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待ちに待ったマフラー交換日。

赤丸部分の部品を外していきます。







あとは、サイレンサーを引っこ抜くだけです。

重いので、気をつけてください。（下にダンボール敷くといいかも




どうやら、忠雄マフラーはガスケットを使用せずにサイレンサーを差し込む仕様になっているみたいです。

排気漏れを防ぐために、液体ガスケットを塗りました。





丸で囲っている所のスキマがあまりありませんでした。

気をつけて取り付けることに。



貰ったシールは、腹の下に貼りました。

マフラーが短くなっているので、フェンダーをぶった切る計画をしています（笑

取り付けて終わって走行したかったのですが、今日に限って風がとてつもなく強く危険と判断したのでやめました。（ザンネン；；

　　　　　　そろそろバイク＆自分慣らししたいですね～

待ちに待ったマフラーが届きました。自分が選んだのはこれ！！

「ＳＰ忠雄　Ninja250R Hobby」

低価格でありながら、忠さんがほんの遊びのつもりで作り上げた最高の傑作。

メガホンならではのサウンドが魅力的ですし、装着するとマフラーが短くなるのでそれに合わせてフェンダーレスにすると、後ろがスッキリになってカッコ良くなります！！
　
　　　　　　　　　　　　　　　（早く交換したい～～～～＾０＾




手作り感があっていいですね～

去年12/25に注文したのですけど、在庫がなくて一ヶ月かかりました。




直販限定、「緑」のエンブレムをつけて貰いました。

ninjaに合ってgodd!!




お届けまで待たせたということで、キーホルダーが付いてきました。
　　（ＰＣＸのほうに付けよう～

　
　　
　
　　　　　　　　　　　明日晴れたら交換したいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ～

純正→ゼログラビティ/ダブルバブル（スモーク）に交換しました。

童顔から少しイカツイ顔に＾＾

ボルトオンでやれますが、穴が少し小さいので加工しました。

走行風による風圧で、疲労が少しでも減ればいいなと購入。まだ試し走行していませんが期待してます。









ＥＦＦＥＸ　ゲルザブＲ

シートが硬いので、２時間乗っているとオシリがズキズキします。

少しでも、お尻の負担を減らすために。

シートを外してマジックテープで固定。

装着後の足つきですが、特に変わっていませんでした。





　　　まだ、凍結とかあって走れませんけど春が待ちどうしいです｜～

　　　　　　　　　　　　　　バイク屋に点検出さないと！！

皆さん、明けましておめでとうございます。



今日は、午前中時間が空いていたので、取り付けをすることに、

電装系には疎いのでいろいろ巡回しまして、あるサイトの方のやり方を参考にやってみたいと思います。




電源は、テールランプから取ります。






丸で囲んでいる所に、配線を割り込ませます。ここの段階でシンガソケットを接続して、電源が無事に着ているか確認しました。





サイドの螺子を外しながら、慎重にサイドを外しました。ここはＰＣＸより簡単でしたね！！爪を折らないように気をつけましょう～





ここに取り付けしました。ハンドルとか考えたのですけど、ゴダゴダになるのが嫌だったので、





タンクの上からの画像、なんとか手が入る範囲でした。あとは、ハンドル回したりして干渉してないか確認しながら戻して終了です。

今年も残りわずかになりました。振り返ってみると、あっという間の一年だったな～！！

マスツーしたり、初めてのキャンプをしたり、充実な日々でした。

来年は、もっと県外に出ていろんな観光巡りとかやっていきたいですし、そろそろ『車載動画』というものもチャレンジしたいかな！！！

あと、ライディングスクールで『スキルアップ』を目指したいと思っています。



短い、文章でしたがこれで今年のプログは収めたいと思います。


　　　　　　　　　　 　皆さん、良い新年を～～～