2013年 S-1GP第4戦（S-1クラス） 続き(^^ゞ

繊維が飛び散ったのを見て、最初はタイヤが逝ったんだと思いました(；・ω・)
てか、冷静に考えたら、タイヤが逝ってるなら、その後も惰性で走れてないですよね(/´△`＼)

最終戦は予選・決勝とホールショットを決めて優勝しちゃいましょ(*´ω｀*)
んで、来年からはプロクラスに(ノ´∀｀*)



あ、ちなみ私事になりますが・・・。
自分の今の目標は40秒切り、次のステップはわかたくさんが出したロスマンズ号(125cc)での38秒台です(^^ゞ
頑張るぞぉヾ(@゜▽゜@)ノ

あら、見ていて飛び散るほどだったの。へー。まあ、普通は車体外部に繊維が飛び散る要素なんてないからね（笑）　とはいえ『タイヤ！？』って思ったのｗ　今時そんな弾け飛ぶタイヤがあったら大問題だｗｗ

最終戦、そんな簡単にはいかないって。(^_^;)

柴ちゃんも最終戦での目標ありってことね。では、きっちり計測してあげましょう♪ふぁいと(^-^)

続編が読めて満足しました♪(´ε｀ )www

3000km持たずで切れてしまうぐらいスゴい戦闘力なのに次回のS-1はさらにスゴいMMRエンジンですか。。。？！（汗）

第5戦は晴天になって清々しい気分の中、表彰台のテッペンに立っちゃって下さい♪（≧∇≦）
その場に居させてもらって感動を分けてもらおうかなぉ～♪ドキドキ♫（笑）

引っ張っておきながら、こんな盛り上がりもオチも乏しい内容で、大変申し訳ありませぬ (>_<)

急激に加減速を繰り返す状況なので、距離で考えたらこんなもんなのかも、です。そういう形でのデータ蓄積がないので、また一つお勉強になりました。(^_^;)

最終戦ねぇ、、、なんとか頑張ります。あ、その前にスクーターミーティングの模擬レースもありますよ。来ないんですか？（笑）

改めてお疲れ様でした(*^^*)

かなりのタイムアップですね！
外回りはマシンのパワーで誤魔化せたりすると思うので、インフィールドの走りが向上しているのではないでしょうか☆

125ながら、お上手な折れ太さんがインフィールドで前に出れないのがその証拠だと思います♪

車体作りにしても操作技術にしても、ブログを通じ段階的に向上していく様子が伝わってきて、とても感動します(≧∇≦)

11月の最終戦、見に行きますので宜しくお願いします(*^^*)

とんでもないです、ありがとうございます(^^ゞ

そーですねー、思った以上にしっかりとタイムアップに繋がっていました♪　特に、ブレーキングのコントロール性が上がった事で、折れ太くんがギリギリ飛び込めない程度の進入パフォーマンスにはなったのかな？なんて。

まあそれでも、直線パワーがなければ簡単に差される程度のレベルでしょうから、まだまだ突き詰めて向上させて行きますよ♪


ぬぬ！！最終戦に来れそうですか！？それは凄い楽しみ♪　せっかくなので、柴ちゃんと追いかけっこも楽しんで下さい (^-^)

お疲れ様でした！＆お邪魔しました！

丁度真後ろから見ていたら、車体中心から半径2m範囲位に繊維が舞ったので、最初はボカンして火の粉が出たと思ってました・・・大事に至らなくてよかったです。

最終戦、新しいエンジン＋安定してきた足回りと、今から期待していますよ！

そういえば、帰路は土砂降りだったのですが、3人共お台場のライコに到着した時の会話が、雨に対する恨み節では無く、「雨降ると暑くなくて良いね。」とニコニコして話していました・・・全員変態の様です(^_^;)

全然邪魔ではありません！　今回もわざわざ来ていただいて嬉しい限りでした♪

えー、そんなにハッキリと繊維が舞ってたんですか！？動画では解らなかったけど、けっこうなもんだったんですね。(^_^;)

エンジンはまだ未知数なので、もしかしたら今年はこのままかも知れないし、もしかしたら10月のスクーターミーティングに早速投入するかも知れないし、まだなんとも。。。

雨は本当に凄かったですね。本気で2輪の皆さんを危惧するくらいでしたもん。そんな中、まさか皆さんがド変態振りを発揮していたなんて思いもしませんでしたよｗｗｗｗ

連コメ すいません^^;
10月にもあるなら予定があえば是非行きたいです♪（≧∇≦）
日付を教えて頂けると助かります(*'-'*)

まずは、その日が晴れ(もしくは曇り)になるコトを祈ります（笑）

スクミですか？10月13日（日）ですね。場所はサーキット秋ヶ瀬です。模擬レースはオマケでして、イベントとして楽しめますよ♪

雨降るわけないじゃないですか（笑）
行き帰りは知りませんけどｗｗｗｗ