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毎週木曜は大学の講義が１コマしかないので、今日は車校に行った後RS50のセル不動の原因を探ってみました。











今回使った機器は、テスターのみです。











車体の腹にセルモータが付いているので、その配線を辿っていくとリレーに辿り着きます。そして、接続部分にテスターで測ってみると、リレーはちゃんと作動していました。





もちろん、スイッチを押してカチッとなっているということはリレーとスイッチは生きているとわかります。








さらに、この間セル側のカプラーを見てみたら油がギットリ着いていたので、それをパーツクリーナーで洗ってスイッチを押してみましたら、ちゃんと回りました。







でも、すぐにまたセル不動になってしまいました。








ということは、原因は一つしかありません。










単なる断線です(笑)









でもカプラーを探してこないとだめなんで、面倒ですけど、日曜日は１日中時間があるので導線を作ってみようとおもいます。











では、また更新しますんで、よろしく(´▽｀)ｂ

今朝、買ったばかりのヘルメットを被り登校しました( ´∀`)/






被り心地は、頭が守られてるような感じですごく良かったです




思わず攻めてしまい、胸ポケットに入れていたiPodを落としてしまいました(笑)





iPodにシリコンカバーを着けていたのですが、案の定上部に大きな傷が…(ToT)







ですが、iPodは今は関係ない！







やっぱり、レーサー用のフルフェは最高です！
(＊´∀`)ノ




後で写真をうｐしますんで、よかったら見てって下さいﾉｼ






ですが、メガネを付けれないのが痛いです(笑)







まぁコンタクトすれば関係ないんですが…








では、峠に攻めに行くときは、このフルヘェと共に崖に(笑)






っていうのは嘘で、攻めようと思います(￣▽￣)








では、また更新しますんで、よろしくですｂ

地名はわからないのですが、とにかく高く、そして道がとても狭くクマ出没注意という標識にビビりながら頑張って５０ｃｃで登ってきました(笑)









登っている最中はずっと高回転を維持しなければならなかったので、水温計との戦いが続きました。









本当に焼きつくんじゃないかというくらいに水温計が上がり、ずっと焦りっぱなしです(笑)











エンジンを冷やすために休憩をとるも、あっという間に水温計が１００度に(笑)








友人が言うには、ラジエターが詰まってるんじゃないかと言っていたのですが当たりだと思います。










自分のRSはかなり古いもんで、いろんな部分が故障しているみたいな感じなんで、多分ラジエターもほとんど機能していない感じだと思います。







なんか話がそれてってしまっているので修正します(笑)








登った山は、大体１０００ｍ超くらいだと思います。









市全体が見渡せるんじゃないかってくらいかなり高かったです。








その景色を載せましたので見てって下さい。







やはり、山なもんでかなり肌寒かったですが、景色は抜群でしたし、何より昨日は雲一つない快晴だったんで行楽日和で良かったです。








帰りはずっと下りだったんでエンジンを冷やすためにエンジンを切ってNの状態で攻める感じで下って行きました。







Fフォークが死んでるもんでかなり怖かったです(笑)






そんな感じでスリルを味わいっぱなしの一日でした(笑)







でも、楽しかったんで結果オーライ的な感じでよかったです








また、ツーリングに行くことを楽しみにしています♪







では、また時より更新しますんで、よろしくお願いしますm(_ _)m