PCX小細工シリーズ 『 O2センサー 』

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MABO☆ 2013年4月16日 15:07 はいっ(^o^ゞ、こゆの好きです。 エイプのころは、マフラーのフランジ部の溶接痕とか削ってましたぁ～(^^)｡｡ 体感?(・_・;?……(^^;)さぁ？	コメントへの返答 2013年4月16日 16:42 はい、大好物ですｗｗ PCXは、その後のフランジ部分の外壁が凸凹しているので、そこにも何か挟んで筒状にしてやろうかと思いましたが、、、それは面倒だから保留っす（笑） 体感、、、僕もわかんねっすｗ
anpan2011man 2013年4月16日 15:11 ハハハっＯ(≧∇≦)Ｏ 思い付きませんでした♪ たしかにでしゃばってますね(笑) アイデア賞です♪	コメントへの返答 2013年4月16日 16:45 O2モニター付けてないと、確認できなくて不安だからやりづらいでしょうけどね。 あ、そうだよ、アンちゃんは確認できるんだから、ぜひ試して数値に変化が有るか無いか検証してほしいなあ♪ よろしくぅ～（笑）
u8 2013年4月16日 15:43 そうですよね。あんなに切削してるんですもの。 気になりますよね。 やって損はなさそうなシリーズ素敵。 引っ込めたことによって　 もしもかして、 万が一、 微妙～に、 薄く判断してくれてると　かえってイイかも？ですね。	コメントへの返答 2013年4月16日 16:49 シリーズ名称が変わってるｗ まあ、何でも良いんだけどｗｗｗ おー、なるほど。元々が省燃費仕様だし、少しパワー空燃比寄りに制御してくれるかもね！それもそれでアイデア賞！ よし、もっと引っ込めてみよう！！（爆） ユーハチちゃんもやって♪やって♪
Werdna 2013年4月16日 15:52 これはイイ！ 簡単に真似出来ますしねー 「削っています」シリーズ楽しみにしていますよｗ	コメントへの返答 2013年4月16日 16:52 効率だけでなく、燃費優先度が低い人なら、パワーUPネタになるかも知れないという可能性が、u8様の発想により生まれてきました！！ Werdna先生も、ぜひご検証を！ｗ 『削っています』も、シリーズ続編書きますね♪ ありがとうございます！　m(__)m