最新プーリーのインプレをそろそろ、、、

シムの事がめっちゃ気になります(^w^)
シムは入れようと思って0.5と1.0と1.5と2.0を用意してるので試してみたいです。
また明後日にゆっくりと話聞かせて下さいm(_ _)m

別にたいした事ではないですよ。(^_^;)

デイトナの場合は、発進時にVベルトが滑り易いかなあ、という話です。ぶっ壊れるという次元の話ではないので、ご安心を。m(__)m
ただ、シム入れ過ぎで最悪の場合は、Vベルトがご臨終するかも知れません。

個人的にはデイトナ気になりますねぇ～o(^▽^)o
やっぱりわかたくさんの解説はわかりやすいので続きが気になる(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ちなみに、ムーバルドリブン？は国内使用でインプレですか？？

わかりやすいですか？ありがとうございます♪
頑張って書かなきゃ(^_^;)

デイトナのプーリーは、買って損はないですよ。お薦めできる一品です。

ムーバブルドリブンはタイ仕様です。僕自身は、日本仕様を使う気が全く無いので。あー、そうかあ、この辺りの屁理屈も改めてブログアップしようかなぁ・・・

さすがに色々試してますねぇ(^_^;)
デイトナ加速タイプは昨日乗らせてもらいましたが、イイんやけど何かもったいないって印象でしたね。エンジン回ってる割に速度が出ていないって感じです。W.R重いのに変えた方がいいかもしれません。

あ、いらなくなったJさん下取りしましょうか(笑)

ほほう。にゃるほど。

そう感じるのが、どのあたりの速度域なのかによって、全然対処が変わってきますね。木曜日の夜にでも、詳しく聞きましょうかｗ

あ、忘れてた。Jさんネタもあるんだった。(^_^;)
下取りっすか、このまま入手困難が続いて、もうちょっとプレミア付いたら考えますわ（笑）

MFRﾌﾟｰﾘｰ → ﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰになったのでﾃﾞｲﾄﾅﾌﾟｰﾘｰ気になりますね～。

しかし、その前にしなきゃいけない事がありました～ (>_<)

最高速をなるべく犠牲にせず、発進加速も可能な限り良くしたいなら、、、
デイトナとMFR、僕ならMFRを選びますよ。

ただ、NARIさんの場合、おっしゃる通りその前に解決事項が… (^_^;)

うーん。。。やっぱりデイトナもJOSHO1も気になるなぁ♪( ´▽｀)
続編を楽しみにしてますね( ´ ▽ ` )ﾉ

てか、それよりも気になる事が。。。今日は近くで働いているはずなのに、この時間にブログアップされている事（笑）

ご近所特典として、プーリーレンタルという手段があります。ただし、僕の検証作業に協力してもらうというハードワークも付いてきますがww

あ、今日明日は、ウェイトタイムが多いんだよね。だからでございます。(^_^;)
次の集中タイムは15時から。暇や～ (笑)

デイトナ気になりますが…………(@_@)
欲しい気もありますがワリオ号で、
遊ばせてもらおっ～～とヾ(≧∇≦)
しばらくは、ポチり病押し殺します～～(^-^;)

社外プーリーは、純正からWRやらシムやら弄って好みの状態になっている状況なら、あまり感動は感じないですよ(最高速除く)。

じっと堪えて、十分情報収集して判断するのが賢い選択です。(^_^;)

最新のプーリーですか、、、

付けた感じどう変わるか楽しみ方ですね！！

お、コメントありがとうございます♪

真面目な話、PCXの純正プーリーは非常に優秀ですので、最高速に拘らないなら飛び付く程のものでは無いですよ。(^_^;)

最高速に拘るなら、飛び付きましょう(笑)

皆さん、デイトナが気になってますねo(^▽^)o

私はJOSHO1が気になりますw
確かに初回版とはポン付けでもかなり印象が違いますねf^_^;)

現在、地道に自分に合ったシム調整を探し中です(>_<)

たぶん、ポン付け比較なら改良版JOSHO1が、世間一般的に一番評価高くなると思います。今回は、本当に良く考えて構成されているなあ～、さすがだな～、と、素直に思いましたもん。

・・・発進加速は除いて。(^_^;)

まあ、JOSHO1に限らず、ハイスピードプーリー系の発進加速は似たようなもんですけどね。

珈琲館からの知らせを待ちわびてますw

色々試せていいですね。
楽しそうですね。
時間が欲しいし、お金も欲しい。

先に返さなくちゃ(>_<)

それはあえて触れていません(笑)

昨日、状況を聞いてきました。
もうちょっと時間が掛かるみたいです。(;´д｀)

あ、お金の事を忘れてた(爆) いつでもいいよ～♪

オジサンは暫く、このままＭＦＲ＋タイカムで遊んでます…。

ただ、わかたくさんのブログは毎回欠かさずCHECK!!

そして、いづれは(*^-')b

MFRに関しても、しばらく使った上で気付いた事をまとめておかないと！ですね。
とりあえず、純正ランププレートで最高速アタックは控え目に、、、(^_^;)

ブログチェックはありがたい限りです♪
そして？いづれ？？愛の告白！？(爆)

質問になっちゃうけど、
近いうち最高速重視プレート試すつもりだけど、
WRやシムは現状のままで試したほうが良いよね？

てかっ！スピード違反で捕まったばかりなのに
最高速にチャレンジしようとしているのってどうなんだ・・・（笑）

厳密には、シムによって変速特性も変化しているので、本来性能を確認するなら、シム無しで使い比べするのが一番良いです。面倒だけどね。(^_^;)

ただ、現状を基準にして、自分なりの良いところ探しをするなら、プレートのみ交換の方がわかりやすいと思いますよ。

たまには真面目にレスれすw

これから駆動系勉強する
私でもついていけるかな！？ （笑）

ぼちぼち道具を揃ってきて
開ける日も近いです。

開ける時は、是非アドバイス
お願いしますm(_ _)m

最初の作業にあたる不安は、とても良くわかります。ちゃんと僕がお手伝いできる事はやりますから、一緒に頑張りましょ♪(^-^)

車でも自転車でも良いので、変速の理屈を頭に思い浮かべれば、Vマチックの構造もおのずと解りますよ。
偉そうにスミマセン。(^_^;)

上のMABO★さんへのコメントで気になったのですが・・・

MFRプーリー＋純正ランププレートでスピード出しすぎるとマズそうですか？
自分もこのセットで3桁近くの速度で走ってるんで・・・
日記関係ないコメントで申し訳ないです(>_<;)

あー、MFRに関しての続編もまだ書いていませんでしたね、プーリー関連ということで、大丈夫です、日記に十分関係ありますよ。(^_^;)

端的に言うと、純正ランププレート先端が鋭利なので、目一杯変速すると、そこでウェイトローラーを削っちゃうんです。
ギリギリかな？と思っていたんですが、結果的にダメでしたので、素直にキットのランププレートに戻した方が良いかと思います。

ご参考までに。m(__)m

シムに始まりシムに終わると言うことわざがある位シムは重要ですね。
単なるワッカ板なのにね。
ことわざはウソ…です♪

PCX のキャラを変えてしまう一番のパーツですかね。

良いことわざデス。ｗ

キャラが変わりますね～。ついでに、KITACOのVベルトもキャラがずいぶん変わるアイテムでしたね、僕の場合は。アンパンマンさんのやつは、どうだったんだろ。(^_^;)

おっしゃる通り、シムは手軽だけど重要っす。