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イイね!
2014年12月31日

年末ご挨拶 & 走り納め報告

ブログ更新致しました。詳しくは以下URLにて。
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m(__)m
ブログ一覧 | PCX | 日記
Posted at 2014/12/31 11:23:09

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この記事へのコメント

2014年12月31日 13:56
今年1年レース観戦&色々と楽しませて頂きありがとうございました。

エンジンスケルトーーン・・・大変でしょうが、新バージョンエンジン誕生に期待しています。♪

来年もまた楽しませて下さい。(^^)
コメントへの返答
2014年12月31日 14:03
いえいえ、アレコレと加工やら製作やらお世話になったのは僕の方ですから、お礼なんてとんでもない(´ε`;)

こちらこそ来年もまたよろしくお願い致しますデッス♪

エンジン、、、どうしよっかな( ̄▽ ̄)
2014年12月31日 14:12
うーん。
やっぱりブログの方はコメント機能と相性悪い。なのでこっちで!(笑)

今年もお世話になりました!
来年はおんぶに抱っこさせて頂きます!!

てか、そろそろJUNさんかなんかでピストンとコンロッドをワンオフした方が後々安くならないですかね^^;
コメントへの返答
2014年12月31日 14:20
ICTリテラシーが足りないんじゃなくて、単に調べるのが面倒なだけのソム兄さんこんにちは(笑)

こちらこそ来年も色々とお世話になるはずです、よろしくお願い致します(・∀・)♪

使用回転域、想定爆発圧力、諸々、これらから強度計算はしてくれそうですからね。ちょっとワンオフも考え中(^_^;)

ま、とりあえずスケールダウンは微塵も考えていないので、もっと速くして走行再開ですわよ!ww
2014年12月31日 14:23
わんぱくエンジン君お疲れ様でした。
不幸なことですが、次はどんなものになるのか考えるとwktkしちゃいます(・∀・)

来年もよろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年12月31日 14:40
すべてが検証みたいなもんで、2年弱も頑張ってくれました(*´ω`*)
次をすでに色々と妄想なうです(・∀・)

なかなかお会いする機会が難しいですが、来年は何処かでお会いしたいですね♪ こちらこそ来年もよろしくお願い致します!
2015年1月1日 21:35
昨年はお世話になりました。
今年も宜しく~(^○^)/

で、わかたくさんらしい年末の締めくくり・・・スミマセン(汗
Mファンクさんでの改良+気温低下で馬力出て、疲労限超えたかな?
コンロッドであれば、(金は掛かるけど)対策出来るのでソレであってもらいたい。

JUNさんのところは組み立てタイプのコンロッドも作れるのね。
ベアリング転動面の熱処理&加工に関するスキルもあるとは知らなかったです。
コメントへの返答
2015年1月2日 0:19
こちらこそお世話になりました♪
今年は早速お世話になりますw

僕らしいっちゃあ僕らしいですね。何かしら話題に事欠かないというのは、喜んで良いのか悲しむべきかよく判りませんけど、ブログ書いている身としては、喜ぶべきか(笑)

次期エンジンにどういうプランを立てるか、その辺も含めて来週作戦会議です!たっくさん意見を求めるので、覚悟しておいて下さいw

頼りにしてます(=゚ω゚)ノ ♪
2015年1月5日 21:43
昨年はお世話になりましたm(__)m
今年もお世話になります(* ̄∇ ̄)ノ
来年もお世話になると思いますΨ( ̄∇ ̄)Ψ
コメントへの返答
2015年1月5日 21:58
とんでもない、色々とお世話になってるのはこちらの方ですよ。今年も来年もよろしくお願い致します♪(´ε` )

つーかだな、お世話させてくれるくらい活動してみろってんだ(笑)

早くツナギ来ないかね〜(ΦωΦ)フフフ…

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「ZEN-2018シリーズ第6戦レポート http://cvw.jp/b/865717/42333319/
何シテル?   12/26 09:55
モータースポーツおたく、と自負してます(笑) 2輪も4輪も、やるのも見るのも、すべて。(^_^) よろしくお願い致します。m(__)m ↓ メイン...
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