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イイね!
2014年08月01日

PCX純正サイズ(220mm径)でのフロントブレーキ強化

PCX純正サイズ(220mm径)でのフロントブレーキ強化 ブログ更新致しました。詳しくは以下URLにて。
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m(__)m
ブログ一覧 | PCX | 日記
Posted at 2014/08/01 17:23:18

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この記事へのコメント

2014年8月1日 22:19
実は・・・
わかたくさんからホイールとキャリパーサポート加工の相談を受けた時、「出来ますよ♪」(余り深く考えていなかった)って返事したのに、実際加工する時になって、レースで使用する部品と言う事も有り、大丈夫か少し不安でした。^^;

今は・・・
何とか形になりホッとしています。(^^)

キャリパーサポート削らないで取り付いたのかな?
気になる所があったら言って下さいね。(*^_^*)
コメントへの返答
2014年8月2日 0:26
実は・・・
僕はまったく心配していませんでした(笑)

部品強度的には必要十分ですし、加工技術そのものはなにひとつ不安要素ないし、心配するのは唯一、断られるかどうかだけでしたよw

本当にありがとうございました♪♪

あ、ちなみに、ちょっとだけ追加工しました。それから、本命ホイールも届きました。そんな訳で、相変わらずご迷惑をお掛けしに近々お伺い致しまする!( ̄▽ ̄) 笑
2014年8月2日 7:30
おもっきり握ったら効く…
前に言ってはったのを思い出しました!
しか〜し!運転技術がないので
怖すぎて握れないです(・∀・) ウフッ

サポートの型がフォークとキャリパーの形状に完全にマッチしてるトコがすごく綺麗〜♪
やはり職人技ってスゴイ( ´ ▽ ` )
コメントへの返答
2014年8月2日 10:35
去年の明智で言うたんだっけ。オプさんにも『思ったより効かないね』って言われちゃったし(笑)
必死に握れば効くんですけどね。でもそれじゃ攻めたブレーキ勝負が出来ないし、握力と制動力の関係をもっと適正にしたい訳でございます。(^_^;)

形状キレイだよね~♪
H390様様です(・∀・)
2014年8月2日 10:13
美しいですねぇ〜(((o(*゚▽゚*)o)))
1PACサポート(笑)こんなカッコイイ物(ホイール加工も)を作ってしまうH390さん。。。男前すぎますw(ノ∀\*)

サンスター(オーダーですか?!)
スリット&ホール。。。欲しいです( ^ω^ )♪
写真(値段)。。。見ちゃいました(笑)
コメントへの返答
2014年8月2日 23:36
機能美ですよね~♪

僕のフロント周りは、母がMazak、父がH390さんなのであります。優秀な子ですw

サンスターは、東雲ライコランドで販売されているモノですよ。値段見えちゃってましたね(笑)
2014年8月4日 21:29
直径の減少分はキャリパーである程度は埋められるかな?と思ったけど。。。。単純な構造なのに思った通りのブレーキ性能を得るのは難しいのね。

そういえば、RS125等は制動力を得るために鋳鉄ディスクだったけど、今のコンペマシンは違うのかな?
コメントへの返答
2014年8月4日 22:01
ここまで何かとヤマ勘の魔改造が、なんとなく成果を挙げていたんですけどね。今回は思惑通りにはいきませんでしたね(^_^;)

つーか、今まで成果が挙がってたのがラッキーだったとも言えます(笑) ま、一応ちゃんと考えてはいましたけども(^^;)

そして、この続きのブログを今まさに書いています。2時間後にまた会いましょうw

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