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少しアクセントを付けたかったので、「SHOEI ＸＲ1100」にモンエナを貼ってみました。

色々やり方があるみたいですが、位置調整が簡単に出来るように、水貼りでやりたいと思います。

　用意したもの
　
　①　霧吹き　

　②　中性洗剤

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これだけです。

貼る場所に吹きかけて、次にステッカーを貼ります。

あとは、水を追い出すように気泡を抜きながら、密着させていきます。
　
ステッカーカスタムは、本人のセンスが問われますね～

こんなものかなと適当にやりました＾－＾


　




バランスを考えると意外と難しい～

無事に、エンジンがかかりました。（ﾖｶｯﾀﾖｺｯﾀ

前のバッテリーは、もう寿命ですのでスタンドで引き取って貰うと思います。

あと、手軽に出来るように充電器の付属のコードを接続しました。

これで、充電も楽になるかな～

今日は、気温が10℃を越えたので少し走ってきましたが、まだ肌寒い～

久しぶりの運転で緊張しましたが、気持ち良かった！！

　　

2010年に発売されて、3年が経ちました。あの当時、納車に3ヶ月かかった記憶があります。

（よく、辛抱強くまったな～

先日、バッテリーが上がったので互換バッテリーである 'CTZ7S'　を

amazonから購入しました。

PCXの標準バッテリーは 'YTZ7S'

値段が安いので少し心配ですが、一年保障付き。

充電されているということですが、念のため補充電！！


テスターで計ったら、12.8あることを確認したので、

今度休みの日にでも交換してみようと思います。

海外でモデルチェンジしたみたいです。

追加機能

時計、シートストッパー、シートコブなし

燃料タンク容量+2リットルＵＰ

フロントインナーボックス容量ＵＰ

スマートキー？？


ヘッドライトも変わっていますね。125ｃｃクラスでは人気のバイクで

すから、間違いなく日本に入ってくるかな～

その時期がいつになるのだろう！！



　自分のＰＣＸは、初期型ですが今年はあまり乗れずバッテリーが

ダメになっていました。^^:

今年は、点検に出して長く乗れるようにしたいと思います。

バイクを冬眠するために、寒い中掃除をしました。

初めて、メンテローラーを使いましたが楽ですね～

以前の押しては磨くの繰り返しでやっていた苦労が嘘の様に・・

コンパクトですし、置く場所も困らない。



久しぶりの、洗掃ですが錆びが酷い。



古いグリスや汚れをひたすら落としてやりました。



ルーブは、ホワイトを使用。

吹きつけた部分が白くなるので、残しが確認できる。

　初心者には安心。

あとは、クリーナーでタイヤの回りを掃除して終わり！！



ninjaのスクリーンに、ステッカーを貼ってみました。

引き締まってよりカッコよくなったかな～

ＰＣＸの方ですが、今年はあまり乗れませんでした。

　（タイヤサインが出て、金欠のためそのまま放置・・・


来年は、乗れるように整備してやらないと！！