uchi-のブログ一覧

こんばんは

実はトラブルでアテンザさんが短期入院していました

3／30の朝、通勤中にコンビニにより、エンジンをかけるとエンジンルームより少し異音がした気が・・・


そのまま運転していると『バッテリー充電異常』の表示が・・・

えっ、と思ったのですが、止まるわけにもいかず

ふとメーターを見ると水温が110℃・・・

バッテリー電圧が10.8V・・・

こりゃ、オルタのベルトが切れたな

と思いながら何とか会社に到着

ボンネットを開けて見てみると

ん？ベルトは切れて無さそう

ん？？オルタのプーリーが外れてないかい？

一応、保険会社に連絡して故障に対応しているか聞いて見ましたが、当然対応してないとの事・・

ロードサービスの手配をしてマツダに搬送をお願いしました

その後、マツダに連絡しましたら

『保証で対応出来るかも』と言われて少し期待

自分でもネットで調べてみると、確かにオルタの不具合で保証延長との記事が・・・

但し、新車登録から10年、走行距離無制限との事

私の車は登録から12年・・・

終わった(Ｔ＿Ｔ)

マツダからも連絡があり同じ見解

修理の金額を聞くと新品のオルタだと高くて無理

リビルト品でお願いしまして、昨日修理完了♪

車の調子はとても良く、ディーラーさんの対応にもとても満足していますが、

マツダさんの対応には少し不満が・・・

10年走行距離無制限へと保証延長はされていますが、私が中古で購入した時で登録後9年　走行距離28,000km それから10年過ぎても走行距離は40,000km位ですよ

元々は製品不良だと思うのですが・・・

出来れば走行距離100,000km 年数無制限にらして欲しかったなぁ


愚痴です

すみません

こんばんは^_^

今回はドラレコの復旧です

ドラレコからの配線を辿って行くとナビ裏でシガーソケットアダプターを使って接続されているもよう



こんな感じの物です

このアダプターをよく見ると・・・

アース線が繋がってませんでした

サクッと接続して復旧完了

今回は割と簡単でしたが

長い間、接続されていなかったのでバッテリーの充電が完全に切れていて、しばらくの間エンジンをかける度に『バッテリーが充電されていません』とうるさかったですね(T_T)

こんばんは^_^

今回はETCの復旧です

ナビとETCは接続しているので、考えられる原因としては

①電源が取れていない
②アースが取れていない

の2択ですね

ただ配線がどこを通っているのか判別不能でしたので考えた結果



同じETCを落札(型が古いので安かった^_^)して配線のみを使用して再度配線を引き直しました

そうすると無事に作動しました(^ ^)

でも、ETCを外す際にネジを外す為にフェルトを剥がさないといけなかったんですが・・・

フェルトがボロボロに・・・

仕方なく糊付きのフェルトを購入し(色が微妙に違うのは気にしないで下さい)ビスを交換して完了です



次はドラレコですね

こんばんは^_^

交換したナビ・・・

ナビ本体の基本的な機能以外のほとんどが使えないというオチが付いてしまいましたが

機能復旧その①

リアカメラから始めてみました

純正ナビとは接続部のコネクター形状が全く違うのでそのまま繋ぐのは無理

ただ◯フーを徘徊していると便利な物がありますね

これと



これで



無事に接続完了

まずは一つ復旧しました🎵

おはようございます（＾　＾）

世間一般では昨日はホワイトデー

uchi家では結婚記念日♪

気が付けば27年・・

そりゃ子供たちも大きくなりますよね

長女の進路も無事に決定！

４月からは広島に・・まぁ、割と近いのでいいですけどね・・さみしくなんかないですよ・・

結婚記念日には以前は花を送っていたのですが、どこかのタイミングで

『花よりもケーキがいい💛』と花より団子なコメントをいただき、それからはケーキをお土産にしています

これからもよろしくね💛