【PCX吸気検証：その4】 実はまだまだ続いてますｗ

空気だけ通る樹脂がありますけど、それで箱つくってみたいですね。でも型代でエンジン何個も買えるですw

おー！なんだその部材！！( ﾟДﾟ)

なんかの仕事で架空請求でっち上げて、サクサクっと入手しておいて下さい(笑)

い～な～い～な～楽しそうで(笑）

楽しいぞー♪
でも仕事無いので悲しいんだぞー(T_T)

2日続けて記事を読めるとは思ってなかったので、ロスマンズ号の写真を見た時、ん？ おぉぉぉ！なテンションになりました！あ、職場の隣の席の人も ん？ってなりました。私の挙動をみて。(^∀^)
毎回楽しみにさせていただいてます。m(_ _)m

職場では仕事しましょうwwwww

そんな期待しないで下さいませ(^_^;)、たまたま続けて書いただけなので(^^;)

まだまだ変なブログは続きますよ(笑)

上向きにして、メットインをボックスにして、フロントからダクトでフレッシュな空気を…なんてどうでしょうか(笑)

さすが、発想が変態ですねーww

それも考えたのですが、微妙なラム圧は面倒なので、悩み中です。つーか、レースしゃりょはシートボックスなんぞ要らないので、そこに大きなスペースが。。。

下に続く(笑)

おー、いいですね^^
公道での使用はさておき、概ね想定通りの結果になってきているような気がします。
hanaさんのメットインアイデアですが、過去にJOGで試しましたが、全開時は良いのですがパーシャルで薄くなる現象が発生してボツになりましたorz
動くエンジンと、動かないボックスを繋ぐので、どーしてもジャバラのようなパイプを使うしか無く、それと配管長がネックになっていた可能性が有ります。
結局面倒で直キャブファンネル仕様にて落ち着いた？のですがｗｗｗ

最終的には、公道で全天候対応出来る形にまとめられれば理想なんですが、それはちょっと後送り(^^;)

シートボックス外してしまえば、自作ボックスは結構自由度持って作れるので、次戦に間に合えば作っちまうつもりデッス♪

出来るかな～、間に合うかな～？(￣｡￣;)

お邪魔します。

最終的に電動チャージャーで過給する
わかたくさんがみたいです♪

人柱、お願いしますw

お邪魔されます（笑）
冗談です、コメントどうもです♪

電動チャージャーは勘弁してくださいｗ

僕、チャレンジャーの様に見えるのかもしれませんけど、クルマバイク弄りは結構保守的なんですよ。結構真剣に、理屈や根拠に拘ったりしているんです。ははは、、、(^_^;)

なので、過給機ネタはぜひ、Werdnaさんにお任せしますですｗｗｗ