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黒木@RPS-13のブログ一覧

2011年04月02日 イイね!

タイヤの値上げ

5月から、

アジアンブランドを含むほとんどのタイヤメーカーで値上げが行われます。
(BSは6月から)



値上げ幅は7%以上。








材料費や原油価格高騰により生産コストが嵩んだ結果、メーカーは定価を7%程度引き上げることに踏み切りました。


これによって、以下、消費者に届くまで ところてん式に(?)値段が上がります。





今が買い!?(笑)



まぁタイヤに関しては、
生産にかかる技術の高さの割に価格競争が進みすぎてたからね、仕方ないかな。





なんかあれば
なんでも聞いてくださ-い( ~っ~)/
Posted at 2011/04/02 22:33:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年02月18日 イイね!

ご報告

重大発表


皆様に、ご報告申し上げなければならないことがございます。

このたび、私 黒みつは

愛車のランサーエボリューションを手放すこととなりました。




家庭の事情により。

実家でお金が必要になってしまいました。

弟はまだ高校2年だし、親父はもうかなりの歳です。

俺も協力したい。

車はまた買えば良いけど、家族はそうはいきません。

悲しいけど、後悔は無いです。



短い間だったけど思い出いっぱいです。


牛久の大仏を見に行ったり、

房総へ海をみに出かけたり、

彼女を乗せてみたり、

新品のタイヤを履かせてみたり、

洗車してピカピカにしたり、

翌日雨に降られてガッカリしてみたり、

i-podをつないで好きな音楽を聴いたり、

夕日が綺麗だったり、

星空と夜景に挟まれてみたり、

アンダーでガードレールに刺さりそうになったり。



初めて自分以外の人間が運転している様子を外から眺めました。

買取業者さんです。

柿本のイイ音がします。


さようなら。
Posted at 2011/02/18 15:41:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月07日 イイね!

北海道のスペシャル雪上試乗会に無料でご招待!

応募してみました。
私は某G社のタイヤには特に愛社精神みたいなものはありませんが、
ミシュランタイヤのスタッドレス、どのくらい効くのか、とても興味あります。
NAVI-ZEA2と乗り比べできたら良いのになぁ。




【質問1】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか? ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

アイスバーンでの制動力です。冬の山道などではスピードを控えて慎重に走っていたとしてもアイスバーンではグリップが抜けます。侵入した先がアイスバーンだった時、完全には止まれないまでもどうにか減速したり、少しでも舵がとれれば事故に発展せずに済むと思います。特に晴天時の日陰に潜むアイスバーンは恐ろしいです。


【質問2】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

やはり、気の置けない仲間で集まって行くスキー場ではないでしょうか。現地に到着してから仲間と滑る楽しさもさることながら、到着までの道中、車内で好きな音楽を聴いたり、仲間とくだらない話で盛り上がったり、スキー場についてからの計画を立てたり、車内は普段とは全く違った楽しい空間になります。今年も楽しみです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。
Posted at 2011/02/07 16:19:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2011年02月06日 イイね!

ジーザス!!( ̄○ ̄;)

久々にMYエボリューションのボンネットを開けてみて
ふと気づく。


エンジンヘッドからオイルが滲み漏れてるじゃーないですか!!!



ガスケットが逝ってらっしゃる模様。


エンジン・ミッションに関しては購入した某Dで半年間保証してくれるので、今日の夕方 乗り込む予定。


ぅーん、せっかくだから
メタル入れてくれないかなぁ…(笑)
Posted at 2011/02/06 11:03:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2010年12月28日 イイね!

DVD鑑賞

GY D1ドライバーNo,1決定戦2010のDVDを見た。

…非売品なわけだ

こんなしょーもないもん発売したら方々から苦情くる・

そもそもD1カーはもっと安いタイヤ履けば600馬力なんていらないんじゃない?

グリップしないから滑るし?

って思ってしまう…。

(滑ってからのコントロールとかで、ハイグリップな方がイイって言うのは分かるけど・)

いずれにせよ、D1でハイグリップのイメージはつかない気がするなぁ
GTに参戦してもらいたいです。

そういえば、
仕事関係でうちの会社に来る
インプレッサに乗ってるお方が

「インプやエボは4WDだけど、円書きできるよ」

っておっしゃっていたのだけれど、

本当だろうか??

FRみたいにフロントがピタリ無回転の円書きにはならないんだろうけど(?_?)


32GT-Rの円書きを間近で見て以来、

魅了されてしまったね。。。
迫力やばいです。

スピードに結び付かないカニ走りには興味ないけど、

タイヤの限界を超えながらも曲がって行くと言うのは 一体どういうことなんだろう。


もっと運転うまくなりたいですネ。
来年はサーキットデビューです!

おしまい。

※このブログは昨日の夜に書いたものをアップロードしたのであって、
今はまだ仕事中。
でも今日で仕事納め。
まってろ-、箱根!!&いつものメンツ。
Posted at 2010/12/28 11:02:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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