とあるカーブ走行中いきなりリアタイヤが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 04:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入りホームコース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/45086428/</link><description><![CDATA[


私のお気に入りのクローズド・コースで知り合った
インドネシア（MC51の母国なんですよね）から来られた
留学生の方に撮影してもらいました＾＾

このコースは路面が良好で、よく来られる方々のマナーも良く
皆バイク好きな気さくな人ばかりで、会話も弾み、つい長居してしまいます＾＾； ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2021 18:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>初ハイグリップタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/45043210/</link><description><![CDATA[

私はサーキット行かない人なんで
タイヤはツーリングタイヤで充分でしょ！
と思っており、スポーツに特化したハイグリップタイヤ
は買った事無かったんですが、今回はとある事情で
初めてハイグリップタイヤを買ってしまいました。


装着後、走り出してみると、予想に反して非常に乗り辛い… ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 14:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-25R　対　ＣＢＲ２５０ＲＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44494183/</link><description><![CDATA[
今話題のZX25Rに
ようやく乗ることが出来ました＾＾

車両はガソリン満タン状態。スタンド払って起こす時は
さすがにCBRより重いなあと思いましたが、それも束の間、
いざ走り出すと、全然重く感じないのです！

発進加速、極低速域での軽やかなハンドリング、車重180超のバイクとは ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 17:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>9kg軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44442154/</link><description><![CDATA[
MC51のパーツ交換する際には
極力純正部品より軽いものを選択
するように心がけていたわけなんですが
今回のリチウムイオンバッテリー装着に伴い、
今度こそ最初の目標値である160kg以下を
達成できたのでありました＾＾

・サイレンサ＆エキパイで5.4ｋｇ、
・タンデム装備除去＆ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 19:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>20数年ぶりの88NSR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44344695/</link><description><![CDATA[今日も私のお気に入りの某有料道路に出向くと、
そこで知り合った方が、今日は88NSRで来られてました
「実は私も以前88乗ってたんですよ～！」とか話してると、
「ちょっと乗ってます？」と仰られたんで、ご厚意に甘え、
細心の注意を払い、乗りだしてみました！！

まず、20数年ぶりのキック始 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 13:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　対　ＣＢＲ２５０ＲＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44284960/</link><description><![CDATA[私のお気に入りの
某有料道路は、土日祝2輪通行禁止なので
お盆の期間もてっきり通行禁止だと思い込み
久々にコペンで出向いたんですが、入り口で2輪数台が…

実はカレンダー通りの規制だったんで、お盆とか関係なく
今日も普通に2輪通行可能なのでした・・・＾＾；


２輪のいつも来てらっ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 13:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>改名しました・・・・？＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44137035/</link><description><![CDATA[


先日交換したTS100H、
ツーリングタイヤらしからぬ性能ですが
正体がわかってきました・・・



当初、カタログ見てて、ポジション的に純正と同等程度なんだろうな。
と、思って選択してみたTS100Hなんですが、走りこめば走りこむほど、
純正より頼もしく感じられ、色々調 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 13:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>久々に純正以外のタイヤ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/44080988/</link><description><![CDATA[

以前から気になってた
TS100のHレンジ用が
いつのまにか出てたんで
（商品名もTS100Hに）
履かせてみました

いつも新品タイヤの時は、最低でも50㎞以上はおっかなびっくり
ビビリモードで凄い控えめに走るんですけど、今回は違いました…

峠道で3つくらいタイトなコー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 14:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>5年以上乗ってみた今現在でのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43627007/</link><description><![CDATA[スポーツカーといえば、
公道を猛スピードで走行、あるいは
サーキット走行した時のみ気持ちいいイメージがありますが、この車は違う…

公道を法定速度以下で流してても気持ちよく、楽しい♪

手軽にオープン出来て、オープン状態で
走行している時の解放感は格別です！！
私は2輪も好きで、よく ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2020 14:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのコペンGRドライビング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43620533/</link><description><![CDATA[

近隣店舗にコペンGRスポーツが
展示車として置いてあると知ったので
オイル交換ついでに見に行きましたが、
なんでか展示車なのに　「試乗できますよー＾＾」
との事だったので、乗ってみました＾＾


乗り出してすぐ、感じてしまいました…
私のコペンとの違いが明確に…！
ステアリ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 17:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車（4輪）で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43555669/</link><description><![CDATA[


月に２、3回行くCBR250RRでの某有料道路走行が
現在の私の最大の愉しみなんですが、
冬季は路面が良くないんで、出撃する気にならず、
その愉しみも味わえず悶々としていました…

が、この前の登山道中でのコペンのワインディング走行が思いのほか爽快だった
事を思いだし、「路面 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 13:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>第3回関西MC51　CBR250RRミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43361376/</link><description><![CDATA[




京都ライコランドで開催された
MC51ミーティングに行ってきました＾＾

こんなに沢山MC51が一堂に集まった場を見たのは
初めてで、眺めてるだけで壮観でした…

皆さん思った以上にMC51を弄っていて、オールペンは序の口、
センターアップマフラー化したり、CBR6 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 16:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>CBR復活！！！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43355127/</link><description><![CDATA[







当初は12月まで必要パーツが届かないと言われ、
絶望し、乗り換えまで考えていましたが
思ってたよりもかなり早くパーツが全て揃い、
組み付けも無時完了し、CBR完全復活しましｔ！！！！！

2か月丸々乗れなかったブランクで果たしてちゃんと乗れるかどうか
不安 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2019 15:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>CBRエンジン死亡その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43250096/</link><description><![CDATA[


以前問い合わせたホンダお客様相談室より
返信が届きました

今回の部品3か月待ちの理由は
　需要がオーダー数を上回ってしまった為、在庫が枯渇した状況で
　早急に再発注をかけていたものの、海外生産、国内加工の部品の為、製品
　として在庫になるまでに通常部品よりも時間を要するため ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 18:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>思ってた以上に変わってた倒立になったR25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43224094/</link><description><![CDATA[




乗り換え候補の
現行型のR25に試乗してみました


ある程度事情説明したら、「旧型と比べたら全然違いますんで、
是非CBRと色々比べてください！」という自信にあふれたお言葉を貰い、
店主さんお勧めの近場にあるちょっとしたワインディングまで行ってきました

ワイン ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2019 11:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>CBRエンジン死亡その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43214312/</link><description><![CDATA[



最近書いてるCBRの修理の件について

国内仕様車の部品調達に3ヶ月という事にやはり納得がいかず
思い切ってホンダお客様相談センターに問い合わせてみました

メールでの問い合わせなので
返信は週明け以降だろうと思っていましたが
意外にも数時間後には返信が届いていました ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 18:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>CBRエンジン死亡その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43210289/</link><description><![CDATA[



以前からブログ等で書いてる不具合の件なんですけど、
今日、販売店から連絡がありまして、
メーカーから全ての部品届くのが12月以降との事でした…

これはちょっと想定できませんでしたね…
当初は２、3週間と聞いてたんで、長くとも最悪1か月前後かな？と
予想はしてたんですけど ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 18:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>CBR（MC51）エンジン死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/43134030/</link><description><![CDATA[



タイトル画像とタイトルは一見
全然関係無さそうですけど、
CBRのエンジン終わりました…
まだ1万キロも走ってないんですけど…

去年も丁度この時期にオイル漏れが発生し、
それはちゃんと直ったんですが、今年もほぼ同じ時期に
今度はもっと酷い状況に…

まず、今まで皆 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2019 16:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちイー！３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/42834108/</link><description><![CDATA[





久々にコペンで
ロングドライブ。

走行距離約300㎞チョイだったのですが
天気良かったので最初から最後までオープン。
交通量少なくて景色いい所を走行するのは素敵、
無敵、快適でたまりませんね。

今オープンカーにとって、とてもいい時期です＾＾
目的地の駐車 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2019 16:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>オッサン、若い人たちに感心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/42771525/</link><description><![CDATA[




いつもの
私のお気に入りの某有料道路。
（先日、メディア向けの新型カタナの試乗会やってました…）

前回ドラッグスターで行っても、とても気持ちよかったんですが
走行中にステップ擦ったりしてしまう（少し気を抜いて速度上げてコーナリング
すると即擦ってしまいます…）と、「 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 19:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>意外に気持ちイー！！２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/42749634/</link><description><![CDATA[

ここ最近、
某有料道路に行く時は
毎回CBR250RRでツナギ着て
タイヤ、パッド、バンクセンサーを
浪費するような運転ばかりしてたんですが、
今日は初めてドラッグスターに乗って行きました。

CBRで行く時は、自分なりのペースでそこそこ頑張ってアクセル開け気味で
走る時のみ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2019 16:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>意外に気持ちイー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/42546247/</link><description><![CDATA[


見た目＆軽量化目的で
CBR250RR（MC51型）のエキパイを交換したんですが
思いのほか吹け上がりが軽くなり、アクセル開けるのがとても気持ちよくなって、嬉しい誤算なのでありました！！＾＾


いや～、純正のエキパイ（私のは国内仕様）でかなり出力とレスポンス抑えられていたんで ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 15:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>噂に違わぬ効果！！フロントアクスルシャフト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/42152307/</link><description><![CDATA[



以前から興味のあった
社外品の強化フロントアクスルシャフトへの
交換をしてみました。

鈍い私に、果たして効果のほどが体感できるのか懸念がありましたが、
装着後、乗って5秒程度で、いきなり純正との違いを体感出来たのでありました・・・！

交換後、敷地内から道路に出る前に ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 16:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>201７年度　軽２輪クラス販売台数集計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41870041/</link><description><![CDATA[



２０１７年度国内の計２輪販売台数集計が出てました



１　ＹＺＦ－Ｒ２５＆ＭＴ２５

２　ＰＣＸ１５０

３　ＳＥＲＯＷ２５０

４　ＣＢＲ２５０ＲＲ

５　ＭＡＪＥＳＴＹ　Ｓ

６　ＲＥＢＥＬ２５０

７　ＣＲＦ２５０Ｌ＆Ｍ＆ＲＡＬＬＹ

８　 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 13:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり減りが早い・・？ＭＣ５１純正タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41828118/</link><description><![CDATA[今まで乗ってきたバイクだと、
Ｆタイヤはそんなに減らなかったんですが、
このバイクはけっこう減りますね・・・・


以前はリア交換2回くらいしてフロント同時交換
ってサイクル多かったんですが
このバイクはＦＲ同時交換くらいでちょうどいいかも。

しかし前にも書いたけどほんとに減りが ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 17:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>しばらく乗ってたなかったけど、ドラッグスター250はやはり素晴らしいバイク＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41788996/</link><description><![CDATA[

ここ最近CBRやPCXばかり乗りまくってて
DS250は暫く放置状態だったんですが、
先日けっこう嫌になるくらい（暑さと疲労で＾＾；）
CBR乗りまくったんで、今日は気分転換に
DS250で出かけました


今回は久々にノーマルマフラ装着状態です。
この前PCX乗ってる時、長 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 16:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>PCXからCBR25０RRに乗り換えた瞬間・・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41782091/</link><description><![CDATA[




ようやくCBRの修理が完了！！
したので引き取りに行ってきました


けっこうPCXを乗りまくって、
（通勤と300㎞級のツーリング2回で、1週間で走行距離600㎞超＾＾；）
ずいぶん体がPCXに馴染んでいた時に
久しぶりにCBR乗ってみると、　「なにこれ！！！この ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 18:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>塞翁が馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41755835/</link><description><![CDATA[MC51が入院で落ち込んでた私ですが
思いのほか代車のPCXがよく走ってくれるので
プチツーのつもりで出かけました

目的地は徳山ダム。
以前VTR乗ってた時に付近まで行った事はあるんですが
そん時はまだ完成しておらず、いざ完成したら総貯水量
日本一のダム！！になったらしいんで行ってみ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 19:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく乗れてきた！のに入院・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41743082/</link><description><![CDATA[



今までは特定のコーナーでのみ、
なんとか膝擦れた！って感じだったんですが
ここ最近では、いつのまにか色んなコーナーで
普通に膝擦れるようになってきました＾＾　

余裕がある時は、ああ、なんか今日は膝押し当てて　ザザザザ・・　ってなってる時間長いな
とか思えるようになってた ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2018 15:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>これこそ現代に甦った、時代に沿う2代目CBR250RR！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41713040/</link><description><![CDATA[下り、荒れた路面、高速コーナーでの安心感、フレンドリーさ、最低限気持ちよく感じられるそこそこな速さ、オールマイティーに使える万能さ、まさしく2代目CBR250RRを名乗るに相応しいバイクだと思います。



...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2018 17:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>夏場だと思ったよりけっこう減る純正GPR300</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41648391/</link><description><![CDATA[







MC51に純正装着されているGPR300は
（厳密には市販品とは若干異なるOEM品で品番も異なってますが）
ダンロップのラジアルタイヤの中では最もコンフォート寄りのツーリングタイヤなわけなのですが
それでも今日みたいな気温34℃くらいの中峠道を走り回ってるとけっ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 18:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>ABS !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41476603/</link><description><![CDATA[


MC51型CBR250RRは
私にとってとても満足度の高いバイクなんですが
最近運転していて唯一不満に感じる事が、ブレーキフィールなのでありました

ブレーキの　”効き”　自体は不足しているとか思わないんですが、乗れば乗るほど
握り始め～コントロール中のふにゃふにゃ感が最近とて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 17:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>久々にコペンで長距離走行したら、ほぼカタログ値が出ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/41118507/</link><description><![CDATA[
久々にコペンで長距離走行してきました。
全行程は約500㎞ほど。

さすがに約500㎞も走行すると、色んなシチュエーションでの走行になりますね。
市街地、高速道路、峠道、空いている道、渋滞路・・・

で、満タン砲で燃費計測してみたら、リッター22チョイでした。
燃費計との誤差も無い ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 17:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>Z !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40982104/</link><description><![CDATA[




タイトルですが、日産やKawasakiのクルマではなく、
　マジンガー　　Z　　です！

劇場公開中のマジンガーZを見てきました。
TV放送終了後、今まで多数のマジンガー作品が作られてきましたが
本家、東映アニメーションが製作した、かつてのTVアニメ本編の続き！！となれ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 17:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>すっかりバイクで温泉行く事にはまってしまいました。すると・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40868714/</link><description><![CDATA[


以前はバイクで温泉行くことなど皆無だったんですが
鈴鹿スカイラインが通行止めだったあの日以来、すっかり
寒い日にバイクで温泉行くのにはまってしまいました＾＾；

今日はツーリングマップルにデカデカと載ってた温泉目指して出かけました。
今回はドラッグスターに乗り、出発。

高 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 17:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>公道でMC51を味わい尽くす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40714275/</link><description><![CDATA[



先日通行止めだった
鈴鹿スカイラインに再び行ってきました
通行可能か確認せずに＾＾；


今回は一部片側通行でしたが、なんとか通行可能でした＾＾
行きは高速道路に乗り、MC51の高速巡行性能を再確認できました。
現行市販250ｃｃとしては、安定感、操縦性、加速、最高速全 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2017 17:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>通行止めなのに行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40630443/</link><description><![CDATA[


まだ鈴鹿スカイラインは通行止めだったりするんですが
麓まで行ってきました

今度はドラッグスターで＾＾


以前だったら鈴鹿スカイラインが通行止めだったら、
こんな遠いとこまで出向かないんですが、この前発見した温泉の存在知ってしまったので
これからは通行止め中でもこちら方 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 18:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>攻めるつもりが温泉＆コンフォートモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40620274/</link><description><![CDATA[

ここ最近雨ばかりでバイク乗ってないので相当ストレス溜まってました＾＾；
しかも10月末に台風とか・・・　その台風も去ってくれたので、ストレス解消も兼ねてMC51では初の鈴鹿スカイライン走行でもしてみようかと思い出発しました


行きはこれもMC51では初となる本格的な高速道路通行。 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 19:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>久々にドラッグスター乗ってみたら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40533411/</link><description><![CDATA[




CBR250RR納車されて以来、
放置状態だったドラッグスターに久々に乗ってみました

CBRの加速感＆パワー、クラスを超えたコーナリング性能に慣れてしまった後では、
何もかもが全然頼りなく感じて、ポジションから操作性までかなり違和感感じてしまうんだろうなあ…
と思って ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 17:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>今まで買ったなかで最高に良かったマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40518736/</link><description><![CDATA[

MC51型CBRの高回転の音は
何も文句ない快音を奏で、純正マフラ形状も私は嫌いじゃ
無かったんですが、やはりというかまたいつものように
マフラー替えたくなる持病が再発し、
どのマフラーにしようか悩んでいました。

購入候補だったのは、前Z250に付けてて好印象だったヨシムラの三 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 09:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>「えぇ？G1でいいんですかぁ？！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40499712/</link><description><![CDATA[




2気筒のCBR250RR買ってまだ1か月経ってないんですが
1000㎞以上走ってしまったんで初回点検に出してきました

で、当然のように初回点検と同時にオイル交換もするんですが、
1000㎞走行してみてエンジンの吹け上がり、ミッションのフィール、何も不満無かったんで、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 17:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>このバイクに乗り始めて以来・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40452720/</link><description><![CDATA[




この新型CBR250RRに乗っていると、
よく声をかけられたりします。


このバイクの事を知ってる人はもちろんの事、そうじゃない人からも
声かけられたり、時には　じ～・・・っ　と見つめられる事がよくあります＾＾；
あと、ツーリング中にすれ違うライダーさん達からのピー ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 13:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>かろうじて出来た・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40441378/</link><description><![CDATA[MC41型CBRを手放して以来、
もう着ることは無いと思っていた
例のカビ臭いツナギを引っ張り出してきて、自分がどれだけ衰えてるのか確認しに某有料道路に出向きました

MC51はシート高さもそこそこあるし、もう自分もロートルだし
たぶん膝擦るのなんか無理だろうなあ・・・・と思ってました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 16:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>MC51の全開加速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40404786/</link><description><![CDATA[



走行距離500㎞超えたんで、封印してた6000ｒｐｍ以降を
開放して、13000ｒｐｍくらいまで回してみました

「！！！！！！！」　

体と神経、感覚がついていかない・・・・・＾＾；
以前は100馬力オーバー車や、600SS、2スト250ｃｃレプリカ、HYPER　VTE ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 18:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>まさしく　RR！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40379563/</link><description><![CDATA[

ようやく納車！！！！
ハンドリングの安定感、接地感、安心感が素晴らしい！！！！！
軽く流すだけのつもりが気が付けば山道ばかり走ってました（またかよ＾＾；）

自分はけっこう鈍いほうだと思うんですけど、このバイク乗ってると、フロント、リアタイア共
しっかりと接地感を伝えてくれ、納車初 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2017 18:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>新車購入後半年足らずでタイヤ交換・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/40190528/</link><description><![CDATA[

私の現在の愛車、ドラッグスター250は
今年2月末に新車で購入したのですが、
購入後2か月程経ったある日、洗車中にフロントタイヤをよく見てみると、溝部分に全周満遍なくヒビ割れが発生してるではありませんか・・・・・・

とりあえずオイル交換時に販売店でその事を伝えると、無償交換してもら ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2017 17:27:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>